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E-NCAP 2012款全新MG6碰撞测试

  • 作者: 易车编辑
  • 2012-01-20 10:29
MG6的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固,变形量在合理的范围内。虽然驾驶席和副驾驶席碰撞测试假人录得的数据显示保护良好,但驾驶席正面安全气囊的压力不足以防止驾驶员头部碰撞到方向盘。驾驶席假人测试数据显示,左腿可能受到过大的压力,并且方向轴调整杆在碰撞过程中被损坏。在侧面障碍壁碰撞测试中,对驾驶员胸腔的保护被评定为边缘。在要求更加苛刻的侧面障碍杆碰撞测试中,对于胸腔和腹部的保护被评定为标准,对身体其它部位的保护被评定为最好。在追尾模拟碰撞测试中,的前排座椅能够对颈部形成良好的保护,有效防止颈椎过度屈伸,被评定为最佳。当前仅在英国市场销售,但的碰撞测试表明左舵版本也具有相近的保护能力。
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