2021上海车展实拍：瑞虎8 PLUS PHEV 百公里综合油耗1.3L

易车原创 在4月19日开幕的2021上海车展奇瑞展台，此次首发亮相了旗下中型SUV——瑞虎8 PLUS的PHEV版本车型，该车型的外观和内饰与现款燃油版车型相比只进行了小幅度改动，同时它还是首款搭载了DHT混动系统的车型。

瑞虎8 PLUS PHEV的外观相比起燃油版车型，改动并不大。前脸部分中网仍然采用了满天星设计的点阵式进气格栅，外围包裹了一圈银色镀铬饰条。

瑞虎8 PLUS PHEV

大灯则采用了全LED光源，内部融合了两条L型日行灯组，内侧还有流水转向灯带，在高配车型上还配有随动转向功能。

大灯细节

车身侧面的线条较为方正，腰线链接前后两侧大灯，并没有过多的弧度，车门下方还有防蹭的镀铬饰条。值得注意的是，车顶位置有这一条自A柱开始的天蓝色饰条，这也是PHEV版本的身份标识。在左前翼子板的位置，还有充电口。

侧面展示

整车尺寸达到了4722x1860x1745mm，轴距为2710mm，相比起瑞虎8而言，车长增加了22mm。高配车型的轮圈采用了19英寸的五辐式轮圈造型，搭载马牌UC6 235/50 R19轮胎。

轮胎尺寸

尾部造型较为饱满，中央位置为奇瑞的英文LOGO，大灯内部采用了竖置灯带+流水灯带，夜间电量后，颜值较为出众。

车尾造型

内饰方面，瑞虎8 PLUS PHEV的设计较为简洁，采用了目前流行的双联屏设计加上了路虎同款的空调控制屏幕。

内饰全览

瑞虎8 PLUS PHEV的中控台上方采用了大量的搪塑材质，因此在手感方面表现出色，座椅、门板以及中控台下方的黄色区域，均采用了皮质材料。

大量皮质包裹

双12.3英寸的联屏内部搭载了LION4.0雄狮智云系统，具备导航、双屏联动、人脸识别等等功能，并且支持Carplay，Carlife和手势操作，流畅度和功能拓展性方面，均表现不错。

瑞虎8 PLUS PHEV搭载了与路虎同款的空调控制界面，整体逻辑较为简单，同时动画效果流畅，操作简便

空调控制界面

此次瑞虎8 PLUS PHEV使用了奇瑞品牌最新的三辐式方向盘，左侧区域用于控制影音系统以及仪表盘菜单，右侧区域用于控制中控屏幕。

方向盘控制按键

瑞虎8 PLUS PHEV还将配备由SONY原厂调校的SONY音响，在人声等方面，均会有不错的表现。

此次，瑞虎8 PLUS PHEV搭载了一套1.5T涡轮增压发动机+前双电机+后单电机的四驱混动系统，最大功率125kW，峰值扭矩为252N·m。搭载该动力总成后新车百公里加速仅为4.9s，百公里综合油耗是1.3L.同时，该车型还搭载了博格华纳四驱系统。

1.5T发动机+电动机

悬架方面，瑞虎8 PLUS PHEV将采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，舒适性方面表现相对出色。

后多连杆悬架

总结：

瑞虎8 PLUS PHEV是目前奇瑞家族当中的首款插电混动SUV，它的出现也就意味着未来，奇瑞的全系车型，都将会逐渐地开始新能源化。此次发布的奇瑞4.0时代全域动力架构中，便包含了燃油、混合动力等多种动力解决方案，因此大家不妨关注一下未来奇瑞的发展。