8.60万
不知道广大车友是否还记得大约十年前的“十万元家轿”?那时候赛欧可是正在启动的中国家庭购车大潮中的明星,上海通用引进的这款小车,通过宣传包装,立时引领了私人购车的新潮流;一款首次将10万元家轿带入平常百姓家的合资品牌,让广大消费者认识了通用,认识了别克,这就是“赛欧”。不过这次评测的赛欧可以算是国产以来的第三次改款作品。与以往车型不同的是,新赛欧外型上做出了重大改变,而相同的是,依然肩负着合资品牌家轿最低售价的概念,让中国老百姓可以享受一款更平民化的合资品牌小型轿车。
试车地点 | 济南 | 试驾里程 | 400Km |
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试驾道路 | 柏油路、水泥路 | 车辆提供 | 山东鸿发森泉汽车销售服务有限公司 |
试驾车型 | 新赛欧1.2L手动时尚 | 官方指导价 | 5.78万元 |
带着众多消费者对新赛欧的关注我们易车网编辑特意对新赛欧进行了一周的测试,通过400km的实际体验,我们对这款车型有了更多客观的了解,我们将为广大网友献上独家本土评测。
很多消费者初次见到新赛欧不由得与雪佛兰旗下的另一款车型乐风相混淆,也难怪,不止是新赛欧,目前雪佛兰的家族式前脸被完美贯穿到每款在售车型身上,新赛欧当然也不例外的继承了雪佛兰家族的基因。如果是首次接触该车,谁会想到这款车的起步价格只有5.68万元呢,我们接着往下看。
新赛欧的车身尺寸并没有吝啬,甚至可以与一些紧凑级车相媲美,超过1.5米的车身高度保证了车内乘客的头部空间。机器盖延伸至中网处的线条使前脸冲劲十足,而车身上多处线条另新赛欧看上去很有肌肉感。车尾采用短尾设计,这是目前小型车中比较流行的设计方法,使之看上去更具运动性,红色灯罩与车尾完美融合,增加了整体感。
水晶大灯内是一颗H4插口的远近光一体卤素灯泡,示宽灯、转向灯位置比较清晰。反光镜并不是直接与车身对接,而是单独伸出来一个基座,别小瞧向外延伸的这一点点,可视范围的增加却是很明显。
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