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甲壳虫

E-NCAP 2011款新甲壳虫碰撞测试

  • 作者: 易车编辑
  • 2011-12-22 19:04

大众甲壳虫的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固,变形量在合理的范围内。驾驶席和副驾驶席碰撞测试假人录得的数据显示,能够对膝部和大腿带来良好的保护。但转向柱可能会对不同体型,采用不同座椅调节位置的驾乘者带来伤害。在侧面障碍壁碰撞测试中,对身体各个部分的保护都获得最佳评定。在要求更加苛刻的侧面障碍杆碰撞测试中,对于胸腔的保护被评定为标准,对身体其它部位的保护被评定为最好。在追尾模拟碰撞测试中,的前排座椅能够对颈部形成良好的保护,有效防止颈椎过度屈伸,被评定为最佳。

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