用数据说话 四款低油耗合资紧凑级车推荐

如今很多消费者都会选择紧凑级车型作为家庭代步工具，当然，除了价格、实用等原因之外，车本身的燃油经济性也是现在很多消费者选择的重点。在此前，我的同事已经推出了第一期的《用数据说话 四款低油耗合资中级车推荐》的系列文章，今天我为您推荐的是相对中级车型车身尺寸更小，更加符合低油耗要求的，四款合资紧凑级低油耗车型的推荐。

以上就是我在合资紧凑车中挑选油耗相对较低的现代朗动、大众朗逸、日产轩逸以及起亚K3这四款相对主流、并且关注度较高，当然更重要的是相对更加经济，更加省油的车型。通过我们易车网评测团队的对实际油耗的测试结果，大家可以清晰的看它们确实在同级别竞争对手中，油耗的表现的确出类拔萃。

另外，上图是我们易车网测试组的同事对于车辆油耗测试的标准路线，为了满足各款车辆的测试标准可以达到均等，因此专门选择包括高速路段、城市路段、以及体验了北京极度拥堵的路段。这样车辆的实测油耗标准基本可以达到一个比较公平、公正并且标准的油耗测试结果。

往期回顾：

现代朗动 1.6L自动 尊贵型

经过易车网评测团队的实际测试，北京现代朗动的百公里平均油耗为6.15升/百公里，这一油耗水平在同级同排量车型中占有优势。究其原因，我想是由于朗动“流体雕塑”的车身造型、以及车身自重以及韩系车动力总成上节油的一贯优势，才使得它的油耗得以接近6L。

如果你看到朗动的外观便一下喜欢上了它，那么当你进到车内，朗动可以让你更加爱不释手。虽说上边这句话多少有些夸张，但朗动的内饰设计确实脱俗于其他同级车型，“流体雕塑”不仅在外观独树一帜，内饰也要配合得当才行，朗动的内饰同样体现了线条的魅力，“瘦腰”式的中控台腰部划出两条弧线延伸其左右，配合银色饰板点缀，给朗动内饰带来更多灵动时尚的气息。

朗动的空间在同级别中表现非常不错，身高1.75米的体验者坐进车内，前排座椅高度调到中间位置，测得头部空间还有一拳余量，后排腿部也拥有两拳的余量，但由于朗动动感的车顶造型，牺牲了不少后排头部空间，但依然有三指的余量，车顶内板弧线从车尾向车头上扬，坐在后排并没有什么压抑感。

朗动搭载的是1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，相比悦动有所升级，同时配备6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，不过相比其运动时尚的外观，这个动力组合貌似有点太过平淡，但是在燃油经济性上这就是它能达到平均油耗6.15L一大优点的原因。

车身颜色

现代一共为朗动提供了8种不同颜色的选择，对于一款外形时尚的紧凑车来说，不乏比较有个性的颜色可供选择，像宝石蓝跟琥珀金都非常有特点，不过从保值和受欢迎程度来说，还是黑白银更靠谱。

购车推荐：1.6L手动/自动 领先型

朗动入门级车型价格虽低，但配置不够丰富。所以相对来说推荐领先版车型，手/自动版本价格分别为11.58万和12.58万元。车辆拥有一键启动、外后视镜加热、后排中央扶手、倒车雷达等装备，能够较好满足日常用车需求。

保养信息：朗动享受两年或6万公里整车质保，日常每间隔5000km进行常规保养。更换机油机滤价格300多元，更换机油机滤约600元左右。用车成本方面的表现令人满意。

车型小结：朗动是北京现代最新的紧凑级新车，流体力学的设计语言体现的比较淋漓尽致。朗动的车身长度虽然在同级别车型中没有优势。不过轴距却达到了2700mm，为车内提供了充足的乘坐空间，自动挡和手动挡皆为6速，在同级别车型中也比较领先。总的来说外观设计以及动力总成的优秀调校，使得该款车型的油耗水平表现不俗，加上后期保养的价格比较优惠，和较大的后排空间，作为一款全新的紧凑级车型是不错的选择。

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