42.19万
想要提升竞争力，产品升级是关键。2020年尾声，北京现代推出了全新ix35。新车以12.98万元-15.58万元的官方指导价进入市场，并直面日产逍客（以下简称逍客）等竞争对手。作为诞生在新时代的产品，全新ix35拥有更低的价格，同时也有着更年轻的设计与同级少有的智能化表现。在消费群体逐渐年轻化的年代，全新ix35的做法很明智。
当然，没有对比就没有伤害，一味的吹嘘全新ix35并没有说服力。为此，我们找到了车身尺寸与价格均处于同一细分市场的逍客作为竞争对手，通过与其对比来看看全新ix35实力到底如何。
颜值是故事的起源：
一见钟情的心动往往始于颜值或细节，而全新ix35身上刚好能找到两种元素。以“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念打造的外观延续了韩系车型惯有的高颜值，无论是新颖的前脸还是流畅的车身，北京现代都把它推向了新高度。
整体气质的提升归功于细节的考究，全新ix35采用开放式前脸，LED灯组与中网以及格栅相连，拉高了车头的视觉高度。LED日间行车灯与仿进气道融为一体，结合风刀样式的前包围后尽显运动本色。值得一提的是，12.98万元起售的全新ix35全系标配LED灯组与自动头灯，而自适应远近光则出现在顶配车型中。
现款逍客采用V-motion设计语言，中网以镀铬装饰与黑色饰板组合的方式呈现，虽然“U”形布局与LED灯组具有不错的视觉体验，整体造型也比历代车型年轻不少，但对于全新ix35这种纯粹的运动选手来说依然显得中庸些许。
以“动感”、“都市”与“价值”为设计主题的全新ix35在车身侧面展示出对美独到的理解。带有菱角的车身造型与拱出来的翼子板体现出SUV的硬朗美感，流畅的车身线条又兼顾了都市美学的独特一面。
全新ix35除入门版车型外均配备了车顶行李架与225/55 R18英寸轮毂，前者让新车显得更加硬朗，后者则让车身更加饱满。综合来看，全新ix35在满足大众审美的同时也兼顾了个性的选择，力求满足需求多元化的年轻消费群体。
逍客采用圆润的车身设计，整体造型像是被磨平了菱角的SUV，失去了最初的野性。此外，虽然新车配备了225/45 R19英寸轮毂，但失去车顶行李架的造型过于平淡，也失去了空间扩展的能力。
车身尺寸方面，全新ix35的长宽高分别为4500/1850/1710mm，轴距为2640mm。逍客的长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm。对比来看，全新ix35具有更长、更宽以及更高的车身，仅有轴距小6mm。在车内乘坐空间方面，全新ix35具有一定优势。
车尾依然保持了高颜值的传统，除了带有折角的扰流板与银色包围外，融入中国元素的贯穿式尾灯也很有意思。连接两侧尾灯的灯带将现代Logo改为“Hyundai”标识融入其中，点亮尾灯后尽显精致造型。相比之下，采用分体式灯组与隐藏式排气的逍客显得过于家用，视觉效果不及全新ix35出色。
小结：汽车产品是紧随时代的产物，当全新车型上市后竞争力具有先天优势，本文的主角--全新ix35与逍客就是最好的例子。单看外观，全新ix35体现出对美不同的理解，而逍客依然停留在合适就好的阶段。以不同的思维方式进入市场，产品实力自然不在同一层次。
设计占优，配置不弱：
全新ix35的内饰以简约的设计理念为主，造型虽不惊艳但胜在耐看。仔细观察还能找到一些新潮的元素，例如飞航式换挡机构与D型多功能方向盘，它们的加入为本就朴素的内饰增添一份色彩。
7英寸液晶仪表与10.4英寸触控屏的组合也是内饰的亮点之一，它们为内饰提供了极具现代化的感官体验。在科技感之上，全新ix35配备的DuerOS智能语音交互功能以及Bluelink等功能实现了更优的智能化表现。
当然，新车的智能化配置绝不仅仅是语音聊天或远程控制那么简单。它还具备车家互控、QQ音乐/听伴、用户位置共享服务以及超级ID功能+BLE手机蓝牙钥匙等等。丰富的功能是全新ix35迎接新时代的准备，也是给予用户全新体验的筹码。
反观逍客，它在设计与智能化方面体现出了日系品牌一贯的保守作风。虽然内饰通过复杂的线条塑造运动氛围，但受限于成本的它无法通过丰富的材质体现运动本质。作为卖点宣传的Nissan Connect 超智联系统也是够用就好的形象，远不及全新ix35表现出色。
我们能看到，全新ix35在设计层面与智能化表现方面均处于优势。但片面的对比不代表两款车型的综合素质。为此，我们选择全新ix35CT两驱旗舰版TOP版对比逍客2.0L CVT旗舰版，看看在综合对比的情况下它们有何表现。
尽管两款车型拥有3.31万元的差价，但全新ix35在智能化表现与座舱新风系统方面拥有绝对优势。可以看出，全新ix35在价格落差较大的情况下，配置具备比肩逍客，甚至超越逍客的实力。
小结：内饰设计依然是全新ix35的主场，配置表现则各有千秋。不过聊配置永远避不开价格因素，我们通过两款车型全面对比后得知全新ix35以更低的售价给予用户比肩，甚至超越逍客的配置体验。对于年轻用户群体来说，价格是选车的重要参考因素。毕竟配置相同价格占优，价格相同配置占优的道理谁都明白。
多元化的动力更贴近用户：
动力方面，全新ix35提供了NU 2.0L自然吸气发动机与Kappa 1.4L涡轮增压发动机供消费者选择。NU 2.0L自然吸气发动机最大功率可达160马力（118千瓦）/6500rpm，最大扭矩可达193牛·米/4500rpm。传动系统匹配6速手自一体变速箱，工信部综合油耗为6.3L/100km。
Kappa 1.4L涡轮增压发动机最大功率可达140马力（103千瓦）/6000rpm，最大扭矩可达242牛·米1500-3200/rpm。传动系统匹配7速双离合变速箱，工信部综合油耗为6.1L/100km。
逍客搭载MR20 2.0L自然吸气发动机，最大输出功率可达151马力（111千瓦）/6000rpm，峰值扭矩可达194牛·米/4400rpm。传动系统匹配CVT无级变速箱，工信部综合油耗为6.2L/100km。
悬架方面，全新ix35与逍客均采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架结构。虽然悬架结构相同，但调校方式也会影响最终使用体验。全新ix35的悬架追求具有韧性的支撑，遇到减速带总能从容应对。逍客的悬架则一味求软，试图通过更长的悬架行程化解颠簸。
小结：动力对比环节中，全新ix35搭载的NU 2.0L自然吸气发动机动力参数占优，百公里综合油耗比逍客高0.1L。Kappa 1.4涡轮增压发动机虽然功率较低，但扭矩更大，且百公里综合油耗小胜。
总结：全新ix35与逍客是两种截然不同的产品，前者更在意用户的使用体验，后者则诠释了什么叫够用就好。从产品的本质上来说，逍客完全能满足家庭使用。但从产品层面上来说，谁不喜欢个性出众，且价格更实惠的全新ix35呢。
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