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在尾部设计上，第三代普锐斯和之前的车型相比并没有太大的改动，只是尾部采用了LED灯组而已。当然这种变化是符合时代变化的，也是最能引起人们关注的设计之一。然而其整体视觉效果更具年轻化，也更具现代气息。而作为国产车型自然也出现了“一汽丰田”的标示。
新车型的内饰变化较为明显，和老款车型中控台的“悬浮”设计相比，新设计整体感更强，并且时尚感更强，这对于驾驶者来说也是个比较顺手的操作空间。虽然依旧采用四辐方向盘设计，但新普锐斯的方向盘增加了银色饰条，更重要的是改变了造型设计，使其颇具吸引力。除此之外，仪表盘位置则被置于中控台上方，更有助于提升驾驶安全性。
对于注重乘坐舒适性的国人而言，我相信新款普锐斯的后排一定可以满足您，虽然在这里没有花里胡哨的按键和功能，但宽大的后排空间看上去就很实用，此外要记住普锐斯还有个更为宽裕的行李箱。
也许从某种角度上来看，新款普锐斯的推迟上市也未必是件坏事儿，因为在国家对于新能源车的补贴政策还未完善的时候，高昂的售价并不能给普锐斯带来更好的销量，反之，如果能够获得理想的补贴，这倒是为普锐斯的大卖铺好了路。
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