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豪华与运动兼具者 实拍解析捷尼赛思G70

  • 原创
  • 作者: 洪柳Lucas
  • 2022-01-25 17:00
  • 31.96万

易车原创 了解过捷尼赛思品牌的朋友,想必一定会对它豪华典雅的气质印象深刻。捷尼赛思G70作为该品牌的第三款入华车型,定位于中型轿车的它,在原有的豪华气质上融入了更多年轻运动元素。那接下来我们从静态层面感受一下这款新车与众不同的豪华与运动。

G70的外观依旧延续了捷尼赛思家族式设计语言,相信大部分人都会被它占据车头超50%面积的“勇者之徽”盾型格栅所吸引。亮黑色菱格纹结构的进气格栅配合“灵感之翼”分体式大灯,在光影交错间展现出别具一格的动感优雅之美。

并行双耀LED大灯是捷尼赛思的标志之一,这样弱化“主灯”视觉效果的设计手法,为动感的外观添加了一丝科技感,同时只要稍加注目,必定过目难忘。大灯采用了全LED光源,具备自动大灯和自动远光灯功能,灯腔内的两颗透镜组成了层次丰富的内部结构。

来到侧面,并行双耀的设计语言从LED前大灯开始,贯穿整个车身直至尾灯,为造型动感的车身增添了一份肌肉感。而短前悬、长后悬,以及溜背造型更是预示着这是一款标榜运动的车型。

一套轮圈造型的好坏能够极大程度的影响整车的气质,而G70这套熏黑的19英寸轮圈和红色Brembo刹车卡钳,与整车搭配在一起,很好地烘托出年轻运动的气场。轮胎采用了米其林PS4系列,尺寸为前225/40 R19、后255/35 R19,这是一款舒适、静音和抓地等方面都表现不错的轮胎,同时在豪华品牌中有着很高的装配率。 

车尾部分,溜背的线条从车顶一直流畅地下滑到车尾,再加上后备厢盖上钣金冲压形成的鸭尾造型,共同为其营造出了GT跑车的神韵。G70后扰流采用了与车身同色喷涂,即便是在最底部也非常醒目,营造出更低的视觉重心和相当强烈的运动气息。

虽然G70外观上保持着独树一帜的家族式设计,但是内饰方面却有着与G80截然不同的设计思路。偏向于驾驶员的半包围中控台、深色内饰加红色缝线装饰,很容易激发驾驶欲望。用料部分,中控台与门板处均使用了大量软性材质与皮革材质包覆,档次感不俗。

三辐式方向盘造型精致,表面包裹的真皮材质手感相当出色。方向盘前方是同级唯一的12.3英寸3D裸眼仪表盘,如果你既喜欢液晶仪表丰富的显示功能,但又有向往机械仪表质感,这会是一个完美的解决方案。

悬浮式中控屏采用了10.25英寸宽幅屏,并且支持多点触控功能。内置的多媒体系统支持OTA升级,同时也做了很好的本土化适配,融入了AR实景导航、百度语音识别、百度地图、QQ音乐和CarLife等日常实用功能 

中控台保留了大量的实体按键,看上去或许与现在流行触控的大趋势背道而驰,但只要布局合理、设计得当,加之物理按键先天的操作便利性,还是能够赢得更多消费者青睐。G70的空调面板就是一个很好的例子,负责温度和风量的三圆旋钮方便驾驶中的盲操,从面板上我们还能看出该车配有座椅加热、通风以及方向盘加热功能。

G70搭载的Lexicon音响系统,扬声器数量多达15个,虽然这个品牌的音响没有Harman Kardon或B&O那么高的装机率,但它却是劳斯莱斯的御用音响。中高频洪亮饱满,临场感特别强,特别适合古典和交响音乐,在车内就可享受音乐厅般的效果。 

座椅部分,无论是Nappa真皮的质感,还是座椅菱格纹的设计,都很体现高级感。主驾驶16向电动调节带记忆功能、副驾驶12向电动调节、前后排座椅加热/通风、后排座椅加热,这些功能可以很好地照顾到每个座位上的乘客。

 空间表现方面,身高165cm的女性体验者坐在前排,座椅调至最低,头部空间为一拳+三指。来到后排,前排座椅不变的情况下,体验者的腿部空间为一拳+四指,头部空间则为一拳。

整体来说,G70的储物空间表现也还不错。常见放置随身物品和手机的储物空间都有涉及,四个车门内拉手都采用了封底设计,平时可以用户摆放手机或者零碎小物件。

配置方面,展现给我们十足的诚意,入门级车型便搭载了一系列智能配置,包括共12项ADAS自动驾驶辅助功能的Genesis Active Safety Control 驾驶辅助系统、10个安全气囊(含前排中央侧气囊)、信息娱乐系统、智能互联服务、数字钥匙、无线充电和方向盘加热等高端实用配置。

另外除了标准配置以外,还是一个走定制化路线的品牌,所以G70提供了足以让用户眼花缭乱的选装件,例如2组运动套件、4套轮圈、11种车漆(9种常规色/2种哑光色)、18套内饰颜色/座椅皮质/面板材质的搭配方案。

动力部分,G70搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率180kW、最大功率353N·m。与发动机配备的是8AT自动变速箱,采用电子挡杆结构,并具备运动+模式,以及弹射起步功能,非常符合其运动化的产品定位。

发动机变速箱采用纵置布局,提供后驱与全时四驱两种驱动形式可选。悬架组合为前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架。

编辑点评:虽如今豪华中型运动轿车市场被BBA品牌所占据,但是捷尼赛思G70的出现不失为一名搅局者。首先它24.98-35.50万元的亲民售价非常具有诱惑力,其次配置方面也没含糊,上述种种全系标配的配置,在同级很多竞品中都要在高配甚至顶配才能寻得踪迹,最后就是它那琳琅满目的个性定制,充分展现了高级感的所在。对于追求更个性、豪华、运动的用户来说,G70未尝不是一个值得考虑的好选择。

注:本文部分图片来源于官方。

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