5159
易车实拍 作为宗申赛科龙本次参展的“品牌旗舰”，赛科龙RA9是其首款双缸公升级运动巡航车，和以往赛科龙的车型风格相差很大，外观设计相当激进，风格比较类似大魔鬼等运动巡航车，是一台单人快乐车。
外观方面，赛科龙RA9的整体造型看上去非常的科幻，精干充满力量的前脸十分有冲击力，尤其是前大灯内部个性的造型，更是为整车带来不少的科幻感。
从赛科龙的命名规则来说，RA系列是旗下的运动巡航车系，圆形车灯搭配流畅的整流罩，白色的钢管编制车架引人注目，整车设计结合了科技感与强壮的肌肉线条。
赛科龙RA9车身下整流罩与高位中置排气尾段的设计创意十足，尾灯中间的排气造型类似火箭喷气口，非常的有科技感。
轮胎方面，前轮配备了120/70-17规格的倍耐力轮胎；后轮则是240/40-18的米其林轮胎，同时后轮毂相比前轮更具力量感，更为精致，不亏为单人快乐车。
配置方面，赛科龙RA9的前减震器采用了倒置式结构，带有可调功能。后方则是巨大的散热器总成，格外耀眼。
后悬挂则是单摇臂结构的后轮悬挂，也成为了第一款装备这个配置的赛科龙车型，与单摇臂共同运作的后减震采用侧置结构，同样具备回弹阻尼和预载可调功能。
制动系统，赛科龙RA9的采用全套西互品牌，前轮大直径浮动式双刹车盘与对向四活塞径向卡钳的配置，重复保证刹车与加速随心所欲。当然，博世双通道ABS也是必不可少的安全保障。
赛科龙RA9整备质量仅215公斤，搭载了其搭载一款全新的V型水冷双缸发动机，排量为1000cc的发动机，最大功率83.3千瓦/9500rpm，最大扭矩98牛.米/7500rpm，并装备滑动离合器。
标签:
