2019年已经过半，刚刚到来的7月对于车企们来说应该是具有转折意义的一个月份，根据目前获得的消息，7月上市的新车非常之多：首先，越来越多的国六（B）车型加入市场；此外，各个品牌SUV车型将扎堆上市，一直以来大家关注的很多轿车也终于要揭晓价格。接下来我们一起来看看各个品牌将借哪些全新产品开启下半年吧。
比亚迪宋Pro
上市时间：2019年7月11日
新车亮点：提供汽油、DM混动以及纯电动三种动力车型
（宋Pro燃油自动挡预售价11-13万元，宋Pro DM补贴后预售价18-20万元）
目前比亚迪旗下的车型在外观方面，都是基于中国传统元素“龙”而来的设计灵感，这也是艾格来到比亚迪之后带来的全新设计语言——Dragon Face，它将中国传统元素与现代美学相互融合。
新车前脸造型较为大气，大灯内部采用LED灯组，具备逐级点亮和转向灯流动的效果，而龙爪元素也让大灯更具辨识度。由于车身尺寸的变化，其整体设计相比于上一代车型看上去更加修长。
内饰方面，宋Pro采用了比亚迪时下的家族内饰布局，中控部位采用微微偏向驾驶席方向的自适应旋转悬浮Pad屏，并通过触控操作大幅简化了物理按键，配置上还配有液晶仪表、智能语音交互、触感式全景天窗、自动感应氛围灯、可调后排座椅等。
动力部分，比亚迪宋Pro将搭载汽油、DM混动和纯电动三种动力组合，其中燃油车型的1.5T涡轮增压发动机最大功率为118kW；纯电动车型的最大综合功率为120kW；插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为118kW，发动机和前后双电机组成的动力系统最大功率348kW，最大扭矩775Nm，0-100公里/小时加速为4.7秒，传动系统部分，燃油车型和插混车型均使用6速自动变速箱。
编辑点评：比亚迪宋终于迎来真正的换代车型，由内而外采用的全新设计代表了比亚迪品牌最新的风格指标。纯电、混动和汽油版三种动力匹配满足了不同用户的使用习惯；与此同时，BYD Heart集成式操作台的首次应用也可以被看作是这款车型的最大亮点。
全新日产轩逸
上市时间：2019年7月16日
新车亮点：最新V-Motion 2.0设计语言、轴距2712mm、油耗4.9L/百公里
全新日产轩逸外观采用了V-Motion 2.0设计语言，换装了下探更深的“V”型前脸，更犀利狭长的前大灯组，营造出张力十足的战斗气息，俨然一副“小天籁”的造型。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，轴距较现款加长了12mm，后排空间表现将会有所提升。新车在车身侧面采用了双腰线的设计，整体轮廓仿佛小号的天籁。车尾方面，新车后备厢盖上沿与牌照区域形成了层次感很强的落差，此外还采用了隐藏式排气，车辆尾部低端还配有扰流板造型的饰板，也进一步增强了车辆的运动感。
内饰方面，新车内饰设计上也下足了功夫，悬浮式中控屏、重新设计的空调出风口、菱形打孔真皮座椅等高逼格配置的引入都是它内饰升级的亮眼之处。
动力方面，新车搭载了全新日产HR16DE Gen3的 1.6L智驱发动机，和XTRONIC CVT智能无级变速器。在安全方面，第14代日产轩逸搭载了IFCW超视距碰撞预警，变道盲区预警(BSW)、车道偏离预警(LDW)、倒车车侧预警 (CTA)和智能疲劳驾驶预警(IDA)等系统。
编辑点评：作为紧凑型轿车市场毋庸置疑的销量王，日产轩逸在国内拥有者众多拥趸。此次换代这款车在设计方面同步了最新天籁的设计，大气又不失时尚感。不过相对来说这款车的“三大件”较现款提升不明显，还是显得保守了一些。
领克03+
上市时间：2019年7月底
新车亮点：炫燃金专属车身颜色、碳纤维材质空气套件、2.0TD高性能发动机
新车专属车身颜色——炫燃金有着夺目的效果，全车的空气套件均为碳纤维材质，可带来最大40kg下压力，并且让整车拥有0.28的超低风阻，而双边四出的排气则彰显出其运动的身份。此外，新车将配备245宽的马牌MC6轮胎，以及多辐锻造轮圈。
领克03+在内饰方面使用了大面积的翻毛皮材质，并且配上换挡拨片与运动式一体座椅，营造出了强烈的高性能氛围。此外，新车还在普通版03车型的基础上，增加了一些迷彩装饰条，并且副驾驶座椅前方面板处的真皮打孔非常有档次感。
领克03＋车型搭载Drive-E 2.0TD高性能发动机和爱信8AT变速箱，最大马力可达 254匹，峰值扭矩350Nm，百公里加速仅为5.9秒。并且采用了前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，配备博格华纳第五代智能适时四驱系统，运动底盘调校与精准的动力分配，充分保证了车辆操控性能。
编辑点评：这款代表了中国力量的“明星钢炮”终于要上市了，这款车的动力水平已经超越了我们最为熟悉的高尔夫GTI，不过在操控和底盘层面它还是保留了很多家用车的调校取向，以目前国内市场对于性能车的认知度来说，这样的搭配算是比较保守的策略。
别克昂科拉/昂科拉GX
上市时间：2019年7月11日
新车亮点：1.3T+CVT动力总成、适时四驱车型匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱
与全新昂科拉锐利的棱角线条不同，昂科拉GX的头灯线条更加圆润，而且灯腔更加具有科技感，前脸造型也更加内敛，昂科拉GX的长×宽×高分别为4463×1813×1642mm，轴距达到2640mm，从尺寸上来看，昂科拉GX的身材要比昂科拉大，而且略带掀背感的侧面和短小C柱令人印象深刻。
来到车尾，昂科拉GX的车尾在家族式布局的基础上采用了新的元素，尾灯倒“L”的形状更加明显，同时它也采用了黑色保险杠的设计，为这款小车更增添了一丝野性。
车辆的内饰造型简洁大气，使用了别克家族式的设计风格，并采用了三辐式方向盘以及机械式仪表盘。车辆配备了8英寸的中控屏幕，并具备手机互联功能、安吉星、导航、语音控制等功能。
此外，昂科拉GX还搭载了别克新一代电子架构，可以将音频/视频的传输延迟减少，使昂科拉GX可以支持远程OTA升级、智能驾驶辅助等功能。而在安全配置方面，新车配备了行人识别、车道保持、前车距离提示、侧盲区预警、前碰撞预警等功能。
动力方面，新车将搭载1.3T发动机，最大功率121W。其前驱车型匹配CVT变速箱，综合油耗5.9L/100km；而适时四驱车型则匹配了9速HYDRA-MATIC智能变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。
编辑点评：全新昂科拉就是通用旗下最新技术和产品的排列组合，重新设计的外观内饰带有GL6的影子，1.0T和1.3T引擎也都不是什么新朋友了，不过凑在一起之后还是带来了相当的新鲜感，作为小型SUV市场的老将，昂科拉的产品力这一回得到了全面提升。
朗逸电动版
上市时间：2019年7月
新车亮点：基于燃油版朗逸平台打造、快充模式需40分钟、价格预计15万起
外观方面，朗逸电动版承袭了全新一代朗逸的设计语言，采用大众品牌最新纯电动车型专属造型设计。标志性的C型日间行车灯搭配车身同色前进气格栅，使整车更具整体感。 16寸低风阻铝合金轮毂，造型时尚动感。车尾底部黑色护件采用封闭式设计，配合横向饰条，彰显新能源车型的身份。
内饰方面，新车门板造型变化更加丰富，车侧门把手处的缝线、皮质打孔座椅以及缝线设计都更具档次感。针对新能源车型的特性，中文彩色显示组合仪表能够显示更丰富的行车信息。此外，朗逸电动版将会载8英寸智行多媒体娱乐导航系统，提升日常使用的便利性。
朗逸电动版电机峰值功率为100kw，峰值扭矩为扭矩290Nm，0-50km/h加速时间为3.4s。同时，朗逸电动版的综合工况能耗表现为13kwh/100km。此外，朗逸电动版搭载了五级可调滑行能量回收系统，提供“关闭、D1、D2、D3、B”可供切换，高效节能的同时能够大大减轻能量回收过程中的拖拽感，提升舒适感的同时也极具便利性。
编辑点评：朗逸电动版在外观和内饰部分都采用了与燃油版朗逸接近的设计，增加了一些电动车专属元素。但除此之外，这款车在续航里程和充放电性能方面表现平平，如果是作为试水那么可以理解，但是以目前的竞争力，还需要再做努力。
领动燃油版/插混版
上市时间：2019年7月中旬
新车亮点：1.6L+电动机组合动力系统、造型细节调整
新车整体造型与现款车型基本相同，但可以判断出新车的前后保险杠造型疑似进行了调整，前后大灯灯组内部的造型也发生了改动。此外无论是燃油版还是插混版都在中网及大灯处加入了熏黑处理，整体更加运动。
新款领动车内的造型与现款车型相比变化不大，仅在中控屏下方的区域对实体按键有小幅调整。此外，新车加入了更具科技感的电子手刹配置，同时疑似在电子手刹的后方加入12V电源接口。
动力方面，燃油版领动将搭载现款1.6L发动机，最大功率84.5kW。而插混版车型将搭载1.6L发动机+电动机组合的动力系统，最大功率77.2kW。
编辑点评：新款领动在外观部分采用了更符合时代特点的设计语言，但是整体线条与现款差别不大。这款车在动力总成方面加入了最新的插电混动系统，在车系整体换代之前，混动系统可能是领动保持新鲜感的最主要途径了。
新款瑞风S3
上市时间：2019年7月
新车亮点：外观内饰均有升级、满足国6B排放标准
外观方面，新款瑞风S3的车头采用了新的设计风格，分体式的前大灯非常时尚。此外，江淮瑞风家族式的宝口瓶式前格栅也有所调整，六边形的中网设计看起来更加协调，而在车头下方，雾灯区的变化也比较明显，相比现款车型更加动感。
新车的侧面及尾部造型则基本沿用了现款车型的设计，黑色涂装的C柱一定程度上营造了悬浮式车顶的视觉效果，而全新样式的双五辐轮圈也非常动感。而在细节方面，新款瑞风S3的后雾灯区域相比现款车型有所调整，也与车头区域前后呼应。
内饰方面，新车的内饰以黑色为主色调，车内采用了大量软质材料包裹，中控台配备的10.25英寸悬浮式中控屏对车内的科技感提升起到一定作用。此外，新车还配有全景天窗、主驾电动座椅调节等功能。
动力方面，新款瑞风S3搭载了一台1.5L直列四缸自然吸气发动机，该发动机最大功率85kW，峰值扭矩150Nm，且满足国6b排放标准。传动系统方面，新车将搭载一台6MT变速器。
编辑点评：瑞风S3曾经是细分市场中销量最高的选手，但是近两年随着新车型的不断涌入，S3的优势早已不在。此次改款瑞风S3的设计变化非常大，希望能带来新鲜感的同时，也是对家族新设计语言最好的诠释。
全新揽胜极光
上市时间：2019年7月26日
新车亮点：保留海外版设计、轴距增加21mm、配2.0T动力、提供48V轻混动系统
外观设计上，国产版全新极光与海外版车型保持了高度一致，全新的家族设计、隐藏式车门拉手等设计元素均得到了保留，酷似一台“小星脉”。车尾方面，新车采用了亮黑色贯穿式装饰板，尾灯组与星脉设计颇为相似，并采用双色车身布局。
尺寸方面，新车的长宽高为4371x1904x1649mm，几乎与现款车型持平。轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm。
内饰方面，新车采用了分层式的触摸屏，结构与揽胜、星脉等车保持一致，也将配有InControl Touch Pro Duo系统，此外其方向盘也将升级为触控按压反馈式多功能按键。值得注意的是，全新极光将采用电子式挡把换挡，而非旋钮式结构。
动力方面，新车将继续搭载2.0T汽油发动机，并配备48V轻混动系统，传动系统预计将继续匹配9速手自一体变速箱。
编辑点评：全新揽胜极光引入了诸如“透明引擎舱盖”之类的最新技术，在外观和内饰部分与最年轻的家族成员星脉异曲同工。奇瑞捷豹路虎的造车质量已经获得了不少用户的认可，相信国产极光上市之后，一定也能获得相当多的认同。
东风本田新款XR-V
上市时间：2019年7月11日
新车亮点：全新家族式设计、换装1.5T发动机
造型方面，新车换装了全新的家族式前脸造型，与CR-V更为相似，进气格栅处的镀铬饰条与头灯相连，形成了很好的呼应。下进气格栅处也增加了镀铬饰条进行点准。
动力方面，新车搭载了思域等车型所使用的1.5T发动机，发动机最大功率130kW，相比于现款车型的1.5L和1.8L发动机来看，动力提升非常明显。
编辑点评：本田XR-V一直凭借越级的空间表现傲视同级，此次改款除了同步最新的家族设计之外，还引入了1.5T明星动力，产品力方面得到了全面提升，面对德系近一年来的新车攻势，XR-V如何打好卫冕之战其实还是挺值得关注的。
红旗HS7
上市时间：7月12日
新车亮点：红旗首款中大型SUV、内饰“三块屏”布局、搭载3.0T V6发动机
外观方面，红旗HS7采用了红旗品牌标志性的直瀑式格栅造型，位于前舱盖的红旗设计延伸至直瀑格栅正中的红色格栅饰条，两侧搭配多边形大灯组，内部集成了C字形LED日行灯光带，其保险杠造型也更加运动化。
车辆内饰部分采用了“三块屏”布局，同时换装了电子挡杆并配有电子手刹、自动驻车等一系列科技配置，其门板、扶手等处采用皮质包裹，部分位置还配有菱形格纹缝线，质感出色。
动力方面，红旗HS7将全系搭载3.0T V6机械增压发动机，该发动机具有可变滚流技术、离合水泵和水冷排气歧管技术及缸内直喷技术，在动力方面将有较强表现，发动机的最大功率可达248kW，油耗水平10.9L/100km。
编辑点评：红旗HS7是一款采用了3.0T动力的中大型SUV，外观设计四平八稳，内饰则使用了最新的触屏科技。不可否认在这一级别中国品牌确实还称不上是主流，希望红旗HS7的上市能够改变这一局面。
起亚K3 PHEV版
上市时间：2019年7月初
新车亮点：造型同步燃油版、搭1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统
K3插混车型其在外观方面与纯燃油版车型基本保持一致，但中网采用了直瀑式的银色竖条设计，前唇和尾部均引入了蓝色饰条作为其插混身份的标识。
动力方面，新车将搭载1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统，而根据此前消息，插电混动版车型百公里油耗仅为1L左右。
编辑点评：起亚新款K3的燃油版车型已经上市，超高的配置成功吸引了众多目光。此次插电式混合动力车型上市，目的是给消费者提供更多样化的动力选择，也能在某种程度上降低一部分用户的用车费用，值得关注。
凯迪拉克XT6
上市时间：2019年7月
新车亮点：与雪佛兰Traverse同平台、将提供风尚和运动双外观、6座/7座布局可选
凯迪拉克XT6与最新的XT4相同，家族式的进气格栅与两侧头灯组相连接，使得前脸更加舒展。此外新车也将推出风尚版与运动版的双外观策略，为消费者提供了更个性化的外观与内饰设计。
车尾方面，XT6的设计风格与前脸一致，大量锋利折线的运用使得车尾同样有着十足的力量感，并且层次丰富。而尾灯设计风格则更接近于目前家族旗舰轿车CT6，独特的“T型”设计十分个性。
内饰方面，新车内饰采用了凯迪拉克时下的家族式设计风格打造，与XT5非常近似，中控设计十分简洁。而在用料上，也延续着美系的特有豪放，中控采用了大量的皮质包覆，配合上木纹饰板以及烤漆装饰，有着十分浓烈的美式豪华氛围。
此外，风尚版与运动版车型将还将提供两种不同的内饰配色和内饰主体材料供消费者选择，风尚版车型采用名贵实木装饰，而运动版则采用彰显性能的碳纤维材料点缀，此外运动版车型还将配备换挡拨片，以营造更浓厚的运动氛围。
动力部分，该车将搭载一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率172kW，并具有主动燃油管理技术。传统上配备的是9速自动变速箱，并且将会提供前驱及四驱两种版本可选。此外运动版车型还配有CDC连续可变阻尼减震系统和更快的转向比。
编辑点评：美系品牌在大尺寸SUV领域有先天优势，此次凯迪拉克推出XT6，在尺寸方面已经不输最新的Q7和X5，但是可以预见这款车在上市之后价格肯定会明显低于同级德国车，对于追求性价比的用户来说，还是值得考虑的。
海马8S
上市时间：2019年7月8日
新车亮点：预售价8.6-13万元、推6款车型、HMGA平台打造、1.6T动力总成
海马8S外观造型时尚、犀利，横条星空式中网、分体式大灯、狭长型前后灯组、悬浮式车顶等等都是当下非常流行的设计元素。车身尺寸方面，海马8S的长、宽、高分别为4565mm、1850mm、1682mm，轴距则达到了2700mm。
海马8S的中控台向驾驶员一侧倾斜，同时运营了大量六边形的元素，显得年轻、个性。内部配置方面，海马8S配备了全液晶仪表盘、三幅式多功能平底方向盘、悬浮式多媒体触控屏、支持CarPlay和CarLife的交互系统、电子手刹、全景天窗、一键启动、电动尾门等等配置，在同级别车型中具有一定优势。
动力方面，海马8S将搭载一台1.6T发动机，最大马力195Ps，最大扭矩293Nm，百公里加速仅需7.8秒。与之匹配的传动系统有6速手自一体、7速双离合和6速手动变速箱。
编辑点评：作为海马旗下的全新紧凑型SUV，海马8S定位家族旗舰，目标直指主流中国品牌紧凑型SUV，搭载了小排量涡轮增压+双离合的动力组合。这款车的最大亮点是设计方面，与现有的海马品牌车型大相径庭，也可以被看作是海马最新的设计风向标。
奇瑞瑞虎e
上市时间：2019年7月
新车亮点：造型更具科技感、升降式旋钮换挡机构、综合工况续航里程为401km
瑞虎 e的科技感外观是整车的重要亮点之一，继承瑞虎家族科技美学的造型理念，前脸采用纯电车型独有的封闭式造型，加上极具科技感的点阵式格栅装饰，配备LED日间行车灯，彰显车型极简与运动气质。
瑞虎e拥有线性动感的腰线，搭配18寸双色五幅轮毂，据悉尾灯将采用熏黑处理设计，符合当下潮流，彰显纯电动SUV的独特视觉效果。据悉，其长宽高尺寸分别为4358/1830/1670mm，轴距2630mm。
内饰方面，瑞虎 e采用了直线与棱角的勾勒的极简造型，清爽整洁。在细节之处，镀铬装饰条的优化设计突出科技视觉感受。搭载7寸多功能液晶仪表盘和9寸高清电容触摸屏，充分满足年轻人的科技需求，也让人车交互更加便捷，升降式旋钮换挡和电子手刹的配备，大大提升了座舱的科技感。
瑞虎e采用奇瑞新能源的T1X专属化SUV平台，整车在轻量化方面优势明显。对于消费者最关心的三电方面，新车搭载业界领先的安川电机，NEDC综合工况续航里程为401km，0-50km/h加速仅3.9s。
编辑点评：瑞虎e可以被看作是瑞虎5X的纯电版车型，设计硬朗配置够丰富，401km的NEDC工况续航成绩已经达到了国内同类车型的优秀水平。在缺席了纯电动车的第一次井喷发展期后，奇瑞终于在电动领域拿出了真正具有竞争力的作品。
总结：自主、合资和豪华品牌纷纷选择在7月发力SUV市场，而它们聚焦的细分市场也都是消费者最为关注的领域，比亚迪宋pro、本田XR-V以及凯迪拉克XT6都是大家关注已久的车型。轿车市场同样有轩逸、领克03+这样的实力派选手加入，它们为下半年的车市竞争注入了新鲜血液，接下来大家要做的就是一起期待新车的最终售价啦。
12.79-17.59万
获取底价
10.88-15.09万
获取底价
7.99-13.69万
获取底价
27.58-45.98万
获取底价
10.88-13.18万
获取底价
38.97-55.27万
获取底价
停售
10.98-14.68万
获取底价
6.79-8.79万
获取底价
14.89万
获取底价
11.38-24.88万
获取底价
15.59-18.59万
获取底价
12.59-15.59万
获取底价
8.98-12.99万
获取底价
