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静态图解五十铃新车 D-MAX V-CROSS越野皮卡

易车原创 国内皮卡市场迎来了众多利好政策,因为各种道路限行限制得到不同程度的释放解禁,国内皮卡产品再一次受到广泛关注,从国内的长城炮到国外的福特猛禽,家用皮卡对消费者有着越来越高的吸引力,而老牌皮卡生产厂商五十铃自然不会放过这个机会,推出了D-MAX V-CROSS车型,这款车型更具越野能力,内外设计也十分有跨界感,此次静态活动让我们一起来品鉴。

相对于普通版的D-MAX,V-CROSS车型有着全球同步的跨界设计,熏黑视觉的进气格栅个彰显野性霸气,V-CROSS车型也是属于海外D-MAX的越野版车型。

新车配备自适应远近光大灯,造型很凶猛,仿生学鹰眼LED大灯设计非常醒目,让人记忆深刻。五十铃家族式獠牙前脸的设计整体性很强。

新车整体尺寸和现款保持一致,配备迎宾灯,整体侧面造型有着极强的俯冲感,搭配加宽加大的轮眉,再视觉上有着高于一般皮卡的设计感。

尾部的分体式车型设计感也很强,打开后斗箱后,其高度很并不高,存取货物极为便利,这也是日本血统的皮卡的特点,设计感兼顾实用性。

如果说外观有着一定的设计感,存在一些套件让野性增强,那么内饰的变化就更大一些,让这款CROSS车型更具家用气质。

新车配备了10.25英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控大屏,双液晶大屏尺寸更大,更好的带来沉浸的视觉体验,这也是目前家用皮卡想增强市场竞争力而做的常规改变。

另外配置上据了解该车也有一定程度的不同,比普通版更丰富。包括64色无极车载氛围灯等渲染配置,为行车途中平添多彩律动。另外可调节多功能方向盘、座椅加热+电动腰托也是非常实用的舒适性便捷性配置。

储物和乘坐空间方面,该车也同样有着不错的表现,四座皮卡本身就有着兼顾第二排舒适性的特点,而笔者1.7的身高坐在第二排也完全没有问题,座椅填充也很饱满。

遗憾的是本次没有更多的信息释放,可以透露的是此新增车型还有丰富的智能化配置,包括蓝牙钥匙、远程操控、亿联车机互联系统、全新升级智能语音系统、手机无线充电等。动力方面,推测可能会有更强的动力匹配,具体如何,我们将持续关注。总体来说,皮卡市场又多了一款家用的新选择,在皮卡政策放宽的当下,对消费者来说绝对是件好事。

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