13.28万
易车原创·数说车市 2021年3月,国内乘用车市场零售达到175.2万辆,同比2020年3月增长了67.2%,同比2019年3月增长0.2%。3月零售环比1月下降18.9%,相对历年平均环比增速基本持平。目前国内经济的基础走强良好,对车市形成较好的基础支撑,3月车市表现保持此前的稳定水平。(数据来源:乘联会)
排名 | 车系名称 | 3月销量 | 2021年累计销量 |
---|---|---|---|
1 | YARiS L 致炫 | 8835 | 24786 |
2 | 威驰 | 4134 | 11932 |
3 | 飞度 | 4005 | 11853 |
4 | 焕驰 | 2428 | 7983 |
5 | 威驰FS | 1767 | 4744 |
6 | 悦纳 | 1514 | 5170 |
7 | YARiS L 致享 | 1298 | 3941 |
8 | 瑞纳 | 1030 | 3566 |
9 | LIFE | 861 | 8319 |
10 | Polo | 704 | 3800 |
小型轿车市场销量相比2月有所提升,但是提升幅度不大,该细分市场需求基本决定了销量水平。丰田YARiS L致炫以8835辆获得3月销量冠军,第二位同为丰田旗下的威驰,但4134辆但销量相比第一名已经腰斩,再到第四位的焕驰2428辆的销量又大幅减少。
小型车售价低、成本受限,目前最新的驾驶辅助技术、电气化科技等不会在这一级别普及,新鲜感不足。由于车身级别限制,整车空间都比较紧张,仅仅满足日常“够用”的水平,实用性也捉襟见肘。紧凑型轿车售价越来越低,人们购车预算普遍越来越宽裕,购车金融方案越来越方便,种种因素都导致小车越来越不好卖。
排名 | 车系名称 | 3月销量 | 2021年累计销量 |
---|---|---|---|
1 | 朗逸 | 41146 | 96703 |
2 | 轩逸 | 40014 | 124646 |
3 | 英朗 | 38047 | 91035 |
4 | 卡罗拉 | 34899 | 94978 |
5 | 宝来 | 33995 | 89921 |
6 | 速腾 | 32365 | 88491 |
7 | 雷凌 | 19759 | 62483 |
8 | 逸动 | 16124 | 54704 |
9 | 星瑞 | 14356 | 35795 |
10 | 思域 | 12100 | 32793 |
在国内市场需求最大的紧凑型轿车市场,3月份大众朗逸拿下销量冠军,3月销量达到41146辆。轩逸销量同样超过4万辆位居第二,第一季度累计销量轩逸是稳稳的销量冠军,达到124646辆,是该细分市场唯一第一季度超过10万辆的车型。
大众朗逸/宝来/速腾,别克英朗、丰田卡罗拉、这几款车型都稳居销量第一阵容,大众品牌凭借产品较多,获得更多市场份额。
吉利星瑞与2020年11月上市,是自主品牌紧凑型轿车中的新品,基于CMA架构“超级母体”打造,与领克使用相同动力总成,CMA架构也与沃尔沃有千丝万缕的关系,都从形象上对吉利星瑞有积极影响。加之车身长度超过4米7,轴距达到2800mm,跨级别的数据让星瑞显得性价比十足。3月销量14356辆,一季度累计销售35795辆。
排名 | 车系名称 | 3月销量 | 2021年累计销量 |
---|---|---|---|
1 | 宝马3系 | 17467 | 47763 |
2 | 雅阁 | 16890 | 45747 |
3 | 迈腾 | 16765 | 51518 |
4 | 奥迪A4L | 15549 | 42816 |
5 | 亚洲龙 | 15402 | 33960 |
6 | 凯美瑞 | 15213 | 39752 |
7 | 奔驰C级 | 14305 | 40905 |
8 | 天籁 | 9526 | 30904 |
9 | 君威 | 9292 | 24168 |
10 | 红旗H5 | 7343 | 22117 |
3月豪华车零售27万,同比增长86%,环比2月增长60%,但相对2019年3月增长51%。豪华车呈现近几年来少有的旺盛需求,这样的市场形式,从去年疫情缓解之后就有明显态势。
宝马3系,一款豪华品牌产品能在3月拿下中型轿车销量冠军就足以说明问题。宝马3系3月销量达到17467辆,表现相当强劲。德系BBA三家品牌的中型轿车产品中,奔驰C级已经临近换代,奥迪A4L去年完成了中期改款,宝马3系是2019年推出的全新一代车型,宝马3系从产品代际上将是三车中最新的产品,现阶段这一级别中宝马3系是一款产品力很强的车型。
丰田品牌的产品在这一级别中有两款车型表现不分伯仲,凯美瑞和亚洲龙销量都在15000辆以上,虽不及本田雅阁的16890辆,但是两款车共计销量超过3万辆,在中型车市场丰田品牌可以说收获了大量份额,凯美瑞和亚洲龙的性格趋向差异划分明显,覆盖了更多的消费人群。
排名 | 车系名称 | 3月销量 | 2021年累计销量 |
---|---|---|---|
1 | 奥迪A6L | 15634 | 42733 |
2 | 宝马5系 | 15558 | 42077 |
3 | 奔驰E级 | 14215 | 38847 |
4 | 沃尔沃S90 | 3857 | 10306 |
5 | 红旗H9 | 3091 | 9896 |
6 | 凯迪拉克CT6 | 1829 | 3977 |
7 | 辉昂 | 939 | 1794 |
8 | 捷豹XFL | 691 | 1771 |
9 | 红旗H7 | 584 | 1171 |
10 | 传祺GA8 | 92 | 181 |
中大型轿车市场依旧展现了对豪华品牌产品的强烈需求,德系BBA三家品牌牢牢占据前三位。宝马5系和奔驰E级的中期改款车型都发布不到一年,奥迪A6L推出时间比对手稍久一些,但凭借这一代全新的设计和奥迪销售终端的优惠,吸引力也足够强。从产品力上难分伯仲,销量榜位置的交替还会持续,预计很难有某一款能拉开差距。
红旗H9销量相较2月有不小的提升,第一季度累计销量接近1万辆,在自主品牌产品较少的中大型轿车市场表现算是相当不错,并且红旗H9的豪华中大型轿车定位取得了广泛的认可。
沃尔沃S90作为相对小众的车型,第一季累计销量超过1万辆,领衔中大型轿车销量的第二阵容。一方面沃尔沃品牌优惠幅度较大,另一方面北欧文化影响力和非德系欧洲品个性化形象,都是沃尔沃S90销量的支持。
排名 | 车系名称 | 3月销量 | 2021年累计销量 |
---|---|---|---|
1 | 本田XR-V | 18884 | 45521 |
2 | 缤智 | 16401 | 48032 |
3 | 缤越 | 10471 | 36760 |
4 | 瑞虎5x | 9795 | 23111 |
5 | 瑞虎3 | 8601 | 19328 |
6 | 长安CS35 PLUS | 8145 | 27397 |
7 | 名爵ZS | 7431 | 18494 |
8 | 丰田C-HR | 5212 | 14765 |
9 | 传祺GS3 | 5046 | 12853 |
10 | 奕泽 | 5044 | 12106 |
小型SUV市场近期没有能破局的新品车型,依然被本田双车占据前两位。XR-V销量相比2月几乎达到了100%的环比增长,销量从2月的9527辆提升到18884辆。姊妹车型缤智表现同样突出,1-3月累计销量最高,达到48032辆。
这一级别车型非常注重产品的性价比,本田这两款车型在价格、空间、油耗、品牌多方面都比较均衡,即便没有特别新的技术亮点,作为15万元以内家用SUV是不二的选择。
吉利缤越在3月销量在1万辆以上,第一季度销量达到36760辆,表现比较稳定。与本田双车的情况类似,缤越并没有采用吉利最新的平台和发动机技术,但是凭借均衡的表现,在10万元左右自主品牌SUV中极具竞争力。
瑞虎5x和瑞虎3则在更低的价位成为吸引力较强的组合,3月销量分别达到9795辆和8601辆,第一季度累计销量表现在同级别市场中也非常突出。
排名 | 车系名称 | 3月销量 | 2021年累计销量 |
---|---|---|---|
1 | 哈弗H6 | 34865 | 112943 |
2 | 本田CR-V | 32313 | 72973 |
3 | 长安CS75 PLUS | 31461 | 106329 |
4 | RAV4荣放 | 21989 | 50348 |
5 | 皓影 | 17714 | 44884 |
6 | 博越 | 15092 | 59670 |
7 | 探歌 | 12440 | 21441 |
8 | 逍客 | 12434 | 38683 |
9 | 哈弗M6 | 12335 | 37199 |
10 | 长安欧尚X5 | 10891 | 34423 |
紧凑型SUV市场自主品牌产品表现强劲,哈弗H6和长安CS75 PLUS,3月销量均在3万辆以上,并且这两款车型第一季度的销量都突破了10万辆,也是2021年第一季度唯二超过10万辆的产品。
本田品牌在这一细分市场也获得相当可观的成绩,CR-V在3月份销量为32313辆,同平台另一产品皓影3月销量为17714辆。
吉利在春节前推出了开年促销政策,博越车型中最大优惠可达15000元,该政策一直持续到4月30日。吉利博越在3月份销量15092辆,第一季度累计销量近6万辆,促销手段为第一季度带来了积极影响。
排名 | 车系名称 | 3月销量 | 2021年累计销量 |
---|---|---|---|
1 | 途观L | 20350 | 36218 |
2 | 探岳 | 16159 | 30213 |
3 | 奥迪Q5L | 15815 | 42923 |
4 | 奔驰GLC | 15339 | 39759 |
5 | 宝马X3 | 12584 | 35159 |
6 | 红旗HS5 | 11664 | 32508 |
7 | 瑞虎8 | 11652 | 35959 |
8 | 捷途X70 | 11138 | 29029 |
9 | 昂科威 | 9567 | 33383 |
10 | 汉兰达 | 7027 | 23168 |
中型SUV市场,德系产品占据了销量的前5位,其中大众品牌的途观L获得销量冠军,3月销量超过2万辆,表现强劲。探岳排在第二位,3月销售16159辆。这两款车都是用大众MQB平台打造,提供280TSI、330TSI、380TSI多个动力版本,途观L还有7座车型提供。
奥迪、奔驰、宝马三款德系豪华品牌产品,奥迪Q5L在3月份销量为15815辆,奔驰GLC为15339辆,宝马X3为12584辆。作为售价不菲的豪华品牌产品,销量表现算得上非常强劲。
排名 | 车系名称 | 3月销量 | 2021年累计销量 |
---|---|---|---|
1 | 途昂 | 6143 | 11022 |
2 | 凯迪拉克XT6 | 3658 | 8682 |
3 | 探险者 | 2762 | 7424 |
4 | 昂科旗 | 2436 | 6364 |
5 | 红旗HS7 | 1324 | 3184 |
6 | 飞行家 | 1143 | 3317 |
7 | 哈弗H9 | 980 | 5079 |
8 | 开拓者 | 750 | 1724 |
9 | 奔腾T99 | 457 | 2277 |
10 | 荣威RX8 | 394 | 1066 |
中大型SUV市场,大众途昂3月销量大幅度提升,拿下销量冠军的位置。大众品牌在中国市场的影响巨大,途昂是在非豪华品牌合资产品中少有的一款车型,产品级别与价格结合来看,是绕不开的选择之一,途昂也是第一季度中大型SUV唯一销量过万的产品。
凯迪拉克XT6、林肯飞行家在豪华品牌产品中,福特探险者、别克昂科旗、雪佛兰开拓者在合资产品中,都能提供较为出色的性价比。对于中大型SUV产品刚需的消费者有着不错的吸引力。
排名 | 车系名称 | 3月销量 | 2021年累计销量 |
---|---|---|---|
1 | 五菱宏光S | 17929 | 34274 |
2 | 别克GL8 | 16499 | 43763 |
3 | 五菱凯捷 | 8806 | 23940 |
4 | 菱智 | 6069 | 12167 |
5 | 传祺M8 | 5727 | 13999 |
6 | 艾力绅 | 5628 | 10111 |
7 | 宝骏730 | 3357 | 5796 |
8 | 奥德赛 | 2326 | 9774 |
9 | 传祺M6 | 2101 | 7324 |
10 | 威然 | 1989 | 2026 |
MPV市场销量比较稳定,多款车型环比2月销量都有回升。五菱宏光S重回销量榜首,3月售出17929辆;别克GL8 3月售出16499辆,相较2月有大幅度回升。
五菱凯捷保持着上市以来的高人气,3月份销量又明显回暖,达到8806辆,而2021年已经累计销售超过2万辆,五菱品牌的号召力和凯捷的高性价比,无疑切中了一部分消费的需求,从持续的销量中就能看出端倪。
欲查阅全部汽车销量,可以打开易车App【 销量】栏目!
责任编辑: 孙旭东
标签: