61.41万
编辑杜序：推荐改款马自达2是被它的造型吸引
是否可以静态试乘体验：可以
在本届北京车展亮相的这些新款小型车型中，我比较感兴趣的是改款马自达2。首先来说，它的外观很适合年轻人，我也比较中意，大嘴式的散热器格栅样式也比较可爱。其次，内饰虽然简单，但是却个性十足。并且我认为选择微/小型车的人群基本上都是家用，对动力应该没有太高的要求，空间方面可以说够用。综上所述，我选择推荐它的原因，绝大多数是因为被它的造型所吸引。
外观前卫 动感时尚：
改款马自达2前脸采用了马自达全新的家族式设计风格，比老款车型更加年轻时尚，和星骋类似的“笑脸”散热器格栅也凸显出了可爱的成分。从外观上来看，它非常适合年轻人。
前大灯形状和老款车型类似，而雾灯周围用塑料材质进行包裹，以增加时尚感。车身线条凸起更明显，增加了外部的张力感。
车身的整体造型时尚且充满活力，侧面上扬的腰线让它看上去动感十足。尾部造型也遵循了总体设计风格，尾灯是比较简单的红白组合，保险杠底部采用塑料材质，可以减少剐蹭所带来的维修费用，扰流板在提供下压力的同时，也起到了不错的点缀效果。尾部车标下的黑色按钮是后备箱的开启键，按下以后，尾门会自动弹开。
天窗能够在车辆行驶中向外抽出空气，起到更换车内空气的作用。且在形象上也为它加了分。
内饰新颖 个性十足：
马自达2的内饰并不显得小气，宽大的中控区域很抢眼，方向盘样式也很新颖，挡把的位置被设计在了中控台上，用起来会更方便。
方向盘在用料和造型方面都比较令人满意，左侧的功能区能够对多媒体系统进行控制。车窗仅有驾驶员侧采用了一键升降功能。
中控区在功能上没有什么亮点，不过造型很容易让人接受，宽大的屏幕、出风口样式都很有个性。仪表盘样式简单，可读性强。
自动天窗可向后和翘起双向开启。变速箱采用4速自动，技术相对落后，油耗方面没有优势。不过家用的话，影响不会很大。
空间够用 家用合适：
车内空间对于家用来说足够了，编辑身高175mm，前排头顶还有大约一拳的空间，后排头部和腿部也都有一拳的距离。
不过后排中间位置的脚下有个坡度，而且前排扶手箱向后延伸较长，如果后排坐三个人的情况下，中间位置的乘客会比较难受。
手套箱空间分为两部分，说起来也算是比较鸡肋，闭合的时候露在外面的空间可以放一些票据、驾驶本和行驶本之类的物品，打开时里面的空间也并不算大，不如直接合并在一起。
后备箱空间不算大，上面的盖板是用两根细绳挂在尾门上的。掀开内部右侧的塑料板，里面存放着一个千斤顶，以备不时只需。
动力方面，还将延续老款马自达2的动力搭配。1.3L车型最大功率为63千瓦，峰值扭矩为123牛米。1.5L车型最大功率为76千瓦，峰值扭矩为138牛米。搭配5挡手动或者4挡自动变速箱。
在这次北京车展上市的微/小型车中，我的选择是改款的马自达2，因为它在外观上吸引住了我，内饰上我也比较满意。在我看来，购买家用的小型车，空间和动力也没必要有那么高的要求，主要是以外观、内饰和经济性为主。日系车马自达2的油耗自然不会太高，保养费用也很便宜，老款马自达2更换机油机滤的费用为200元，更换机油三滤的费用是300元。所以综合考虑起来，也是比较合适的。目前改款马自达2还没有上市销售，不过售价方面由于新车没有使用与海外版相同的创驰蓝天动力系统，所以预计售价应该会和现款车型保持相同的水平。
总结：这是我们推出的第一季《逛北京车展编辑推荐系列》的小型车篇，由于亮相本届车展的全新小型车并不多，有小部分车型为概念车，秉着以介绍更贴近消费者购买的车型为目的，我们从中选择了这四款分别由不同编辑进行推荐，他们的选择过程也就是模拟了不同消费习惯、不同的收入水平以及对车型不同理解的消费者，并考虑到把可能热销也是大部分消费者感兴趣的问题，最终选择推荐了这四款新车，感兴趣的读者不妨在接下来的几天里抓紧时间到车展现场进行详细了解吧。[文：易车网 毕远浩 侯智洋 朱祖光 杜序]
标签:
