易车原创 今天特别想和大家探讨一个问题，你们在买车的时候会考量车型的哪些方面？我知道肯定有很多朋友会说要重点关注品牌、动力和配置等等因素。这些都非常对，但是除此之外一定也要重点关注一下车型的销量情况。
跟着销量选车就有点类似于前人栽树后人乘凉的小捷径，因为销量数字都是消费者用真金白银选择的结果，销量高的车型就等于是通过了那么多人的检验，至少能缩小一些选择范围。今天我就把3月份卖得好的那些国产SUV都给你列出来了，理清需求对号入座，大概率不会踩坑。
哈弗H6/大狗：实力出众，发挥稳定
要说高销量的国产SUV，哈弗家族的老几位一定不能落下。作为国产品牌中的SUV专业户，哈弗品牌在15万级的家用SUV市场布局全面，产品实力也非常出色。
按照乘联会发布的销量数据，哈弗品牌的顶梁柱哈弗H6在刚刚过去的3月份买出了19303台（官方数据21633台），这一成绩虽然相比此前有所回落，但放在整个市场中看依然是相当不错的水准。
如今在售的哈弗H6分为国潮版和第三代车型，在10-15万价位布局紧密，可以适应不同预算消费者的需求。在我看来，哈弗H6之所以能成为紧凑级SUV的现象级产品，很大程度上是因为它的均衡实力。在这款车上，设计、配置、动力、空间乃至一些智能科技都没有明显短板，化用数码圈的词汇来说，这就是一台“水桶车”，各方面的不错表现让它成为很多消费者购买家用车的首选。
除了哈弗H6之外，哈弗大狗也逐渐承担起走量的大任。3月份哈弗大狗共卖出了9313台，也是一个不错的成绩。
哈弗大狗和哈弗H6本质上有很高的的相似度，在实用可靠的产品基础上哈弗大狗拥有的是更个性化的设计语言。这一方面可以看做是哈弗品牌对于年轻和个性化消费者的把握，同时这种多样化的布局也是哈弗品牌实力的体现。如果你的预算就是15万元左右，需要家用但也想有些特别的体验，哈弗大狗值得关注一下。
比亚迪宋系列：在新能源领域高歌猛进
在乘联会的销量榜单中，比亚迪宋系列3月份共卖出了26723台，算是非常亮眼的好成绩，值得注意的是，这26723台SUV全部是新能源车型（包括纯电和插电式混动）。前不久比亚迪汽车发布公告称，自2022年3月开始停产燃油车的整车生产，今后将专注于纯电动和插电式混合动力车型业务。那些热卖的新能源车型不仅在消费者面前重塑了比亚迪的品牌形象，也将带着品牌迈向下一个时代。
在比亚迪宋系列中，最热卖的估计还是比亚迪宋PLUS DM-i，这款车凭借着超级混动技术成为了当下紧凑级SUV市场劲头最猛的破局者。翻译成人话，就是这个级别的消费者想要什么它就能给什么，配置、空间和动力都有不错表现。得益于混动系统的加入，比亚迪宋PLUS DM-i在燃油经济性和动力平顺性方面都建立起了有别于其他竞品的体验，而且目前尚没有哪款同类竞品可以对它产生威胁，也许在紧凑级SUV市场属于比亚迪宋系列的时代不远了。
长安CS55/CS75：新车上市，已见成效
在长安阵营，无论是第二代CS55PLUS还是第二代CS75 PLUS都算是比较新的车型，绝对算是市场上最有竞争力的选手之一。
第二代长安CS55PLUS上市差不多半年的时间，它也给整个车系带来了不少活力。根据乘联会数据，长安CS55车系在3月份卖出17176台。
从造型来看，第二代长安CS55PLUS简直就是活脱脱的“小UNI-K”，它采用了很多家族高端系列的设计语言，很多富有科技感元素让人眼前一亮。与此同时第二代车型的价格并没有比前代车型贵多少，再加上国产品牌一贯的丰富高配置，第二代长安CS55PLUS称得上是10万价位必看的SUV车型之一。
长安CS75的3月销量为22811台，其中的销量大头还是来自于CS75 PLUS。同时3月也是第二代长安CS75 PLUS上市以来的首个完整月份，想必新车也为车系销量贡献了不少力量。
第二代长安CS75 PLUS不仅在设计上进行了更新，而且还搭载蓝鲸NE系列1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为188马力和233马力，账面参数相比前代车型有一定提升，与此同时新车全系都用上了来自爱信的8速手自一体变速箱。
此外在长安家族中还有一款年轻的选手也有不错表现，那就是3月卖出了12812台的长安欧尚X5，此前它一直是榜单上的常客。
这款车大卖的原因其实很单纯，就是因为性价比。欧尚X5的售价区间为6.99-10.79万元，这一价格在自主品牌SUV中都算是便宜的，对于那些预算不高的消费者十分友好。同时它的设计非常有特点，运动风格强烈，对于年轻人来说也比较有吸引力。
吉利星越L：家族最新门面担当
吉利星越L，中国星系列的代表作，3月销量11049台。
说到星越L就不得不说它独特的定位，相比大家传统概念里的紧凑级SUV，星越L有更大的尺寸和更上档次的设计和配置。大气的外观、2845mm的轴距和沃尔沃T5同款动力，凭借这些特性它成为定位于B+级SUV。
这一点从它13.72-18.52万元的售价也能看出来，星越L布局到了国产车型和合资车型中间，上可冲击合资下可覆盖自主。在加上其过硬的产品力，1万出头的销量也许只是开始。
最后
从销量角度来说，上述的车型绝对都是国产紧凑级SUV中的佼佼者。仔细观察它们也是各有神通，有的全面均衡、有的技术特殊、有的定位精准...能在这份榜单中占据一席之地就说明自身实力真的有点哇塞。如果你正在为选车而感到烦恼，不妨从它们几款中找合适的配置先看起。
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