20.99万
易车讯 9月26日，2020北京车展正式拉开帷幕，本田品牌推出了其在中国市场的首款插电式混合动力车型——CR-V SPORT HYBRID e+，中文名为CR-V锐·混动e+。
新车在外观方面基本延续了现有车型的设计，前脸中网采用了多层次的横辐条设计。前后保险杠及轮眉都围绕了一圈亮黑色的装饰条，搭配全新造型的18英寸轮毂，让整车看起来更加的精致。右侧的充电口和尾部的PHEV标识表明了身份。
根据此前的申报信息，CR-V 锐·混动e+的车身尺寸为4694×1861×1679mm，轴距为2660mm。相比于在售的燃油版和锐·混动版车型，车身长度增加了7公分，车身宽度也略有增长，轴距则维持不变。
动力方面，CR-V锐·混动e+搭载了一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率107kW，电动机的最大功率135kW，官方公布的综合油耗为1.1L/100km。
这套混合动力系统基于本田第三代i-MMD混合动力系统打造而来，为PCU（动力控制单元）配置上了优化系统电压的VCU（电压控制单元），同时加上高功率大容量锂电池和充电器。并且和锐·混动车型一样能够实现纯电、混动、发动机直驱三种驾驶模式。
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