4.62万
易车原创 2021慕尼黑车展中，大众ID.LIFE概念车实车亮相，新车定位紧凑级电动车，基于MEB eco平台打造，外观方正，丝毫没有目前ID.家族的影子。据了解，新车将于2025年量产，起售价将低于2万欧元，续航将达400km。
ID.LIFE概念车的设计相比既有的ID.车型设计显得“呆萌可爱”，虽然造型小巧活泼，但却充满硬朗的复古线条，车漆采用环保聚丙烯喷涂，搭配发光LOGO和造型复古的大灯，整体看上去颇有特色。
一体式封闭的前脸取消了传统的灯组部件，采用了灯带布局，同时作为ID.家族标志的发光“VW”logo如约出现，科技感爆棚。
为了打造环保理念，新车的前机盖、车顶等部件都采用了回收材料制作同时，还有充满个性的车顶还可以进行拆卸操作，享受360全景大天窗不是梦。
得益于汽车行业中最具可扩展性的电动汽车架构——MEB平台，全新概念车将定位小型车，将是一款两门小型SUV，车身长宽高分别为4019/1845/1599mm，轴距2650mm，底盘离地间隙190mm，尺寸与T-Cross接近。
车侧风格十分简洁，同时下方还采用了带有3D结构的凹槽设计。值得注意的是，新车的门把依旧是隐藏式弹出设计，未用目前ID.家族的设计。
车尾部分，尤其是保险柜下部和车开头采用了如出一辙的设计线条，延续了整车复古硬朗的方正设计。同时，贯穿式的灯带设计，以及扁平化布局的矩阵式灯组模块，则提升了不少的未来概念感。
同时，小巧的车尾还隐藏了不小的储物空间，后部行李厢225升的储物空间，地板下108升储物空间，车头前部还有一个68升的储物空间，可以存放充电线等各种物品。
内饰设计方面，大众ID.LIFE概念车也拥有最新的设计理念，极简主义得到了很好的延续，传统的仪表盘和中控屏都被取消，取而代之的是极具科技感的赛车样式方向盘，上方基础了一块屏幕及部分控键，更多驾驶信息则由AR-HUD提供。
此外，新车的内饰采同样用可持续材料，米色和木纹的搭配十分温馨。
作为为智能移动时代打造的ID.LIFE，车内拥有更加易用的软硬件设计，支持ID.OS系统，可实现OTA升级，可通过智能手机等设备可以控制车内所有功能，中控台采用了国际认证的实木材质制作，上方为手机预留了磁吸放置位置。
当然，车内未来简约的风格下，ID.LIFE又是一个移动的影音娱乐空间，仪表盘内隐藏着一块可伸缩的34英寸的投影屏、一台投影仪和一台游戏主机，可以提供电影或者游戏的娱乐享受。
同时，虽然作为入门级SUV车型，但车内空间同样可观，双排座椅采用了细腻的毛质包裹，可以带来舒适的乘坐体验。在不使用前排座椅是，可进行放倒，创造超过2m的娱乐休憩空间。
此外，由于是拆卸车顶的设计，目前概念车配备了无框车门。
作为ID.家族的入门车型，大众ID.LIFE概念车将会基于MEB eco平台打造，也就是基于缩短后的MEB平台打造而来。
新车采用前置电机布局，电动机功率172kW，扭矩290N·m，百公里加速时间月6.9s，极速180km/h，该车电池容量为57kWh，WLTP续航里程400公里，支持直流快充功能，充电10分钟可以增加163公里续航里程。
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