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易车原创 在汽车领域有一部分车主对皮质的内饰有着极端的热爱，为了满足这部分客户，成都车展上高合汽车带来了使用LUXSENSE有机硅皮革的高合HiPhi X 6座版，下面来看看实拍照片吧。
LUXSENSE有机硅皮革材料，是华人运通与陶氏公司历时三年打造的创新材料。其不仅具备独特的亲肤触感与细腻手感，更在耐磨性、耐老化、防污性、阻燃性等方面达到全新水平，抗褶皱、易清洁，性能持久优越，且不含有害溶剂和增塑剂，无味无挥发，带来安全健康的体验。
外观设计部分，高合HiPhi X的设计相当前卫科幻，采用了全新的设计理念，由场景定义设计。由于使用了正向开发的原生电动平台进行设计，高合HiPhi X的设计十分独特，可以说是将超跑和SUV的设计特点完美的兼容，这样的设计带来超跑SUV具有想象力的新车身比例，极大减少动力总成占用空间，并实现乘员座舱空间最大化。
高合HiPhi X将整车的发动机罩点前移，将超跑与超大型豪华SUV的美学合二为一，创造出比例接近完美的超跑SUV。
在外观部分，高合HiPhi X最大的亮点就要算全球独创的无门把手的免触 No Touch NT 展翼门系统。创新设计的NT展翼门及其劳斯莱斯的同款对开门的组合重新定义了现代的车门设计，可以实现六大智能场景的进出模式。此外，新车的全车门采用了10把电子锁，包括NT展翼门系统的对开门、展翼门等六个主要车门，以及前备箱门、后备箱门、充电门盖。
说完了外观设计，我们再来看看新车的内饰设计，高合HiPhi X的内饰设计很有特点，它配备了14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏、19.9英寸副驾娱乐显示屏3块大尺寸液晶屏幕，1个流媒体内后视镜，1个HUD高清彩色抬头显示，2个方向盘触控面板及车门电容触控面板，全液晶化的显示搭建起可智能交互的沉浸式座舱。
另外高合HiPhi X的前排座舱布局也很有特点，采用了非对称式的座椅布局，灵感来自于星舰座舱的设计理念，坐进座舱内能给你带来仿佛星舰乘员般的驾乘享受。
高合HiPhi X一共推出了四座和六座两种版本的车型，两种车型的座椅都采用了一体式的造型，在前排副驾驶和第二排的两个座椅都配备了独立的腿拖。
第二排的座椅也全部采用了电动调节，并且配有多种记忆模式，可实现类似MPV车型一样的平躺，乘坐舒适性相当不错。
此外第二排座椅还单独配备了座椅加热、按摩和通风，所有的调节都采用触控式按钮，全部集成在了两侧的门板上。
后备厢空间方面，六座版车型在常规状态下后备厢空间一般，第三排座椅在放倒之后相对来说充裕很多。
在前机舱盖下方还隐藏有一个储物格，可以放一些随车工具，要注意的是机舱盖的打开需要从中控屏幕内操作，关闭时轻轻按下可以自动“吸合”，就像电吸门一样。
动力部分，HiPhi X四驱版车型的最大功率和扭矩分别为440kW和800Nm，百公里加速最快仅需3.9秒。底盘部分，新车还配备有空气悬架和后轮转向功能。动力参数与很多高性能运动型车相当。
续航里程上，HiPhi X采用了由宁德时代提供的三元锂电池，电池包总容量为83kWh/97kWh，NEDC工况下的续航里程分别为550km(基准版)/630km(长续航版)。
高合HiPhi X的设计足够独特前卫，这些或许会成为购买的首要驱动力，诸多的科技配置可以提供更为新奇的体验，内饰的做工用料也足够豪华，配置、加速、刹车成绩也逼近一台百万级车型该有的表现。总结来说就是前卫、科技、豪华的结合体，至于续航里程，我想能够花这个价钱买这款车型的人应该不会在意，对于高合来说在未来如何打造品牌、提升服务才是重点，毕竟这是一个重服务品质的时代，如何把握住消费者很关键，尤其是这个级别的消费者。
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