9.71万
易车讯 7月19日，路虎揽胜极光L正式上市，新车根据配置的差异化共推出五款细分车型，售价区间为38.98-47.58万元。新车在车长和轴距方面进行了加长，使得车内乘坐空间有了改善。而在外观和内饰上，依旧延续了揽胜极光的设计，使得车辆在同级别竞品中更具竞争力。
极光L虽然进行了加长，但是依旧保持了这一代极光的外观设计，整体给人的感觉依旧不缺乏未来感。极光L的前中网依旧采用了熏黑蜂窝状格栅设计，而且前中网的面积明显加大了。前机盖上也有字母标识，更加有力量感。雾灯区域也保持了两条黑色的装饰，极具战斗感，提升颜值的同时，还能帮助车辆整理两侧车轮的气流。车辆的大灯设计相当修长，大灯内的灯带层次丰富，立体感非常强，与家族内的星脉保持了一致。至于光源方面，极光L也依旧采用了LED光源，并且采用了流水式转向灯，整体视觉效果非常美观。
至于车身侧面，则是新车变化最大的地方，由于车身尺寸的加长，整辆车明显看起来更加修长，后车门和车窗明显加长了，车侧隐藏式的门把手也得到了保留。至于车身尺寸方面，新车长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm，长度和轴距均较现款增加了160mm。
进入车内，极光L的内饰设计相比极光并没有发生太大的变化，这套设计语言不论是豪华、科技还是时尚感都是同级领先的水平，再加上大量高品质皮革面料的包裹，只看内饰的话绝对是越级的体验，这也是全新极光最大的竞争力之一。
空间表现方面，因为长度和轴距均较现款增加了160mm，所以极光L的车内乘坐空间将有显著的增长，对于消费者来说，拥有更充足车内空间的极光L显然会更加受到消费者的青睐。
动力系统方面，极光L依旧采用了和极光相同的动力总成，极光L搭载了2.0T英杰力发动机，最大马力249Ps，最大扭矩365N·m，同时还配备了48V轻混系统，并采用了皮带传动启停/发电一体化电机，除了更快速的启停外，还可以转化为电能回收到48V电池中，并起到节能减排的功效。至于传动系统方面，极光L也依旧采用了9AT变速箱，传统系统的平顺性也很有保障。
责任编辑: 冯禹森
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