2.36万
易车原创 作为以“神车”哈弗H6为基础打造的轿跑SUV，哈弗H6S从最初的亮相开始就吸引了众多消费者的目光。在前不久的10月底，哈弗H6S正式上市，售价区间为13.89-16.49万元，算是比较务实的定价。在本届的广州车展上，哈弗也把这款车带来了，今天咱就来看一下这台“轿跑版神车”能带来什么不一样的滋味。
外观方面，哈弗H6S的诚意还是比较足的，和第三代哈弗H6车型并没有太多相似之处，至少从前脸来看，如果不说明没什么人会把它和哈弗H6联系在一起。
H6S的设计被命名为黑鲨美学，前脸造型更强调棱角和层次感，上下两层的立体感进气格栅视觉效果出色。大灯造型和下方的包围看上去较为凶猛，同时仿碳纤维装饰和撞色设计增添了更多层次感。
侧面造型是新车的灵魂所在，线条简洁干练，力量和气势都十分到位。哈弗H6S的长宽高分别为4727/1940/1729mm，轴距为2738mm，已经是接近中型SUV的尺寸。值得注意的是，哈弗H6S的车顶线条没有明显的下沉，从C柱之后才开始下降，对于后排头部空间非常友好。
哈弗H6S的尾部造型则稍显复杂，双扰流板的设计非常直接，同时贯穿的仿碳纤维饰条、 鱼鳍式侧护板和大尺寸包围都很强调厚重感，有一种蓄势待发的姿态。
对于一款轿跑SUV来说，哈弗H6S的外观设计足够运动，也没有收到太多家族外观的限制，颜值这一块还是很稳的。
哈弗H6S的内饰大体和第三代哈弗H6保持一致，特点在于配色和材质。在黑色的主色调下加入很多荧光绿的缝线，包括安全带也采用了这种颜色，不仅很有活力也调节了驾舱的气氛。
HUD抬头显示、大尺寸中控屏和全液晶电子仪表盘得到延续，这套车机系统由咖啡平台支持，反应速度快，多媒体功能丰富，还融入了很多互联操作和行车辅助功能，使用起来和第三代H6一样便利、直观。
从门板到座椅，H6S都采用了皮质和Alcantara的拼接材质，触感非常舒适。同时新车前后排都采用了赛车式的一体式座椅，尤其是前排包裹性不错，而后排中央位置没有头枕，有些不够完美。
乘坐空间绝对是H6S的一大亮点，它并没有因为轿跑的外形而牺牲空间。187cm的体验者坐到前排，头部空间剩余1拳3指。座椅位置不变来到后排，相同体验者头部空间剩余1拳，腿部空间1拳3指，表现不亚于常规的紧凑型SUV。
动力方面，哈弗H6S提供1.5T DHT混动和2.0T燃油两种动力总成可选。混动版车型配备一套1.5T发动机+双电机的HEV架构，综合最大功率为179kW。2.0T涡轮增压发动机最大功率155kW，峰值扭矩325N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。
驾驶方面以2.0T车型为例，这款发动机哈弗H6S上的表现更加亢奋，前段输出给的很足，动力是一点就有。无论是起步阶段还是高速超车都让人很有信心，到了100km/h以上的速度再加速依然有力。
哈弗H6S支持多种驾驶模式可调，在标准模式下，变速箱的核心诉求是平顺，城市低速路段走走停停也应付的比较到位。
最后
虽然披上了轿跑SUV的外观，但归根究底，哈弗H6S还是一款扎实的全能型选手。价格不算贵、空间还不错、动力有亮点、配置也挺足，如果你有十几万的预算，就偏好轿跑SUV这种外观，日常还是以家用代步为主，那么哈弗H6S完全可以考虑一下。
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