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易车原创 曾几何时，路特斯在跑车领域，也有着相当高的地位，近些年也收获了不少粉丝的支持。印象中，路特斯似乎一直是个性与偏执的选择。随着这些年的沉寂和起伏，路特斯终于又给我们带来了新车型，据了解，新车将于2021年 11月19日广州车展首日正式公布价格并开放大定通道。本篇文章我们就来一起抢先看看路特斯Emira都有哪些惊喜！
作为一台纯正的跑车，外观自然也要有跑车该有的态度，Emira在前脸设计方面十分大胆，大尺寸的纵向前灯组的造型立体结构突出，配合LED光源点缀看上去非常犀利，在大灯内侧的两个三角形的内凹设计与车灯有效贴合，提升了设计感。
整车的空气动力学设计采用”孔隙式“理念，全车双侧共有6处贯穿式的孔隙，包括前机盖两侧的回旋镖造型隐藏式风口、下方前唇两侧的导风口、以及车身侧面巨大的进气口，这样的设计既有利于空气动力学属性的塑造，看上去也运动感出色。
说起空气动力学，在Emira的发布会活动现场，路特斯集团的CEO更是喊出了“只有不了解空气动力学的人，才会怀念大排量发动机。”这样的口号，可见其信心。不过对于这个观点我还是持保留态度的。
侧面是一台跑车最美的地方之一，Emira的侧面与Evija十分相似，同样具备了超跑的风之雕刻线。腰线完美延续了Evija流线型设计，清晰明朗，营造出风的流动感。前轮处的腰线上扬，隐约可见前轮拱的肌肉轮廓力量感十足，车身尺寸方面，其长4412毫米，宽1895毫米，高1225毫米，轴距2575毫米，比 Elise/Exige大，也比Evora要大。
尾部方面，通过型面和棱线的够了让其看上去更具未来属性，同时也比较犀利，是超跑的设计风格，抬升的后腰线条犀利流畅，整个动线看起来极具张力，勾勒出的弧度让人影响深刻。这种下凹的设计能够利用流经的空气产生下压力，在高速中为车身带来更沉稳的操控感。
总的来说，Emira在外观上的设计感和跑车氛围的营造都做出了自己的想法，而空气动力学实际表现还要等待实际路测后才能揭晓答案。
内饰方面，其将配备了时下流行的双屏设计风格，由12.3英寸的全数字驾驶员显示屏和10.25英寸的触摸屏构成，车机系统支持Android Auto和Apple CarPlay，运动型多功能方向盘，应该是采用了摩擦力更强的欧缔兰材质包裹，此外支持巡航控制、12向电动可调座椅和自动挡风玻璃雨刷器等，更加方便。
此外，在配置方面平底运动方向盘内置集成了多种控制功能，车内空间装备了环境灯、环绕照明灯以及阅读小灯。Emira上提供的功能包括无匙启动、自动巡航、自动感应雨刷、电动折叠车门后视镜、后驻车传感器（可选配前传感器）、自动调光后视镜、安全气帘、弹射模式（包含于Lotus Drivers Pack选装包）和被盗车辆追踪等。
Emira装备的高级驾驶辅助系统（ADAS）包含自适应巡航控制、防碰撞、疲劳驾驶告警、路标信息识别、车速限制、车道偏离告警、后方交叉防碰撞预警、车道变更辅助等功能。
Emira采用双门双座的设计，这也是纯正跑车的常用布局，中置后驱的重量分配也让它在整车平衡性上有着不错的表现。
尽管作为一台跑车，实用性似乎不是它该考虑的事儿，但Emira还是尽可能的照顾到了日常使用的一些细节。
门板、手套箱、档杆前方储物格，基本的日常储物空间还是有的。不至于像许多超跑车型一样，连放手机的地方都没有。
虽然海外版本的新车有3.5L六缸版本车型，但在国内仅提供来自于AMG的M139涡轮增压2.0升汽油发动机，最大功率360千瓦，最大扭矩430牛米，匹配八挡双离合变速箱。
同时，Emira提供了两款底盘和悬挂设定，Tour底盘悬挂适用于日常路面驾驶使用，提供了路特斯独有的动态操控和舒适驾乘的完美融合体验。Sports底盘悬挂则包含于Lotus Drivers Pack选装包内，提供了偏硬的悬挂，增加了动态操控性能以及驾驶感受。
值得一提的是，在底盘技术方面，路特斯采用了挤压成型式粘合铝底盘技术，将双叉臂前后悬架与主车架直接连接，能进一步提升底盘的紧凑程度和操控性。而液压助力转向则为驾驶提供了直接准确的力反馈与路面反馈。
总结：Emira的出现，让我们有理由相信路特斯正在重整旗鼓，准备大干一番，一直被大家刻在脑海中的”忠于驾驶“标签这次也依然得到了诠释，毫无疑问，就连硬核如路特斯的品牌都开始染指新能源市场，但即便如此，Emira依然掷地有声地宣告世人，路特斯不会放弃燃油车的追求，尽管这大概率是路特斯的最后一款燃油车型。
另外在价格方面，新车首批订购车型2022年春天开始将在全球陆续交付，它在英国的起价低于60000英镑（约合53.6万人民币），在欧洲市场的起价低于72000欧元（约合55.1万元人民币），竞品车型为保时捷718和Alpine A110等，相信进入国内后价格也会基本维持在80到90万这个价格区间，所以不难看出，Emira的定位就是瞄准了主打赛道驾驶及灵活表现的中小型纯正跑车细分市场，Emira的出现，也会给保时捷718、SUPRA等车型带来不小的压力。
说到底，一台跑车还是应该开起来才最直观，我们也会持续关注未来它的驾驶表现。关于价格，等到2021年11月19日的广州车展现场，我们就能揭晓答案了，各位小伙伴们不妨一起来猜猜，你们觉得这台车的售价会是多少呢？
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