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本田CR-V 插电混动

2020北京车展:百公里油耗1.1L 东风本田CR-V锐·混动e+亮相

  • 原创
  • 作者: 周艺威
  • 2020-09-26 12:04

易车讯 9月26日,2020北京车展正式拉开帷幕,本田品牌推出了其在中国市场的首款插电式混合动力车型——CR-V SPORT HYBRID e+,中文名为CR-V锐·混动e+。

新车在外观方面基本延续了现有车型的设计,前脸中网采用了多层次的横辐条设计。前后保险杠及轮眉都围绕了一圈亮黑色的装饰条,搭配全新造型的18英寸轮毂,让整车看起来更加的精致。右侧的充电口和尾部的PHEV标识表明了身份。

根据此前的申报信息,CR-V 锐·混动e+的车身尺寸为4694×1861×1679mm,轴距为2660mm。相比于在售的燃油版和锐·混动版车型,车身长度增加了7公分,车身宽度也略有增长,轴距则维持不变。

动力方面,CR-V锐·混动e+搭载了一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机的最大功率107kW,电动机的最大功率135kW,官方公布的综合油耗为1.1L/100km。

这套混合动力系统基于本田第三代i-MMD混合动力系统打造而来,为PCU(动力控制单元)配置上了优化系统电压的VCU(电压控制单元),同时加上高功率大容量锂电池和充电器。并且和锐·混动车型一样能够实现纯电、混动、发动机直驱三种驾驶模式。

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