110.96万
预计售价：25-30万元
V60已经来了，V40还会远吗？先不说吉利收购沃尔沃后将会将提升中国市场的地位，单说沃尔沃要想和德系豪华品牌竞争就必须要在入门车型上下功夫。如今宝马1系、奔驰A级奥迪A3等新车先后登场，沃尔沃除了C30以外，还能靠老掉牙的S40撑门面吗？
V40说是旅行版不如说是一款小型运动掀背车，从车身造型和定位看它的到来其实就是针对宝马1系、奔驰A级奥迪A3等新车的。类似S60的车头设计也证明了V40代表着沃尔沃最新的家族风格。在此基础上换代S40也不是大问题。
动力方面，全新沃尔沃V40将搭载2.0L涡轮增压直喷发动机，其从0加速到100公里/小时的最短时间仅需要6.7秒，与之配合的是6挡手动变速箱或自动变速箱。这款新车很有可能会在近期亮相，在今年底或者明年初上市售价在25-30万元区间比较合理。
预计售价：40-50万元
如果不是靠着MDX，讴歌品牌在国内的日子会更难过。日本三大豪华品牌在中国的推广力度雷克萨斯第一，其次英菲尼迪，最后才是讴歌。TL和RL也许是因为设计过于另类，也许是没能让消费者把讴歌和本田区分开而表现惨淡。
所以，从SUV角度切入才是打响品牌反击战的最佳途径，ZDX在去年正式引入，虽然造型有些怪，虽然实用性不算高但是关注度仍然不低。所以引入售价更低，设计更符合常规SUV造型的RDX势在必行。
RDX的主要竞争对手锁定X3、GLK、Q5等豪华品牌SUV，不过我们认为英菲尼迪EX似乎更适合当它的对手，3.5L V6发动机配6挡自动变速器会是RDX的动力，也不排除后期推出更小排量发动机的可能，预计在北京车展亮相后，下半年RDX就会上市。
预计售价：28-40万元
就像凯迪拉克官网上写的那样，ATS就是盯着宝马全新3系（F30）去的。很少有新车的发布时如此针锋相对，这除了是凯迪拉克的一种营销手段外，对于ATS充足的信心也是不可缺少的。从ATS开始凯迪拉克敢正式和BMW 3系叫板了。
3系马上就要在中国投产上市，所以ATS必然不会缺席这场较量，何况这是在全球汽车消费发展最快的市场中。3系会加长，ATS应该不会，如果单纯从运动操控性上，它很有可能会超过加长轴距的3系。加上凯迪拉克品牌这几件不错的推广，ATS引入前景乐观。
尽管前景乐观，上海通用要进口ATS的步伐还很慢，此次北京车展先推XTS，ATS预计要等到明年初，等到国产新3系上市公布价格，再来个后发制人，何乐而不为？
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