5.26万
2012款QQ运动版配置较高，全系标配液压助力转向、ABS防抱死系统和中控门锁、遥控钥匙等。仪表台套用QQ小改款的方案，内饰在配色和局部设计上有所不同。
QQ小改款内饰
经过历时一年多的路试，QQ运动版的前期测试工作基本完成，动力配置也可以确定了。主力型号，将搭载1.0升的三缸发动机，配合5速手动变速器。该发动机的型号是SQR371F，是奇瑞第二代新发的首款小排量机型，双顶置凸轮轴，单缸四气门，升功率超过50，升扭矩接近100，技术较为先进，而且储备有单VVTi，进气可变正时技术。与老款机型相比，可以概括为，拥有1.1升的动力，0.8升的油耗，百公里油耗降低了1升左右。正时机构采用链条传动，免除了老机型定期更换正时皮带的烦恼，维修保养成本更低。如果进一步优化进气系统，解决可靠性问题，将成为国产小排量发动机的又一款经典机型。
QQ小改款内饰
奇瑞将来可能还会推出运动款的低端型号，搭载型号SQRE3G08的0.8升三缸汽油机，取代目前的SQR372机型，动力和油耗表现更为优异。不过，新车上市之时，自动档型号或许难以同步推出。唯一的可能性，就是配合奇瑞自产或马瑞利配套的AMT手自一体变速器。虽然三缸0.8升的SQR372和四缸1.0升的SQR472FB，两种成熟机型，有现成的解决方案，但长期应用在QQ运动版上的概率不高。新发的匹配工作刚刚开始，AMT自动档型号，最快也要等到明年，才能大规模量产。
QQ小改款内饰
2012款QQ运动版的定位，略高于普通版QQ，起价不超过￥3.8万元。与此同时，通过提升配置，避免与相同价位的，瑞麒M1入门型号发生冲突。尽管运动版的推出，只是一个过渡性的补救措施，有为了改款而改款的味道，毕竟体现了可喜的变化。我们现在已经部分掌握了 “S11改型”的资料，大体了解了重点的改进项目。而下一代中高端微型轿车的主力，S15和S19的外观不太令人满意，将在近期实施拉皮整形，力求迎合消费者的品味。奇瑞已经拥有了一定的研发实力，通过内部体制的变革，会把市场的需求放在首位，二者逐步形成合力。未来的奇瑞新车型，兼具时尚的外观与高性价比，有望既叫好又叫座，再次成为自主品牌的一面旗帜。
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