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奥迪品牌高档C级车历史 44年七百万辆荣耀

  • 作者: 易车编辑
  • 2012-03-28 00:08

第二代车型(1976年-1982年):创造“6缸动力,4缸油耗

1976年,第二代奥迪100(C2)正式投产,这款车大胆地采用了直列5缸汽油发动机。此前,5缸的震动问题一直是业内难以攻克的难题,但奥迪的工程师们却使装备直列5缸拥有8缸轿车一样的平顺性,并创造了“6缸动力,4缸”的高效神话,让人刮目相看。

Audi 100(1979年款)

Audi 100(1979年款)

不久后,又推出了的高端型号--奥迪200。1979年,装备2.1升直列5缸首次配备当时最先进的喷射系统和废气涡轮增压器功率飙升至168马力,开启了汽车涡轮增压的新时代。

Audi 100(1979年款)

Audi 100(1979年款)

1982年,又为配备了柴油,这种早期的柴油被称为“TurboDiesel”,它正是日后大名鼎鼎的TDI清洁柴油的前身。

奥迪100(C2)

奥迪100(C2)

截至停产,(C2)的销量接近百万辆,比第一代车型提高了近20%。

  • 1 奥迪品牌高档C级车历史 44年七百万辆荣耀
  • 2 第二代(1976-1982年):6缸动力4缸油耗
  • 3 第三代车型(1982-1991):划时代之作
  • 4 第四代(1991年-1997年):更名奥迪A6
  • 5 第五代车型(1997年-2004年):全新设计
  • 6 第六代(2004-2011年):为定义标准而生
  • 7 第七代(2004-2011年):定义全新标准
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