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同级高性价比之选 江铃福特领裕到店实拍

  • 原创
  • 作者: 张桓杰
  • 2021-05-04 00:00

易车原创 不知不觉中,江铃福特的SUV阵营已经有三员大将。撼路者领界在市场上已经征战多年,而领裕的全新上市,也让这个品牌获得了更多的关注与热度。对于这款目前最重磅的车型,高性价比无疑是其主打的标签。目前,已经陆续到店,而我们也在第一时间进行了实拍,看一下这款呼声很高的车型究竟亮点如何。

先期推出了3款6座车型,在2021上海车展期间,又分别上市了5座与7座车型。而售价更亲民的精领型配置的出现,不仅丰富了消费者的选择,而且使整车的售价区间也得到了进一步下探,为16.98-21.98万元。

本次到店实拍的车型为全系次高配的6座尊领型,官方指导价为19.98万元。定位于中大型SUV,因此视觉上具有不错的体量感。整车设计风格年轻、时尚,而在外观细节上与大家熟悉的车型差别较大。车头多边形中网格栅采用星辉点阵式矩阵排列,上方的镀铬饰条与两侧大灯相连,在视觉上增加了车头的宽度。在车头外观上并未区分高、低配,这一点比较厚道。

车头前大灯采用了分体式的设计,上方为LED日行灯,灯尾采用了一个回旋镖的设计。下方雾灯位置处则为LED大灯。几款高配的车型还拥有自适应远、近光的功能,而像自动大灯功能在入门的精领型上是没有的。

车头两侧通风饰板周围拥有镀铬饰条的装饰,并在车头前方形成整体。高配车型的车牌下方安装了自适应巡航雷达。而除了入门的精领型,其余车型均拥有前驻车雷达的配置。包围下方前唇的位置还设计了亚光银色饰板,增加了车头的活力。

车侧看上去厚重饱满,车身比例同样十分协调。整车的长x宽x高尺寸为4905x1930x1755mm,轴距为2865mm,车身数据介于福特锐界与探险者之间。拍摄车型前门主、副驾均拥有无钥匙进入的功能。拍摄的尊领型配备了19寸的铝合金轮圈,搭配了固特异品牌的轮胎,规格为235/50 R19。轮圈采用了枪灰色的设计,与配置略低的铂领型的银色轮圈有所区别。

车尾的看点同样颇多,尾灯采用了贯穿式配合虚线的设计,这在的SUV车型上也是第一次出现。整车的车尾看上去较为方正,这也为后备厢提供了更大的内部空间。尾灯的回旋镖造型与前日行灯形成了呼应。双边共双出的排气口也进行了隐藏式的设计。

相较于其它车型,的内饰设计可以说是自成一派。实拍车型内饰采用了车型主打的晨曦白配色设计,“T”型的内饰布局加上环抱式的座舱设计让人倍感亲切。中控大面积的皮质包覆及木纹饰板的采用,让整个座舱的豪华氛围得到了明显提升。

尊领型搭载了7英寸的液晶仪表,而12.3英寸的中央触控液晶屏则与顶配车型相同。中控液晶屏内嵌了腾讯TAI3.0汽车智能系统,可以通过语音对导航、车载电话、微信语音收发等进行控制。该系统还装载了爱奇艺、喜马拉雅等App,并且支持百度CarLife与华为HiCar手机互联功能。

实拍车型的舒适性配置同样丰富,拥有方向盘加热、三区独立空调、CN95空气净化、前排手机无线充电、一键启动等功能。前排皮质座椅填充厚实、饱满,侧翼拥有不错的支撑,主驾驶座拥有10向电动调节功能,并且自带加热/通风。第二排皮质座椅拥有4向电动调节功能,而且座椅加热功能同样得到了配备。此外,第二排座椅的头枕也进一步提高了乘坐的舒适性。宽大的全景天窗也可以很好地照顾到前两排的乘员。

行车辅助方面,实拍的尊领型配备了360°全景影像、全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、前碰撞预警系统、交通标志识别、陡坡缓降等功能。而顶配的尊领型PLUS则额外配备了自动泊车、变道辅助等功能,让行车更加轻松、安全。

驾驶位调整至合适坐姿后,身高180cm的体验者头部能获得一拳加三指左右的空间,在保持前排座椅位置不变的前提下,第二排腿部及头部同样能获得一拳加三指左右的空间,并且第二排纯平的地板也方便了乘客从中央通道进入第三排。进入第三排后,体验者头部能获得一拳左右的空间,而腿部空间几乎所剩无几。此外,第三排座椅位置较低,座垫无法为腿部提供合适的支撑,这也是大部分6、7座SUV车型的通病。

拥有不错的储物空间,除前排常规储物空间外,悬浮式中央通道的设计增加了不少额外的储物区域。的第二排车门内板的储物空间也十分宽裕,基本可以满足后排乘客的储物需要,也缓解了缺少中央通道所造成的储物空间的紧张。

由于实拍的6座尊领型第二排座椅为电动调节,因此座椅无法完全向前放倒,因此会损失掉一部分内部空间的扩展性。在第三排座椅完全放平后,6座尊领型的后备厢最大深度为115cm,宽度为124cm,高度为80cm。若第二排座椅能够完全放平的话,则能获得约为198cm的最大深度。

推出的所有车型均搭载了同一动力总成。EcoBoost 2.0T直列4缸发动机的最大功率为165kW,最大扭矩为360N·m,并且92号汽油即可满足其工况需要。与之匹配的是一款6挡湿式双离合变速箱。悬架采用了前麦弗逊、后多连杆的独立设计,所有车型均采用前轮驱动的方式。

上市后,其亲民的售价、十足的性价比,俨然已经成为其竞争力的最好体现。自3月28日上市以来,市场对与这款车型的反响十分强烈。就此次提供实拍的4S店来说,领裕单月订单已经超过了40台。其中,售价为21.98万元的顶配6座尊领型PLUS最为畅销。相较于次顶配尊领型,尊领型PLUS拥有20寸轮合金轮圈、变道辅助、12.3英寸全液晶仪表、自动泊车、感应后备厢、第二排座椅通风、AR地图实景导航等功能,这些功能及配置仅需2万元即可全部拿下。而参考其21.98万元的售价及配置,市场同级主流合资SUV中几乎找不到对手。

而对于2021车展期间推出的5座铂领型来说,其进一步拉低了铂领型车型的售价,也满足了一部分不需要第三排座椅的消费人群。就铂领型的实际配置表现来看,也完全可以满足一台日常代步车型的功能需要。虽然相比高配车型,铂领型缺少了全速自适应巡航、行车辅助及少数舒适性配置,但其配备的定速巡航、倒车影像、泊车雷达等功能,与同级合资车型相比,依然不落下风,结合其不到20万元的售价,同样可以俘获到一部分的消费者。

目前,新车已经抵达位于上海的科达4S店,感兴趣的消费者可以到店亲身体验这款全新的SUV车型。同时,全新升级的展厅也很好地诠释了“Family Space家空间”的理念,明快的设计风格、温馨的居家感受,不仅为消费者提供了更多的价值体验,也提升了品牌自身的形象与气质。

编辑点评:对于来说,的上市在充实自家门面的同时,也带来了十分不错的销量支持。就目前的市场反响来看,高性价比无疑成为了在竞争如此激烈的SUV市场中的立身之本。在满足消费者对6、7座SUV需求的同时,5座车型的推出也让可以更精准地对细分市场进行打击。就目前从4S店了解到的情况,暂无任何优惠活动,不过心动的消费者可以直接行动起来,毕竟官方指导价已极具性价比。

标签: 性价比

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