1.52万
易车原创 在过去的一年里，小型SUV的市场并不能说冷清，吉利缤瑞、名爵ZS等车型的年销量都能达到甚至超过10万台，但俗话说得好，有人欢喜必有人愁。荣威作为国内的一线自主品牌，在小型SUV领域却没有像它的兄弟名爵那样出色。
其实荣威旗下也有一款小型SUV——荣威RX3，过去一年间，它的总销量仅有一万台，成绩一般。如今，基于荣威RX3更新的荣威RX3 PRO即将到来。
那么新车型能否重振销量，让荣威品牌小型SUV领域拥有一台出色畅销车型？它又是否Get到了小型SUV畅销的点呢？我们一起来看一下。
近年来，荣威逐渐将国潮融入自己的设计当中，荣威RX3 PRO也是如此，整体的设计理念采用了所谓数字律动的设计变体，让整个车辆显得更为立体和饱满。
前脸进气格栅采用了荣威家族的展翼式分体进气格栅，形成“上小下大“的非等比例布局。上部进气格栅采用了嵌入式的镀铬饰条，分段式设计与两侧大灯相连接，形成一体贯穿的设计布局，中央的LOGO为荣威全新的狮标。下部进气格栅侧采用了横向贯穿黑色饰条的设计，内部有规整的参数化设计花纹。
全新设计的大灯被称为“铁画银钩“，内部的日行灯组加入了激光镭雕花纹，相当具有未来感。
车身侧面腰线较为简洁，从翼子板出向后延伸的腰线贯穿全身，较为平直，凸显该车型的线条感和肌肉感。
此次荣威RX3 PRO使用的是玛吉斯的HP系列轮胎，该系列的轮胎在静音，抓地力等方面的表现相当不错，轮胎规格为：215/55 R17。
车辆尾部的设计较为简约，LOGO为荣威的英文字母，一根镀铬饰条贯穿了两侧的尾灯。
两侧排气口均为假排气，真正的排气口位于下包围的后方，为隐藏式排气口。此次全新的尾灯设计灵感来自于符号∑，整体内部结构较为简洁。
内饰设计上，荣威RX3 PRO的整体设计还是较为出跳，整个内饰采用了大量的撞色设计，在中控台、门板、出风口等位置都能看到橙色的饰条，与黑色的内饰颜色形成了鲜明的对比。
中控台上方的覆盖件和门板覆盖件均为硬塑料，出于视觉效果的考量，荣威将其附上了皮革状的纹路，副驾驶侧的正面盖板使用了PU皮和织物的组合覆盖件，视觉效果有所提升。
值得一提的是，荣威RX3 PRO的前排座椅虽然是皮革和织物混用，但是上方的橙色R标非常亮眼，颇有一种嘻哈范儿。
荣威RX3 PRO的中控屏采用了10.1英寸悬浮式触控屏，内部搭载了斑马智行的VENUS系统，支持90秒语音交互，容纳了对车辆、天窗等等区域的控制功能。
非常可惜的一点是，荣威RX3 PRO此次全系并未使用全液晶仪表盘，而是采用了3.5英寸TFT行车交互屏幕加上指针仪表的组合。
荣威RX3 PRO的方向盘仍然沿用了目前荣威通用的方向盘，采用了三辐式的飞翼设计，两侧的按键均用以控制屏幕以及行车电脑，而巡航控制被挪到了方向盘后方的操纵杆上。
此次荣威RX3 PRO的空调控制区域集成在了中控屏内部，仅在屏幕下方保留了三个用来控制车窗除雾和空调开启的触感按钮。
空间数据上，荣威RX3 PRO的整车尺寸为4437x1804x1651mm，轴距为2625mm，比起老款车型并未有什么提升。
单从实际乘坐空间上来看，腿部空间接近两拳，头部空间也有一拳，因此人坐在后排不会感到过于拥挤，地台相对也不算太高。
在储物空间方面，荣威RX3 PRO算是较为用心的，中控屏的下方留出了一个专门的储物空间，与下方的充电口区域形成了一个双层储物。但是扶手箱的深度较浅，同时杯架的直径较小，如果买的是一些瓶子稍大的饮料，容易放不进去。
动力方面，荣威RX3 PRO将全系搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率92kW，峰值扭矩158N·m，匹配5速手动或CVT变速箱，工信部百公里油耗为6.3L。而在悬架方面，该车型为前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。
目前这套动力总成在同级别竞争当中算得上中规中矩，但是没有涡轮增压发动机，有一些可惜。
整车入门版和顶配版车型的亮点配置如下，可以发现，整体而言荣威RX3 PRO的配置还是相对较为良心的。
全系标配的配置较多，尤其是标配天窗和倒车影像显得较为少见，毕竟这台车的定位是在10万元左右的。
顶配版车型相比起入门版车型而言的提升没有想象中那么大，更多的只是一些舒适性配置上的增加，但是考虑到几款车型的差价可能在2~3万元左右，因此可以理解。
价格上，该车型上市时间预计将会在4月初,目前荣威RX3 6.98~10.43万元的售价区间可能会进行一定的削减，因此可能的售价区间应当在8~10万元左右，这个价格显得相当具有竞争力。
总结：
整体而言，荣威RX3 PRO在升级之后，摆脱了上一代车型缺乏亮点这一核心问题，在配置上达到了主流水准，同时拥有一个较为吸引年轻人的外观和内饰。虽然全液晶仪表盘缺席可能会成为一个减分项，但并不是每一个人都会在乎的。
可以说，荣威RX3 PRO算是囊括了如今爆款小型SUV的一些特质了，诸如空间表现强、动力合格，配置高等等一系列的优点。
因此，可以预测此次荣威RX3 PRO正式上市之后相比起老款车型上而言，销量上将会有一个不错的上升期，即便达不到缤越的水平，月销3000~5000台还是有希望的。
标签:
