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2021广州车展:东风风行·游艇MPV实拍解读

  • 原创
  • 作者: 朱涛YC
  • 2021-11-19 16:07
  • 8332

易车原创 在国内的MPV市场,东风风行绝对是资深老兵,旗下的菱智系列从2001年推出至今,已经有20年历史,销量达到80万台。虽然成绩斐然,但在中高端MPV市场,东风风行却一直缺少拳头产品。这次广州车展,东风风行带来了全新的家用MPV,并正式命名为风行·游艇。


新车速览:

1、基于风行EMA平台打造,搭载1.5T直喷发动机;

2、轴距达到2900mm,车内采用2+2+3座椅布局;

3、采用全新设计语言,外观造型非常潮流。

其实游艇的概念车之前已经在上海车展亮相过,由于设计极为独特,我们也进行过专门的解读。这次在广州车展,东风风行带来的是游艇的量产版,新车预计将2022年初正式上市。

比较遗憾的是,在本次广州车展,风行游艇并没有完全开放。比如它车身采用了大量彩绘,内饰也处于“保密”的阶段。但这款车我不算陌生,曾经也参与过内部的参观,所以结合这次车展的展车,我还是带大家来看看它的特点。

这台车最大的看点是外观设计,尤其前脸和此前完全不同,甚至和在售的风行T5 EVO相比,设计语言也有很大的突破。说了这么多,其实我就想表达它的前格栅太有个性了,面积几乎是目前在售车里最大的。

除了面积大,格栅还有不少细节特点,不规则条状有点像鲨鱼腮,两侧对称设计在中间汇合,形成一个“V”形。根据之前的资料,日行灯向两侧延续,形成两条“小胡须”,看起来也很有特点。

游艇的大灯和前格栅融为一体,全LED大灯视觉效果拉满,内部矩阵布局也很有科技感。虽然彩绘涂装看不到原本的车漆,但根据之前的申报信息,围绕前格栅一周会有镀铬条装饰,并且镀铬条会向后延伸到车尾,营造出非常不错的豪华感。

作为一款MPV,风行·游艇的车身尺寸也比较有看点。根据此前的申报信息,它的尺寸分别为:4850/1900/1715mm,轴距达到了2900mm。从尺寸来看,它和大家非常熟知的奥德赛非常接近,奥德赛也是2900mm轴距。所以,风行游艇是一款尺寸非常主流的MPV车型。

相比传统MPV,风行·游艇的侧面造型更加运动,不是那种四四方方的造型。在侧面细节的刻画上,前后呼应的腰线也很有特点。但这样的设计会有“隐患”,就是车内空间,特别是第三排乘客的头部空间将受影响。东风风行将怎么解决这个问题,以后我第一时间为大家解读。

风行·游艇车展探馆图

风行·游艇搭配了双色多辐条轮圈(虽然展车给遮起来了,但我们之前已经拍到),轮胎尺寸达到215/55 R18,轮胎品牌为邓禄普。从这个级别来看,轮胎配置属于中规中矩的组合,好在整体的视觉效果还不错。

游艇的车身尾部很简洁,贯穿式尾灯属于目前的流行设计,风行的英文字母取代传统车标,也是当下很主流的做法。整体来看,车尾时尚大气,看起来非常简洁。

动力部分,风行·游艇预计将搭载三菱4A95TD的1.5T发动机,最大功率145kW,变速箱预计匹配7速双离合器变速箱。参考风行T5 EVO,这套动力系统在技术和实际表现方面也都挺有看点。从车展现场来看,该车后悬架为扭力梁。

目前在10-15万元的MPV市场,我们熟知的有传祺M6、五菱凯捷等一些热门的车型。从销量来看,传祺M6、五菱凯捷等车型月销量都能稳定在4000台左右,而合资品牌中,别克GL8、本田奥德赛和本田艾力绅也有非常稳定的销量。

而且MPV销量在近年有逐渐上涨的趋势,这个和国家开放三孩政策有密不可分的关系,也反映出国内消费者更加理性的用车观念。

对于风行·游艇来说,它肯定将以传祺M6、五菱凯捷等同级自主车型竞争,作为后来居上者,它在产品力上还有哪些新的特点?请大家持续关注:朱涛YC,我会持续报道。

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