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【易车网2010深港澳车展报道】6月11日，2010深港澳国际车展拉开帷幕。在今年3月以来，车市出现库存压力，需求市场放缓，销售终端优惠增大的大背景下，今年的深港澳车展将引领下半年的深圳车市何去何从？对于持币待购的汽车爱好者来说，规模超历年的2010年深港澳车展是否是出手的好时机？......易车网走访了深圳汽车市场各品牌的负责人，就目前的深圳车市及网友感兴趣的问题与这些深圳车市的风云人物进行交流。【更多深圳车展新闻尽在易车网深圳车展专题】
易车网：首先感谢余总在深港澳车展期间接受易车网的访问。中汽协数据显示，4月国内车市销量超过150万辆，但环比出现了10.37%下降。5月销量完成119.47万辆，环比更是降低了13.95%。在这个大的背景下，标远凯迪拉克在今年的1到5月的销售情况是什么状态呢？
余奇：目前凯迪拉克在国内市场销售的车型均是全新的产品，竞争力非常强。1到5月份，我们当个店的销量相比去年增长了200%。其实，每年我们的销量都在增长，但是今年这个增长速度还是高于我们的预期的。
易车网：深圳的豪华车市场发展的确是走在全国前列的，您觉得凯迪拉克品牌与其他豪华品牌相比，优势在哪些方面呢？
余奇：在我们看来，豪华品牌与高端车型还是有区别的。我们凯迪拉克的车型都是3.0以上排量的，凯迪拉克坚持一车一底盘的设计理念，车内所有的皮质用料都是真皮，所有的桃木装饰都是选用上好的实桃木，80%的车内饰由手工打造，外形上独特的钻石切割线条，等等这些都是凯迪拉克这个有着悠久历史的美国豪华品牌的所特有的，这也是凯迪拉克品牌文化的体现。再加上作为标远集团的成员，标远这个品牌在深圳汽车界的影响力本身就是我们的优势。
易车网：文化是一种内在的特质，那作为经销商，标远凯迪拉克如何让消费者了解凯迪拉克品牌的这种豪华文化呢？
余奇：纵观现在的汽车界，你会发现，与中端车市场产品的同质化不同，豪华品牌越来越非常重视家族脸谱、家族特性的传承。所以我们标远将营销的重点放在凯迪拉克品牌文化宣传上，通过一系列的深度试驾、体念活动，让我们的消费者更全面地理解凯迪拉克品牌。比如我们的“凯迪拉克尊驾营”，客户就能感受到，凯迪拉克不仅仅是一部豪华的座驾，更是一部用着驾驶乐趣的车子。
易车网：这种深度试驾确实很吸引人。那凯迪拉克在深圳的销售主力车型是哪些呢？在今年下半年，主要的市场策略有哪些？
余奇：我们的车在市场上的表现都比较均衡，比较突出的是新赛威SLS和SRX。目前，我们的很多车的提车周期都还是比较长的，所以下半年我们运营工作的重点之一就是缩短这些热销车型的提车周期。这也是上海通用集团下半年的主要工作之一。此外，我们将开展更多的品牌文化宣传活动，比如我们的尊驾营，让更多的人了解、熟悉凯迪拉克。还有就是，我们会继续现在的金融购车优惠方案，帮助更多的人实现豪车的梦想。
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