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易车讯 1月14日，经董事会批准，雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）正式对外发布了“Renaulution”全新战略规划，旨在将雷诺集团的战略重心从追求销量调整为更加重视价值创造。
据悉，该规划共分三个阶段并同时启动： “Resurrection”复兴阶段，从现在起至2023年，重点关注利润率和现金增值能力； “Renovation”创新阶段，从现在起持续至2025年，持续更新并丰富产品矩阵，提升品牌盈利能力； “Revolution”变革阶段，2025年之后，将商业模式转向科技、能源和出行领域，使雷诺集团成为全新出行价值链的领跑者。
此外，“Renaulution”战略将通过以下方式恢复雷诺集团竞争力：首先将成本控制计划再向前推进一步，通过提高研发和制造效率，在全球范围内降低固定成本，提高可变成本。其次，充分利用目前雷诺集团在欧洲的工业资产和电动化领域领先地位。然后再以联盟为基础，提高雷诺集团在产品、业务和技术方面的覆盖范围。同时加快推进出行、能源和数据相关服务。最终以品牌、客户和市场为导向，通过4个差异化的业务单元提升盈利性。
雷诺集团首席执行官 卢卡·德·梅奥表示：雷诺将通过一个全新组织架构来推进该战略计划的实施，职能部门以工程为重心，对不同品牌的产品竞争力、成本和上市时间负责，以完善、清晰、差异化的品牌来管理其盈利能力。通过设立以价值为驱动的全职能组织，公司将不再以市场份额和销售额来衡量业绩，而是以盈利能力、现金增值和投资效益来评估。
对此，雷诺集团设定了全新的财务目标：到2023年，集团营业利润率将达到3%以上，累计汽车经营性自由现金流（2021-23年）约30亿欧元，并将投资（研发和资本性支出）降低到收入占比的8%左右。到2025年，集团经营性利润率至少达到5%，累计汽车经营性自由现金流 (2021-25年)约60亿欧元。“Renaulution”战略将确保集团提升可持续盈利能力，同时在2050年之前在欧洲实现二氧化碳零排放的承诺。
雷诺集团全新“Renaulution”战略下，车型平台将从6个合理优化为3个（集团80%的销量基于该3个联盟平台），将动力总成从8个系列合理优化为4个系列。在现有平台上推出的所有车型，将在3年内进入市场。适当调整产能，从2019年的400万台调整到2025年的310万台。
产品层面，雷诺集团计划到2025年推出24款产品，其中半数分布在C级和D级细分市场，至少包括10款纯电动车。此外，雷诺品牌还将在能源、科技和出行服务等领域体现汽车行业从内到外的现代性和创新性。作为战略的一部分，雷诺品牌将通过C级车的攻势，提升其在细分市场的产品组合，并将加强其在欧洲的地位，同时将重点放在拉美和俄罗斯等关键市场的盈利细分市场和渠道。
责任编辑: 朱光华
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