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赛道终结者 抢先实拍梅赛德斯-AMG GT Black Series

  • 原创
  • 作者: 元勇YC
  • 2021-04-08 20:58

易车原创  日前,我们实拍到了梅赛德斯-AMG GT Black Series版本,Black Series系列自2006年诞生以来共推出了5款车型,如今AMG GT Black Series是第六款该系列车型,可见该车型的定位足够凶猛,足够极致。

AMG GT Black Series的轮廓与普通版AMG GT基本一致,低矮的身段、超长的发动机舱、大嘴的格栅,都是梅赛德斯-AMG的最强运动造型。在“进阶设计”中,设计师广泛汲取了源自AMG GT3和AMG GT4赛车的灵感,更加提升了AMG GT Black Series的空气动力学,如增大进气口、机舱盖上附带进气口等等,使之得到更强的下压力,在驾驶中获得极致的动态表现。

AMG GT Black Series加入了主动式空气动力学隔板,可在“街道”和“竞速”模式间进行手动设置,在“竞速”模式下,隔板将自动向下延伸以改变气流,形成将车身“吸附”在路面上的文丘里效应,令高速转弯更为精准。

AMG GT车型的车侧非常与众不同,面世之后即受到了广泛热议。很多人认为如此修长的机舱在视觉上有种不太协调的感觉,或者怀疑是否影响前后配重。但事实证明,梅赛德斯-AMG的工程师早已将造型设计与动态性能结合得非常好,如果再挑一个不足的话,可能视野不太理想,但谁又在乎超跑的视野开阔性呢。

车尾是AMG GT的一大亮点,不仅巧妙地保留了奔驰车型的特点,但在运动感方面做到了与众不同。AMG GT Black Series尾翼带有电控襟翼的主动式可调节,上下两个翼片均由碳纤维制成,可以机械调节。上部翼片的电控襟翼可通过电子调节的方式转动20度,襟翼在平坦位置时可减少空气阻力,帮助车辆尽快提速;在倾斜位置时,则可提高制动能力和转弯稳定性。位置较低的下翼片特别小且窄,可优化从汽车前部过来的气流。

新车在四种驾驶模式下(基本、高级、专业和大师),电控襟翼会主动进行相应的调节,以控制空气阻力,调节车辆速度。

如果说造型可以影响阻力,那车重则影响加速,因此AMG GT Black Series的轻量化就显得尤为重要了。新车在使用碳纤维的比例上超越了AMG GT R,从前分流器、前保险杠、发动机罩、车顶、尾翼到行李厢盖,甚至车头下方的主动式空气动力学隔板,皆采用碳纤维材质。

即便是发动机和变速箱之间建立连接的扭矩管也使用了13.9kg的轻质碳纤维,相比普通AMG GT车型轻约40%,可见Black Series版本就是追求极致的运动和性能。此外,标配的陶瓷高性能复合制动系统带有黑色制动卡钳,同样具有重量轻、性能高的特点。优秀的空气动力学造型+极致的轻量化控制,令AMG GT Black Series拥有极为优秀的操控表现。

运动的外形总是要匹配运动的内饰,AMG GT Black Series也不会例外。新车内饰最令人讨喜的莫过于黑色与橙色的搭配,不仅体现了激情的一面,也避免了庸俗的“套路”。提起运动,很多人会以红色为主题色,但红黑搭配已经不适合当今时代了,设计师们需要创新配色来引领运动感的视觉效果。这让我想起来了鲜绿色的AMG GT R和灰绿色搭配的AMG GT R PRO,这是有别于以往、但又不失动感的颜色,面前的橙黑搭配也是如此。

除了大量的缝线工艺和碳纤维饰件,12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏是秉承了梅赛德斯-的优秀触、视觉效果,包括各类按键和四圆空调出风口,即便是初次接触也丝毫不会感到陌生。

AMG GT Black Series的方向盘造型非常让人印象深刻,造型赛车化、功能人性化、操作仪式化,其材质运用DINAMICA微纤维,手感毋庸置疑地出色,功能方面标配Drive Unit操控单元,包括一个右下方的圆形控制器,和左下方两个纵向布置的彩色显示器按钮,即便是激烈驾驶时,也可以轻松控制仪表盘和多媒体显示器,无需将手从方向盘上移开,让驾驶者专注于驾驶。

全新GT Black Series还标配AMG内饰夜色组件,其换挡拨片、方向盘辐条和标配的AMG高性能座椅的座椅饰件均带有高光黑色饰面,利用灯光效果还营造出了在豪华感的一面。

梅赛德斯-AMG只专注于性能,旗下诞生的产品均为性能怪兽,其代表车型AMG GT的Black Series更是家族最强性能机器,它的出现再次提升了性能极限。

全新AMG GT Black Series搭载了代号为M178 LS2的AMG 4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率为730马力,在2000~6000r/min时爆发出800N·m的超强扭矩。作为性能车,其峰值扭矩的启动转速非常低,油门响应更灵敏,低扭表现非常强悍,并且如此宽泛的扭矩平台比较少见,在任何速域都有强悍的加速性能。

新车采用AMG SPEEDSHIFT DCT 7速变速器后,不仅能实现更为优化的重量分配,极大提升了换挡响应时间,由此获得的数据是,0~100km/h的加速时间仅需3.2s,并在不到9s内冲到200km/h,最高时速可达到325km/小h,我想绝大部分人都无法拒绝性能如此强悍的“猛兽”吧。

与AMG GT R一样,AMG GT Black Series使用了基于赛车技术的带有自适应可调减振系统的AMG螺旋弹簧悬架,以满足赛道极限行驶所需高减振力,即使在车辆高速行驶时也可确保最佳的道路反馈,从而提高安全性。同时,驾驶者还可以通过AMG Drive Unit操控单元或三种驾驶模式下(舒适、运动和运动增强),调节悬架自适应减振特性,从而选择适合自己的驾驶特性。

编辑总结  梅赛德斯-AMG GT Black Series是AMG部门的最新力作,它不仅拥有极致的动力参数,还提供了出色的操控及驾驶乐趣,是当之无愧的驾驶利器。很多人会问,在法规下如何发挥它的最强性能,我的理解是,一方面,拥有它可以在赛道活动尽情感受驾驶乐趣,另一方面,即便是在公共道路,在限速下可以享受酣畅的加速感,这无关于加速时间或最高时速,随叫随到的“服务”本来就很昂贵。

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