14.86万
日本是一个土地资源和矿产资源匮乏的国家，这样的国情在日本的汽车上也体现的淋漓尽致。在日本街头看到最多的就是Kei Car和小巧的两厢车，它们的共同特点就是经济省油。那么这些车中，哪款车型最受日本消费者欢迎，其中有没有我们比较熟悉的车型呢？下面我们将通过2015年上半年日本汽车销量榜来探寻问题的答案。
在日本销量最大的要算是日本特有的Kei Car，这类车型排量、尺寸都有严格的要求，因为税费和保险费都很低，上户不用提供停车位证明，在日本广受欢迎。由于其他国家对这类车没有特别的扶持政策，买这类车不划算，所以Kei Car只在日本有销路。
除了Kei Car以外，日本上半年热销的大部分是本国品牌的车型，与2014年相比，排名总体变化不大，由于2014年4月日本新车的消费税增涨，增税前新车销售火爆，所以大部分车型去年上半年的销量要比今年上半年销量好。只有马自达Demio去年下半年刚刚上市新一代车型，所以销量较去年有大幅增长。丰田Aqua两年里都稳居销量榜第一，且与去年相比仅下降2%。
| 日本2015年上半年车市销量榜 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 排名 | 车型 | 中文名称 | 2015年上半年销量 | 2014年上半年销量 | 同比增/降幅 |
| 1 | Toyota Aqua | 121240 | 123637 | -2% | |
| 2 | Toyota Prius | 丰田 普锐斯 | 71401 | 103974 | -31% |
| 3 | Honda Fit | 本田 飞度 | 67492 | 121764 | -45% |
| 4 | Nissan Note | 54454 | 59721 | -9% | |
| 5 | Toyota Corolla | 丰田 卡罗拉 | 54187 | 64311 | -16% |
| 6 | Toyota Voxy | 44850 | 53510 | -16% | |
| 7 | Mazda Demio | 马自达 2 | 43634 | 17895 | 144% |
| 8 | Toyota Vitz | 39876 | 48448 | -18% | |
| 9 | Honda Vezel | 本田 缤智 | 38218 | 46679 | -18% |
| 10 | Toyota Esquire | 36566 | 0 | 0 | |
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上半年日本热销车排行榜上，有不少车型也在国内销售，但是这些在日本热销的车型，来到中国的命运也都不尽相同。
日本的混合动力车普及率非常高，而这其中最鼎鼎大名的莫过于丰田普锐斯了，它是最早实现量产的混合动力车型。普锐斯内部空间很好，尤其是后备厢空间非常实用。当然普锐斯最大的优点还是它的油耗，尤其在拥堵的城市，节油效果非常明显。因为以上这些优点，普锐斯成了日本很多家庭购车的首选。
普锐斯在日本和美国都取得了不错的业绩。但是来到中国，普锐斯却受到了冷落。普锐斯较高的售价把很多人挡在了节能环保的门外，第二代普锐斯在国内上市之初起售价28.8万元，虽然现在第三代普锐斯售价已经下调到22.98万元，但是这个价位，国内消费者首先考虑的还是中型车或者SUV。
飞度于2013年9月在日本上市，上市后销售情况非常好。外观上比上一代车型硬朗了不少，显得更加运动。动力上有1.3L、1.5L和混合动力车型可选，动力和油耗在同级别中都很有优势。飞度虽然是一款小型车，车身尺寸不大，但是乘坐空间和储物空间都表现的很好，销量榜上能跻身前三也是实至名归。
国产飞度在2014年5月上市，与日本市场不同的是，国内只引进了1.5L车型，搭配了手动变速箱和CVT变速箱。国产后的飞度面对大众POLO、福特嘉年华、斯柯达晶锐等竞争对手时，在动力和空间上都有明显的优势，在国内的销量也非常不错。
日本版的卡罗拉和国内的卡罗拉虽然名字相同，但却比国内的卡罗拉小一个级别，车身尺寸和轴距都更小，与国内一汽丰田威驰差不多，动力有1.3L、1.5L以及油电混合动力，这和国内1.6L、1.8L的发动机完全不在一个级别。日本版卡罗拉在车型上还分三厢版和旅行版。
国内销售的卡罗拉与欧州版卡罗拉相同，定位于紧凑型轿车，外观颠覆了以往平庸的设计，与竞争对手相比，卡罗拉各方面表现都很均衡，很符合中国人对于第一辆家用车的要求，加之多年来积累的口碑，在国内取得了不错的销量，今年9月份，卡罗拉混合动力车型也将在国内上市，燃油经济性方面更具优势。
位于销量排行榜第七名的是马自达Demio，实际上就是我们熟悉的马自达2。全新马自达2外观上采用了“魂动”设计理念，比老款漂亮了不少，搭载创驰蓝天发动机，动力上也比老款提升不少，内外都脱胎换骨的马自达2今年上半年在日本取得了不错的销售业绩，相比去年老款车型有大幅增长。
全新马自达2目前还没有引入国内，现款马自达2已经在国内销售了7年多，设计上和技术上都比较陈旧，所以在国内销售状况不太好。马自达“魂动”设计和创驰蓝天技术在昂克赛拉和阿特兹上的应用受到了许多好评，所以现在国内消费者对全新马自达2也有很高的期待。
在日本SUV的销量并不多，在销量榜前十名中也仅出现了本田缤智这一款SUV。缤智以本田Urban SUV概念车开发而来，定位小型SUV，与本田飞度同平台，同样有着小尺寸大空间的表现。动力上方面，在日本销售的缤智有1.5L和混合动力版。漂亮的外观和实用的空间也赢得了注重实用的日本消费者的青睐。
国产缤智于2014年10月上市，采用1.5L和1.8L发动机，匹配手动和CVT变速箱。目前国内SUV市场非常火爆，缤智这样一款颜值高，各方面表现都不错的车型当然也大受欢迎。缤智在国内还有一个兄弟叫XR-V，落户东风本田，它们的底盘、动力都一样，只是在外观、内饰的设计上有所不同，XR-V在国内的销量也不错。
总结：日本消费者的选择最多的要么是小巧好停车的小型车，要么就是功能多实用性强的MPV。日本家庭往往都有一辆能满足全家使用的MPV，再购买新车时，就都考虑方便的小车了，所以他们购车更理性，也更有针对性。而国内家庭拥有多辆车的不多，在购买家里第一辆车时，会选择比较全面的车型，既要考虑实用性，又要照顾到品牌形象等。在日本不论大车小车都有混合动力版，售价也不高，日本的消费者愿意购买混合动力车。但是在国内，混合动力车还属于小众车型，没有得到大规模普及。
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