能量密度350Wh/kg的电池要来了 用半固态平台+新型电解液

易车讯  在前日的国际电池研讨会上，美国电池制造商24M公司发布了汽车动力电池“跨时代”的研发成果，即新型高能电池双电解质系统，这是一个介于现有锂电池和固态/半固态电池之间的解决方案。

24M公司用了8年的时间研发固态电池，至今没有解决无法控制成本、投入商业化的量产的核心问题，但数万个电池的积累，令其找到了合适的新电池架构和电极材料。

从对外公布的信息来看，24M公司将以半固态电极平台作为基础架构，采用正负极双新型电解液。这个方案的好处，首先是可以消除固态电池难以解决的“从固态到固态”传导问题，从而控制成本尽早量产，并且能够保证安全性以及电池的循环寿命。另一方面电池的能量密度将提升到350Wh/kg以上，相比在售的纯电动车有着大幅的提升。