46.37万
易车原创 今天是“大年初一”，农历牛年的到来，也就更适合在牛年买牛车！中国自主品牌新车现在整体的表现越来越好，包括WEY、广汽传祺、吉利在内的众多知名自主品牌，在整车设计和制造水平方面，也逐渐开始能与主流海外品牌们竞争。
今天，易车编辑将为大家带来2021年上市的热门中国自主品牌新车汇总，包括WEY摩卡、广汽传祺EMPOW55、长安UNI-K、比亚迪宋PLUS DM-i、领克ZERO Concept量产版、吉利KX11等新车，涵盖了燃油车和新能源车，涉及轿车和SUV车型等产品。
WEY摩卡定位品牌旗舰SUV车型，有望于4月开幕的上海车展开启预售。新车之所以定名摩卡，意在简洁而有力地传达出其与“咖啡智能”的深度关联，寄托了WEY品牌期望WEY“摩卡”能像摩卡咖啡一样融入到用户的日常生活中。
外观方面，新车同样采用了WEY家族的最新设计语言，六边形进气格栅采用全新风格，两侧大灯组和前包围都是典型的WEY格调，看上去更加凶狠凌厉。
车身侧面的线条同样保持了这种犀利感。此外，在细节方面，新车还采用了镀铬饰条进行妆点。
内饰方面，新车将水晶的元素融入其中，再加上车内钢琴烤漆材质和皮质的覆盖，车内高级感很足。配置层面，车辆配有全液晶仪表盘，HUD、大尺寸中控屏以及功能区域触控屏，通过这样的四屏联动，进一步增强了科技感。
动力方面，摩卡将提供普通燃油版本以及插电式混动版本，其中燃油版搭载的是全新的E20N 2.0T发动机，该发动机采用米勒循环技术，压缩比提高到12，燃油热效率38%，低负荷油耗最大约降低20%。至于插电式混动版本，搭载的是E20N 2.0T发动机+电动机的组合。
秦PLUS是比亚迪最新的紧凑型轿车，它在去年底的2020广州车展上正式亮相，将会搭载比亚迪最新的DM-i系统，在不插电情况下，百公里油耗能做到低至3.8L，具有非常出色的燃油经济性，该车将会在2021年内上市。
外观方面，比亚迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。秦PLUS的车头设计和汉DM相似度非常高，同样将车头LOGO印在了前镀铬装饰条之上。
车身侧面采用溜背式的造型设计，腰线突出颇具力量感。车尾横贯式LED光带在秦PLUS上进行了重新设计，光带更为细长，灯罩尽量往车身两侧延展。相比现款秦Pro DM车型的尾灯，秦PLUS尾灯和尾箱盖的重新设计，让整车视觉效果得到降低，表现得更精致。
秦PLUS座舱采用环抱式设计，带来更加开阔舒适的视觉感受，配合律动舒展的流线装饰打造出丰富的视觉层次感。中控装饰线条非常大气，行云流水般的设计对美感进行了一定诠释。
双色缝线运动方向盘、高集成仪表盘和12.8英寸DiLink 3.0 智能悬浮旋转大屏，让视觉层次更加丰富，同时把车辆状况等更近的信息集中在眼前，更加便捷。
动力部分是这次秦PLUS车型的重点，采用比亚迪发布的全新DM-i超级混动系统，搭载的是一台骁云-插混专用1.5L高效发动机，这台发动机的热效率能做到43%。
据悉插电式混合动力系统在不插电情况下，秦PLUS百公里油耗也低至3.8L，而它的百公里加速水平能达到7秒级别的水平。除此之外，按照比亚迪的传统，还会推出纯电动版车型和燃油版车型。
东风岚图FREE主打中大型SUV市场，预计在2021年第3季度上市，售价不超过40万元，将会分别提供增程式混动和纯电动两种动力可选，其中增程版车型NEDC续航里程可达860公里，纯电版车型可达500公里。
外观方面，岚图FREE脱胎于岚图iFree概念车，量产版车型在整体造型和细节处理上更加简洁，前脸部分上方两侧大灯与进气格栅相连，下方是贯通的进气口，整体感很强。细节上，可以点亮的贯穿式灯带与岚图LOGO相连，夜幕降临之后，它绝对是一个非常好的点缀。
岚图FREE的车身侧面造型简洁，平滑的腰线从车头一直延伸到车尾，看起来非常硬朗。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4905/1950/1690毫米，轴距为2955毫米，与主流竞争对手们保持在相同的水平线上。
车尾部分，岚图FREE延续了前脸简约的设计风格，纤细的贯穿式尾灯和羽翼式的示宽灯设计可以为它带来非常高的识别度。
岚图FREE车内采用了三联屏的设计，三块屏幕间可以相互推送导航、音乐等信息等共享众多车载软件。车内具有十级可调的功能的全景天窗，在提升车内空间感的同时，也可以很好的起到隔绝阳光的效果。
驾驶辅助功能上，新车将支持L2级以上的驾驶辅助功能，硬件方面配备3个毫米波雷达、9个摄像头和12个超声波雷达，此外还具有前方150米内的主动夜视系统。
底盘部分，岚图FREE将使用前双叉臂、后多连杆独立悬架的结构，同时还将配备空气悬架以进一步提升车辆的舒适性。
动力部分，新车将提供增程式和纯电动两种动力选择，最大功率500千瓦，最大扭矩1000牛·米，百公里加速成绩上纯电版4.8秒，增程版车型4.6秒。增程版型搭载1.5T四缸增程器以及额定功率80千瓦的高效发电机，热效率达到41.07%，非常出色。
广汽传祺EMPOW55是广汽传祺旗下首款轿跑车型，基于广汽传祺GPMA平台打造。新车外观采用运动化风格打造，内饰设计具有极强的科技感，动力上有望搭载传祺“钜浪”系列1.5T和2.0T动力总成。
广汽传祺EMPOW55轿跑车采用了当下流行的溜背设计，新车的前大灯带有双LED日行灯设计，类似獠牙状设计，整体看上去非常犀利。车身看起来比较修长，低矮的车身和与尾厢融为一体的C柱，动感提升明显。
尾部造型层次丰富，勾勒出性感的轿跑翘臀。后保险杠的双排气装饰件更显精致，再添点睛之笔，底部采用防刮擦黑色护板设计，为底盘保驾护航。
此外，从广汽传祺官方露出的消息来看，EMPOW55可能还会有专为赛车爱好者准备的特别版，满足追求极限性能注重个性感的年轻人需求。
内饰方面，此前车展曝光的广汽传祺EMPOW55采用了时下流行的设计理念，双联屏提升了整体的科技感，多功能方向盘采用了三辐式设计，从细节处可以看到，方向盘缝线采用了较为跳脱的撞色设计，在黑色的方向盘上显得非常醒目，这也与该车的运动感定位相符。
随后，我们在今年初还看到了新的内饰谍照，能发现新车内饰还处于试装样式，未来的量产车可能会有有所变化，特别是中控台底部的区域，未来在量产的时候可能还会拥有其他更加协调的设计来优化，但是内饰各个功能区的布局与早期谍照非常接近，就剩针对局部细节的设计定型了。
据悉，新车将搭载广汽传祺最新推出的“钜浪动力”技术，即最新的1.5T以及2.0T发动机。传祺“钜浪”系列动力总成数据表现非常抢眼，其第三代1.5TGDI发动机获得40.48%的热效率认证；2.0TGDI发动机获得40.23%的热效率认证，这样的数据表现处于同级别领先水平。
广汽埃安AION Y预计将于3月开启预售，并将于4月正式上市。新车定位于紧凑型SUV，将搭载ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种功能。
外观部分，新车的整体造型非常饱满，车头使用了新能源纯电SUV惯用的封闭式格栅，搭配个性十足的7字形前大灯组与前脸中央饰板的贯穿式设计，让新车的车头有着极高的辨识度。
7字型大灯组通过LED光源呈现出类似鸟类翼展式效果，此外车头下方前杠造型十分复杂，橙色的前唇看起来十分活泼运动。
虽然同样定位于紧凑型SUV，新车的尺寸相比埃安V小了不少，整车看起来更为紧凑。新车车身侧面造型同样极为个性，埃安Y车窗线条设计见棱见角，并逐渐收于车尾，值得一提的是，新车还采用了隐藏式门把手设计。
从官图来看，新车内饰使用了简洁的设计语言，同时平直的线条以及多彩的配色进一步增强了时尚感，此外，14.6寸悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘的使用还进一步增强了车辆的科技感。
动力方面，埃安Y采用广汽埃安最新电池技术，电动机最大功率为135千瓦，最高车速150公里/时。
领克ZERO Concept量产版是领克采用吉利SEA浩瀚平台打造的首款车型，该车此前已于2020北京车展正式亮相，预计综合工况续航将超过700公里，具有先进的自动辅助驾驶能力，量产版车型有望于2021年内上市。
ZERO Concept是基于领克在2017年发布CCC概念车作为蓝本，新车拥有辨识度极高的领克设计语言，依旧使用领克家族标志性的日行灯组设计，在左侧前后分别设有充电接口，车尾的贯穿式的尾灯设计非常抢眼，并且尾灯和腰线有非常整体的衔接。
车身尺寸方面，ZERO Concept纯电动概念车车身长4850毫米、宽1980毫米、高1530毫米，轴距2999毫米。从车身尺寸及定位来看，ZERO Concept量产后的主要竞争对手将锁定在小鹏P7、比亚迪汉EV等中大型纯电动轿车。
从相关内饰的图片中可以看出，量产版内部整体采用了双色的设计，凸显的极简主义风格也延续了领克家族的设计语言，中控将采用了较大的触控屏幕，整体的 UI 比较简洁。另外飞机舱式的挡把区域也提升了整体质感。
动力方面，量产版新车预计将会提供单、双电机两种驱动方式，双电机四驱车型0-100km/h的加速时间会小于4秒，麋鹿测试成绩大于80km/h，新车将搭载110千瓦时的电池组，综合续航里程将超过700公里。
此外，量产版新车还将配备高度可调的空气悬挂系统，可调范围为150-220毫米，未来的量产车型还有望搭载iNTEC技术，在动力、安全、智能驾驶、健康生态、智能互联等多方面也会有着大幅提升。
不久前，我们获得了领克“EX11”的最新消息，该车或许会定名“领克07”，有望于4月亮相，可能基于SPA架构打造，定位中大型SUV市场，采用大七座布局，尺寸接近沃尔沃XC90。
外观方面，尽管此前路试车覆盖着厚重的伪装，但在伪装之下领克07前脸的家族式格栅设计清晰可见，还有分体式头灯，都能看出明显的领克风格，车身侧面修长的车身、棱角分明的线条表现出其硬朗的造型风格，同时预示着该车拥有不俗的车内空间。
内饰方面，通过此前曝光的谍照来看，该车将搭载全液晶仪表以及大尺寸的中央触控显示屏，三辐运动方向盘貌似拥有触控式设计，电子换挡杆位于中控台下方，采用了常规的设计方式。
动力系统方面，从最新消息来看，领克07将推出具有48V轻混技术的车型，同时还有推出PHEV插混版本车型的可能，参考同平台沃尔沃旗下的产品，预计新车将会拥有出色的燃油经济性和动力表现。
2月初，我们从相关渠道获得了吉利KX11的申报图，新车基于CMA超级母体架构打造，融合了科技吉利4.0时代的全新设计理念，定位吉利旗舰SUV，有望于年内上市。动力方面，新车将搭载2.0T高低功率发动机。
造型方面，KX11前脸兼具简洁与大气，前大灯采用双排三段式光源，并与格栅一起构成极具冲击力的前脸造型。配合保险杠两侧大尺寸梯形进气口，更显霸气张扬。
车身侧面轮廓十分硬朗大气，流畅的腰线从前大灯贯穿至尾灯处，瞬间提升整个侧面的立体感。尾部则采用了贯穿式大灯设计，提升了整车时尚感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距2845mm，其尺寸数据已经超越了大众途观L。
动力方面，新车将搭载2.0T高低功率发动机，其中低功率发动机的最大功率为160kW，而高功率发动机的最大功率为175kW，传动系统预计将匹配8速自动变速箱。
长安UNI-K是长安汽车UNI序列的最新旗舰产品，主打中型SUV市场，拥有充满科幻感的外观和内饰设计，非常符合当下年轻消费者们的喜好，新车动力系统主打2.0T发动机，有望于2021年内上市。
造型方面，新车采用了与现款车型相同的造型设计，源自Vision-V概念车的许多标志性元素都被保留了下来。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4865/1948/1690（1700）毫米，轴距2890毫米。此外，新车将推出四款车型可供选择，其中两款两驱车型，两款四驱车型。
车辆内饰采用黑色+橙色缝线的搭配，并没有运用过多的色彩冲突。不同于长安UNI-T，新车没有采用双联屏设计，而是将大尺寸的中控屏独立出来，更加便于操作和观察。此外，新车还将配备APA6.0遥控代客泊车系统等。
动力方面，新车将搭载2.0T发动机，发动机最大功率171千瓦，最大扭矩390牛·米，与之匹配的是8挡自动变速箱，并提供两驱和四驱车型可供选择。
比亚迪宋PLUS DM-i在1月11日正式开启预售，预售价15.38-17.58万，将于3月中旬正式上市。新车是比亚迪宋PLUS的DM插电混动版本，车辆将搭载DM-i超级混动系统，并匹配刀片电池，节能方面或将有所提升。
外观方面，新车的前脸设计采用了与宋PLUS相似的大嘴式进气格栅，但内部并非“铠甲点阵造型”，而是采用了类似音阶断线式设计，同时格栅上方还有与宋PLUS EV类似的银色金属饰板，整个前脸与比亚迪的汉DM比较相近。
内饰方面，该车中控台布局、可旋转的中控屏，加上三幅式方向盘，宋汉字logo等，都是比亚迪的一贯设计风格的体现。
动力方面，新车将采用比亚迪最新的DM-i混动技术，亏电油耗为4.4升/100公里。同时新车还将搭载DM-i系统专用的刀片电池，并推出51公里和110公里两个版本车型，综合续航里程均可达1100公里以上。
责任编辑: 赵瑜
标签:
