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领克03正式上市 售11.68-15.18万元 生而为运动

  • 作者: 于皓
  • 2018-10-19 18:37

易车日本东京报道 北京时间10月19日,领克品牌的第三款车型,同时也是该品牌旗下首款轿车—领克03正式上市,新车先期推出6款配置,2种动力组合,售价为11.68-15.18万元。此外,领克还将在2020年于阿姆斯特丹开设旗舰店,并以此来打开欧洲市场。

官方价格

现场实车

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO 安聪慧

吉利汽车集团总裁、领克汽车销售有限公司总经理 林杰

领克汽车高级副总裁 魏思澜

领克汽车首席设计官 李思安

领克品牌研究院副院长 朱凌

领导合影

优惠政策

领克还宣布了领克车队将出战2019年世界房车杯赛,并在未来推出高性能版赛车征战德国纽博格林北环赛道。

新车特点:

1.领克首款轿车,延续家族式设计风格,整体造型主打年轻、运动。

2.内饰设计与领克02高度一致,整体做工、用料讲究。

3.配置丰富,液晶仪表、双区自动空调、驾驶模式选择均为标配,超越同级车型。

4.先期提供1.5T直喷直列三缸发动机,最大功率分别为132kW/115kW。


外观:高度还原概念车造型 运动风格浓郁

基于吉利沃尔沃合作开发的CMA架构打造而来,量产版车型与之前发布的概念车保持了高度的一致性,这点也是让很多网友感到欣慰的地方。

延续了领克家族设计语言,车头部分,03继续采用“北极光”分体式前大灯、横向贯穿式进气格栅提高了品牌的辨识度,前保险杠两侧硕大的导流口设计不仅使得车头运动气息更浓厚,同时也提升了导流和刹车的散热效果。

车长宽高分别为4639/1840/1460mm,轴距为2730mm,车侧线条敦实、厚重,从A柱延伸志D柱的镀铬装饰条可谓是点睛之笔,轮圈根据配置不同分为16/17/18寸三种规格,轮胎采用的是固特异专门为开发的最新的EAGLE F1系列。

来到车尾,这也是最具运动特质的地方,黑色涂装的后扰流板、辨识度极高的L型“能量晶体”尾灯以及拳头大小口径的双边双出排气无不彰显出其动感的一面,当然最具特点还有数极具夸张和层次感丰富的类似扩散器的设计,后灯也借鉴了的设计风格,布局在后中央的位置。

外部配置方面,新车除入门车型外均配备全LED大灯、大灯随动转向、大灯高度自动调节、自动头灯全景天窗、雨量感应、外后视镜电动折叠、外电加热等功能,新车劲系列还将配备运动套件

内饰:与领克02布局一致 做工、配置均属上成

的整体内饰采用T字型布局,中控台朝向主驾驶席一侧,中控区金属拉丝面板上还采用了蜂窝状花纹,突显了年轻和运动的定位。

内部配置方面,新车标配液晶仪表、中央触控屏、手机互联、车载WiFi、高德导航、语音控制、远程控制、蓝牙、方向盘四向调节、双区自动空调、后排座椅6/4比例放倒、无钥匙进入、一键启动、电子驻车、自动驻车、驾驶模式选择、空气质量管理、主动座舱清洁、手套箱冷藏、后排出风口、前排双安全气囊、前排侧气帘、前排预紧限力式安全带、一键呼叫、道路救援、紧急救援等配置。此外,还配有接近L2级别的自动驾驶能力。

动力:先期推1.5T三缸发动机 最大功率132kW

动力方面,先期将提供JLH-3G15TDC型1.5T直喷直列三缸发动机最大功率分为132kW/115kW,峰值扭矩为245Nm和265Nm,与之匹配的是7速双离合变速箱。后续还将推出2.0T和插电混动车型。

风阻系数为0.27,配合上Eagle 系列非对称花纹运动,车辆从静止加速至100km/h的加速时间为7.9秒(1.5T高功率版车型),100-0km/h的制动距离为35.5米,其车身的扭转刚性最高可达29.69KN·m/deg。

竞品对比:

作为拥有欧洲血统,同时也代表着中国汽车工业的最高水准的车型,自然而然被人们拿来与很多合资品牌的车型作比较。无论是整车工艺还是在配置上,很多方面都能赶超同级别的合资品牌。

编辑总结:

的上市选择日本东京就不难看出领克品牌进军全球市场的决心,东京是亚洲的潮流中心,同时日本也是赛车文化发展最成熟的地区,这两点都符合了年轻、时尚、运动的定位。是领克旗下的首款轿车,针对年轻人打造的这款车型在很多方面都看出了领克的用心以及精湛的造车工艺。至此领克用了短短不到一年的时间就将产品从SUV覆盖到轿车领域,不禁让我们也为其如此快的开发产品开发进度点赞。产品出来了,产能和后续的服务同样是消费者所关注的,同时希望领克这个品牌再接再厉更上一层楼。

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