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测全新君越28T顶配 看着用着开着都不错

  • 原创
  • 作者: 周航
  • 2016-04-22 00:00

今年,上汽通用旗下三大品牌集中在旗舰轿车发力,雪佛兰迈锐宝XL凯迪拉克CT6,以及本文的主角别克全新一代君越(以下简称新),这波着实够猛。新的价格区间为22.58万元-33.98万元,新的20T(1.5T发动机)与老款2.4L持平,下接小一号的等合资B级车;28T(2.0T)车型小幅提价,直面奥迪A6L中低配等尺寸相近的老对手。市场定位不变,依旧呈现出类似于CT6的错位竞争局面。

此次体验的新为全新顶配的28T版,售价33.98万元,该车为试装车,绝大部分与量产车相同,一些程序仍非最终版本。另外,在介绍28T顶配的同时,还会穿插一些与20T顶配的差异。

外观:比老款更锐 全新平台更大更轻

第一眼看到新,给我感觉这是一款典型的欧洲车风格,其外观的核心可归纳为一个“锐”字,也可以说是扁平化。无论是整车轮廓还是头灯造型等各个细节,都比老款更显锐利;再加上新比老款更宽、更低,看上去更贴地,呈现出被大家一致认同的欧洲式年轻化,老款原本的中庸已然不再。

采用集团最新的前驱车平台,本身具备两大核心亮点:第一是平台灵活度高,可承载横置8AT变速箱,不过这次没有引入国内,十分遗憾;第二是平台的轻量化出色,以新28T为例,1615kg的自重比同排量的老款轻了约155kg左右。

  • 1 测全新君越28T顶配 看着用着开着都不错
  • 2 内饰:扁平化布局视觉赞 配置远超同价位
  • 3 空间:座椅可圈点 乘坐宽裕5个位置都不错
  • 4 动力:输出线性平顺 运动模式性能过剩
  • 5 测试:操控与舒适平衡 实测平均油耗9.95L
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