易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，特斯拉的2023年一季度交付量创新高，共计交付新车422875辆，比上一季度增长4%。同时，相较于2022年第一季度的交付量而言，增长了36%。由此可见，降价策略取得了成效。
报告显示，2023年第一季度，特斯拉在全球生产电动车440808辆，交付422875辆。其中，Model S和Model X生产19437辆，交付10695辆；Model 3和Model Y的产量为421371辆，交付量为412180辆。
现阶段仅有S3XY四款量产乘用车车型的特斯拉，依靠前瞻的硬件设计和不断迭代的软件更新，迎来销量的大幅增长。与去年同期相比，第一季度总产量同比增长44%，交付量同比增长36%，更是2019年同期交付量的6.69倍。
交付报告中显示，特斯拉将继续向“针对不同区域市场更加均衡的批量生产”过渡，其中包括正在运往EMEA地区（欧洲/中东/非洲)以及亚太地区的Model S/X车型。报告同时提到，特斯拉将于4月19日周三市场收盘后公布2023年第一季度的财务业绩。
此前，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉针对未来的发展有明确的计划，可以制造出生产成本仅为Model 3一半的小型汽车，并且这款小型汽车将会几乎完全使用自动驾驶模式。
综合目前掌握的消息来看，特斯拉全新入门车型或将于今年夏季首秀，比较可能的时间或许是6月份，预计会是一款融入跨界设计的紧凑型车，售价可能约2.5万美元起，甚至还有可能更低，该车预计会在特斯拉最新的墨西哥（Giga Mexico）超级工厂制造。
此前，特斯拉最新设计草图曝光，透露出的细节非常丰富，图片最左侧被压住的汽车，与此前曝光的银色跨界车设计草图非常相似，中央部分的白色汽车看起来更像是一款全新的融入轿跑车元素的紧凑型跨界车，右下方的蓝色汽车则像是一款融入轿跑车元素的紧凑型两厢掀背车。
特斯拉全新入门车型可能会是一款与大众ID.3等同级产品尺寸相当的车型，有可能是一款紧凑型掀背车，也有可能是一款紧凑型跨界车，车长可能在4.4米左右，或许仍旧或保留前备箱设计。
关于特斯拉全新入门车的命名，由于特斯拉CEO马斯克此前曾表示过，非常讨厌的“Model 2”这个称呼，因此未来或许会有一个新名字。
此前，马斯克还提到，下一代车型产量肯定会超过特斯拉其它所有汽车总和。他补充称：“我们相信这是可以做到，制造两辆特斯拉下一代车型的成本将与目前制造一辆Model 3的成本相同。”
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责任编辑: 赵瑜
