易车原创 说到荣威叫好又叫座的车型，那么RX5可以说是当仁不让。自其2016年首次问世至今，RX5一直承担着荣威销量担当的角色，而这样的明星产品自然也会得到上汽的额外“呵护”。如今，上汽正式推出了荣威RX5的第三代车型，而这款车又包含了上汽怎样的心血与期望呢？
全新外观更显张扬与个性
第三代荣威RX5为我们带来了一个全新的外观，这与目前其它在售的荣威车型截然不同。据官方介绍，新车的前脸采用了以“凤凰”为灵感的设计理念，X型的前格栅上还配有“凤羽”的点缀。这种借鉴式的设计思路近些年来经常能在荣威的车型上看到，其效果还是不错的。
车头大灯与前格栅进行了整体式设计，远看则融为一体，贯穿式的LED灯带对两侧大灯进行了连接。大灯采用了全LED光源，并进行了矩阵式的排列，此外，前格栅的两侧还密布着许多的LED灯组，据厂家介绍，这些灯组可以帮助第三代荣威RX5实现一些简单的交互功能。
与现款车型相同，第三代荣威RX5定位于紧凑型SUV，不过它的车身尺寸较现有车型而言要更大一些，其长宽高的数据为4655/1890/1655（1664）mm，轴距为2765mm。新车采用了隐藏式的门把手设计，而俯冲式的侧面造型让其看上去更具动感，顶配车型20英寸的轮圈在视觉效果上也是挺出众的。
第三代荣威RX5的后风挡玻璃采用了一个十分大的倾角，这也让它看上去显得更加运动、时髦。贯穿式尾灯设计与前大灯形成了呼应，此外，车尾顶部的扰流设计及“扩散器”造型的后保险杠都让新车动感十足，美中不足的便是其并未采用真实的排气口设计。此外，实拍的高配车型还配备了电动后尾门的功能。
内饰质感与潮流并存
全新的外观必然需要全新的内饰与之相配，第三代荣威RX5这套全新的内饰拥有非常独到的立体感及潮流氛围，让人第一眼便印象深刻。实拍车型的内饰采用了大面积的软质材料包覆，并且在视觉质感及表面触感上，都达到了一个比较好的水准，与现有车型相比，提升明显，而内饰的主要配色以大麦色及全黑色为主。
第三代荣威RX5采用了一块27英寸横向一体屏的设计，比较有意思的是，这块屏幕可以实现横向300mm的滑移。在驾驶模式下，屏幕位置以主驾为主，并且显示的主题及内容主要为行车服务；而在智享模式下，滑移屏会滑向副驾位置，使得副驾可以主导车机系统的操作。
这套车机系统采用了全新的HMI设计，多种中国风的界面让人感到耳目一新，而全新的UI设计及界面布局使得车内人员可以获得一种较为沉浸的效果体验。车机系统在导航、OTA远程升级、车联网等功能上，也保持了一贯的水准，同时，小狮子语音助手也是首次出现在了荣威车型的座舱中，让交互变得更加生动。有关这套车机的详细功能体验，在拿到试驾车后会第一时间进行呈现。
新车的方向盘在造型上与现款的RX5 MAX颇为相似，方向盘采用了真皮的包裹，质感比较不错，只是尺寸能再小一点就好了。
第三代荣威RX5采用了一个大面积的全景天窗，除此之外，实拍的高配车型还拥有自动驻车、前排手机无线充电、11个BOSE品牌扬声器、氛围灯、自动防眩目内后视镜、自动双区空调、PM2.5过滤等配置，为目前自主紧凑型SUV的主流水准。
车内的座椅采用了一体式的造型，并采用了皮质的包裹。前排主、副驾座椅均拥有电动调节功能，并配备了座椅加热。第二排座椅拥有中央扶手及杯架的配置，此外还可以进行4/6比例的放倒，放倒后可以获得一个更大的装载能力。
车内的储物空间分配较为常规，乘员基本可以在周围找到合适的区域放置物品，悬浮式中央通道也释放出一定的空间。车辆前排拥有一个USB接口及一个Tpye-C接口，此外还提供了一个12V的电源接口。
全新动力总成数据提升
与外观内饰一样，第三代荣威RX5的动力总成也进行了全方位的升级，新车采用了一套全新开发的动力总成，新发动机代号GS61，排量为1.5L 4缸，并采用涡轮增压的进气方式。其最大功率138kW，最大扭矩300N·m，数据相比现款车型均有一定提升，并且仅需添加92号汽油，与其匹配的是全新开发的7挡双离合变速箱，换挡球头采用了水晶雕刻的设计。
此外，在新能源时代的大背景下，上汽也推出了第三代荣威RX5的混合动力车型。该车在外观上与燃油版车型差别不大，而分别位于两侧的加油口及充电口则表明了其插电式混合动力车型的身份。
第三代荣威RX5底盘采用的则是前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架。此外，高配车型还配备了毫米波雷达、前置摄像头、超声波泊车辅助雷达、泊车摄像头等一系列驾驶辅助装置。可让车辆实现360°全景影像、全速自适应巡航、变道辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车等一系列主流的智能驾驶辅助功能。
通过易车App销量榜我们了解到，荣威RX5的现款车型在过去一年中，总计售出了92432台，月均8000台左右，这与其巅峰时期单月近3万台的销量相比，的确要逊色不少。而第三代荣威RX5的诞生，想必也会重新提振该车型的销量表现。
编辑点评：荣威RX5车型自2016年诞生至今已有6个年头，在这6年里，我们看到的不仅有车型的迅速更替，也感受了上汽研发团队的肉眼可见的进步。在设计上，第三代荣威RX5的线条走向更为大胆，整体比例也更为协调，内饰的层次更为丰富，质感也更为舒适。同时，在车辆的竞争力上，第三代荣威RX5依然保持着该车型一直以来的优势：配置足，动力高效且可靠。至少在目前看来，第三代荣威RX5集合了一款爆款车型需要的基本特质，接下来，或许就该看它最终的售价如何了。
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