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易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，宝马和奥迪将停止其车辆订阅订阅，而此前奔驰已经退出了相关计划。
早在2018年4月，宝马启动了订阅计划Access by BMW，该平台仅在田纳西州的纳什维尔可用，其目的是想要搞清客户究竟是会否想要“拥有”一支豪华车车队而非只是一辆，可临时使用M5，X5 M，X6 M和M4敞篷车等性能车辆的昂贵方式，几个月后其推出了入门级订阅计划，以一半的价格驾驶330i，330e iPerformance，X3，X2，M240i敞篷车和i3。
事实证明，该计划对汽车制造商而言并不是真正的成功案例，宝马将在1月底关闭该计划，至少将目前终止为期近三年的运行。
对此，一名宝马发言人向媒体证实，宝马将逐步停止其试验，该发言人说道：“试点工作将于本月底结束。（但）我们正在开发Access by BMW的下一个版本，一旦可用，我们将跟你们分享更多的信息。”不过这位发言人拒绝透露数字，但承认该计划已经达到了能力极限。
看来，宝马的订购试点计划启动的唯一目的是测试，并用于帮助汽车制造商更好地了解客户对这项服务的期望。正如宝马全国经销商论坛主席戴维·斯隆对媒体所说，宝马希望“测试这些不同的商业模式”。
在宝马取消的同时，奥迪还将在本月底取消其“奥迪精选”订阅计划，该计划2018年9月推出，但并未达到应有效果。由于对出行服务的需求疲软，梅赛德斯去年夏天也终止了其订阅计划，当然保时捷、沃尔沃、日产等仍在推行订阅服务，这些服务大多只在特定城市提供且仍处于试点阶段。
责任编辑: 王忆斐
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