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蔚来CEO李斌:保持开放性精神 愿意提供电池包给其他企业

易车讯 4月15日上午,蔚来与中国石化正式签署了战略合作协议,双方将携手共建充换电基础设施,同时还公布了首座二代换代站正式启用。随后,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,蔚来联合创始人、总裁秦力洪和蔚来汽车副总裁沈斐还接受了媒体的采访。

此前,针对蔚来与中国石化正式签署了战略合作协议,就双方未来的合作关系,李斌表示,中国石化易捷咖啡也会和大通,用户之后也能喝到易捷咖啡,可见双方未来的合作领域将会有多么的广泛和深入,包括新能源还有周边的合作。

同时,李斌还表示,对其他企业使用的电池包持开放态度,有些品牌正在与洽谈合作,但是需要其他企业对自己车辆的底盘进行全面改进,以便能够与电池包相匹配。目前的电池包,能够匹配差不多特斯拉Model 3尺寸的车型。

针对媒体对二代换电站的所有疑问,李斌也进行了针对性的解答。首先是媒体关于加油站和换电站距离过进是否安全的问题,李斌表示,不会增加安全隐患,二者保持安全距离就没问题了。

另外,李斌还表示,计划到2025年建设5000个充换电站,还会有更激进的换电站部署计划。目前还在海外开发具有智能零售功能的换电站,不用下车就能实现自动零售,虽然还在概念阶段,但是技术是能解决的。

针对一代换电站的升级问题,回答是由于硬件上无法装载13块电池,所以只能针对软件和感知能力进行升级,直到完成规划的服务周期,才会进行全面的替换。

同时,李斌还表示,暂时不会考虑纯电动车的无线充电技术,因为不太适合当前用户的使用。在即将到来的2021上海车展上,还会公布跟一键加电服务相关的新政策。

针对与中国石化的合作,联合创始人、总裁秦力洪表示,双方的合作一个半月就敲定了,考虑到未来20年,电动车越来越多,燃油车越来越少,中国石化想把石油运营商转型成全能的服务商,所以我们的合作一拍即合,给他们带来高端车型的流量。

目前蔚来与中国石化的合作正在推进,实际的二代换电站点有上百个,北京接近10个,今年换电站能生产出来多少,就打算布局多少,数量没有上限。目前蔚来和国网、南网、东莞控股和巴士集团等有合作,今年还会增加近100个换电站的第三方合作伙伴。

同时,汽车副总裁沈斐表示,在今年剩余的260天内,全国范围还会继续部署299座二代换电站,完成合计500座换电站的目标。针对二代换电站,还有继续优化升级的空间,包括现在换电时需要关闭空调,以及换电时间等问题,经过以后的升级都会变得更好。

换电站的区域布局方面,将会针对一线城市,增加超充(换电)站密度,在二线城市、三线城市和高速公路上将会增加超充(换电)站广度,尽可能的解决纯电动车用户的充电难和续航焦虑问题。

责任编辑: 赵瑜

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