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启辰D60 PLUS正式上市 售8.88-9.98万元

易车讯 3月12日,启辰D60 PLUS正式上市,售价区间8.88-9.98万元,此外,D60还新增了一款车型,售价6.98万元。新车采用了全新家族式前脸设计,看起来更加锐利时尚,相比于现款车型也有很大提升,动力方面,新车将会搭载1.6L自然吸气发动机。

外观方面, PLUS采用全新的家族式设计语言,更加时尚有个性。前脸采用与启辰星一样的全新V-Galaxy星空格栅,视觉上更为犀利有气势。全系标配LED大灯,配合羽翼形LED日行灯,突显科技感。

车身侧面设计沉稳,笔直的贯穿式腰线设计多了几分力量感。同时,车辆还配备了17英寸的多辐式轮圈,突显运动气息。车辆尾部则采用了贯穿式尾灯造型,这也是当下比较流行的设计手法。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4761/1803/1487毫米,轴距2701mm。

内饰方面,新车采用了平底造型的三幅式多功能方向盘,以营造运动效果。中控区域配有大尺寸悬浮式触控屏,科技感十足。中控屏周围没有物理按键,说明其集成了丰富的控制功能。

动力方面, PLUS采用的是与轩逸经典同款的代号为HR16的1.6L自然吸气发动机,发动机最大功率为90kW,最大扭矩为155N·m。该发动机拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,匹配的是与同款的XTRONIC CVT无级变速箱。

试驾回顾

 PLUS开起来给我的第一感觉是比较轻快的,油门前段会比较灵敏,轻点油门就能得到动力响应。动力调校以舒适平顺为主,强调燃油经济性,也是很典型的日系家用轿车风格。

这台1.6L的自然吸气发动机动力表现虽谈不上强劲,但满足日常使用需求还是没有问题的。当然,这台车的定位也注定了其不适合激烈的驾驶风格,居家佛系的驾驶才是最适合它的方式。

 PLUS这台CVT无级变速箱换挡衔接足够快速平顺,进一步保证了其平顺性及经济性。制动踏板的行程比较线性,平稳的制动条件也能为驾乘者提供更为舒适的乘坐环境。

底盘悬挂方面, PLUS采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合。车辆的底盘整体质感不错,悬挂调校同样以舒适为主。对于路面颠簸的处理做得还是比较到位的,能够很好地化解掉路面细小颠簸。不过在通过大坑洼路面时就有点力不从心,能明显感觉到车身有多余的跳动。 

低速时转向的手感比较轻柔,随着车速的提升,方向盘的手感会变得更加厚重一些,带来更加沉稳的驾驶体验。不过在高速过弯时,整车的侧倾还是比较严重的,这也再次向我们提醒,它不是一台适合激烈驾驶的车。

总得来说, PLUS是一台开着舒服、坐着也舒服的车。作为一台家用为主的轿车,其表现是合格的。

竞品分析

PLUS的竞争对手锁定为自主品牌紧凑型轿车,而与竞品们相比, PLUS的造型经过了重新设计,时尚的外观也让它更具竞争力,此外,启辰品牌有着东风日产的背书,因此技术的成熟度和可靠性是它最大的卖点,而这样的优势也是其他自主品牌竞品车型所不具备的。

责任编辑: 杜宇

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