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易车原创 作为英菲尼迪目前在售车型中的种子选手，这届广州车展英菲尼迪也带来了它2022款英菲尼迪QX50车型，而在此次展台中亮相的是QX50航海版。
外观方面，2022款QX50延续了英菲尼迪一贯主打优雅且运动的风格。车头前脸仍是家族式设计语言，类似梯形的进气格栅内部以满满的网格填充，设计灵感来源于日本的折纸工艺，增加进气格栅的立体感，同时辨识度极高。
搭配犀利剑眉前灯组以及引擎盖上隆起的线条，凸显出车头的凌厉。
车身侧面飘逸腰线，从头灯一直延伸至尾灯贯穿车身，在车门下方的凹凸造型映衬中加深了层次感。
入门车型就配备了19英寸轮圈，双五辐轮圈造型十分动感，中高配车型则升级为20英寸轮圈，看上去更有气势。
英菲尼迪QX50的长宽高分别为4705/1903/1681（1678）mm，轴距2798mm，算是同级别中规中矩的一个尺寸。
新车尾部也没有过多调整，圆弧形设计将尾灯组连在一起，底部双边单出排气布局。
内饰方面，布局还是熟悉的味道，分体式中控布局上8英寸和下7英寸，方在今天确实有些保守，QX50需要增加一些新鲜元素，用来吸引年轻消费者。不过在用料方面还是比较实在的，大多采用软质皮革材质包裹。
2022款QX50在安全配置上进行了升级，增加了后排侧面碰撞辅助安全气囊、带有紧急呼叫的自动碰撞通知、Wi-Fi热点等。
2022款英菲尼迪QX50将延续现款动力总成，高低功率版本的2.0T发动机+CVT的组合，其中VC-Turbo可变压缩比发动机，可兼顾动力输出和燃油经济性，实现8:1-14:1之间任意压缩比的智能切换，其最大输出功率245马力/272马力，并提供前驱和四驱系统选择。
英菲尼迪QX50的直接竞品是凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等车型，在外观设计方面我认为QX50具有更优雅的设计、更讨巧的东方美，但在内饰设计包括智能配置方面都稍逊于它的竞品，毕竟XT5和XC60都已进行了中期改款和换代，不管怎么说，中国消费者更能希望买到全新的技术和最新潮的设计。希望未来可以早日迎来QX50的换代车型。
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