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旋钮式换挡/15.6英寸可旋转Pad 抢先实拍比亚迪驱逐舰05内饰

  • 原创
  • 作者: 梁倨铭
  • 2021-12-27 09:00
  • 10.44万

易车原创 比亚迪驱逐舰05是海洋网军舰系列的首款车型,军舰系列是搭载DM-i超级混动系统的车型。早前我们已经对的外观设计进行了实拍,今天主要围绕新车的内饰设计来静态体验。

内饰采用了海洋美学设计,整体风格更趋向年轻化和充满活力,用极简的线条来营造出一个充满活力、富有层次感的座舱,仪表台的线条延伸到两侧门板,带来很强的环抱氛围。

新车中控台采用了大量的悬浮设计元素,以优雅流畅的线条来表现出海洋的律动感,配合淡雅的配色,带来如同海洋般轻盈、海浪般律动的感觉,很是新颖。

在配色方面,提供了4种颜色组合而成的方案,包括玄武黑、苍穹灰、量子高亮灰和楹粉红。新车在中控部分还加入了氛围灯作为点缀,用户可根据自己的心情进行调节。

中控台上的镀铬条贯穿了两侧的空调出风口,舰跃式出风口上方采用了亮光的装饰板,下方是纹理规则排列的哑光质感饰板,并在边框位置加入了楹粉红作为点缀,看上去简约却充满了力量感。

新车采用了家族式的三辐式方向盘,提供手动的四向可调,在方向盘表面加入了一些金属装饰条,内侧也有红色缝线,整体的握感和视觉感受都是不错的。

采用了一块8.8英寸全液晶仪表盘,全新的UI设计带来更清晰的车辆信息展示,提升了用户的视觉体验。

新车中控台搭载了一块尺寸为15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad,采用窄边框设计,屏占比达到83%,并且搭载DiLink智能网联系统,带来更好的多媒体互联体验。

前排中间的空调出风口下方设有一个放手机的储物格,并且配上了手机无线充电,对驾驶者来说使用挺方便的。

采用旋钮式换挡按钮,兼顾了设计感和实用性,换挡手感清晰,精致且好用。两侧的按键设有盲触控的凸起提示,操作起来比较方便。

中控台下方有比较宽敞的开放式储物空间,从储物实用性来看,方便车主放置小的包包或者是纸巾盒。

新车中央扶手箱的容积偏小,纵深比较浅,实用程度比较有限。

实拍的四个车门均采用了车窗一键升降配置,并且都采用的是单层玻璃。

用料方面,新车车门上留给驾乘者手肘位置的地方,均为皮革包裹,其他位置会加入软质的搪塑工艺,提升了整车质感。

的开门方式与同为海洋网的海豚是一致的,每一次开门如同与握手的体验。

新车车门上设置了小的储物格,刚好能放置一台大屏手机,并且能做到较好固定作用。

为前排乘客提供了一个可开启的电动天窗,用以改善车内光线环境。

座椅方面,采用了一体式运动拼色座椅,主体是浅色、两侧为深色,并且加入了红色边线作为点缀,带来运动时尚的美感。

座椅除了提供充足的侧向支撑,还在表面加入了打孔处理,结合柔软的座椅填充物,为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。

后排座椅同样提供了较高的乘坐舒适性,坐垫的长度足够,对乘客的腿部支撑是比较足够的。

的加速踏板采用了风琴式设计,相比吊脚式设计会一定程度提升了驾驶体验。

作为一款紧凑型家用轿车,的轴距达到2718mm,为该级别家轿的主流水平,带来宽敞舒适的乘坐体验。

我的身高是179cm,前排调整好了正常的驾驶坐姿,后排腿部剩余空间超过了2拳,头部剩余空间为四指。

受到刀片电池布局在车辆底盘中央的影响,后排中央会有少许凸起,中间座位的脚部位置会受到一些限制,乘坐舒适性最佳的位置仍然是后排左右两侧。

为后排乘客提供了空调出风口,两个USB充电接口以及一个小的储物格,总体表现符合家用车应有的水平。

的后备厢纵向空间相当不错,但横向和高度方面会因为充电模块的侵占而受到影响。得益于新车的后排座椅是支持四/六比例放倒的,后备厢还加入了网兜设计来增强它的空间实用性。

从外观内饰的静态体验来看,在设计方面是简约科技风格,其配置水平并不低,新车详细的配置功能有待下次继续向大家曝光。

新车将于2022年一季度正式上市,个人预估新车售价区间为12-15万元,想要了解更多新车资讯,敬请持续关注我的易车号:梁倨铭

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