1.62万
易车原创 国内合资紧凑型SUV市场，是竞争最为激烈的细分领域市场。无论是车企中的老炮亦或是新兵，都必须全力以赴，两年一改款，五年一换代。即便如此，稍有不慎这块已经到手边的蛋糕仍然会被夺走。起亚智跑Ace和Jeep新指南者，就是很具代表性的车型。
两款车型均为上市多年老车型，Jeep新指南者（下文简称指南者）于去年年底改款上市，属于指南者的中期改款车型。而起亚智跑Ace（下文简称智跑）是本届上海车展起亚刚发布的中期改款新车。
从外观上看，指南者相对显得沉稳一些，而智跑的设计更讨年轻人喜爱。指南者采用了家族化的前脸，而智跑的前脸看起来则张扬不少。
前部配置方面，两车均配备ACC自适应巡航系统，大灯配置上，两车采用的光源一致，均为Led，但智跑的大灯结构采用矩阵式组合，而指南者为普通Led灯。
从侧面来看，两车不约而同均采用双腰线设计，指南者的亮黑色涂装黑色悬浮式车顶很出彩，而智跑的侧面视觉相对简洁一些。
车尾造型方面，这两款车型的相似度很高，都采用了简洁的设计手法。尾灯形式上，指南者采用了AB灯形式，而智跑则采用了传统的尾灯形式。
车轮方面两车均采用双五辐式轮圈，轮胎规格同为225 55/R18普利司通轮胎，而轮胎品牌方面智跑选择了锦湖轮胎，而指南者则采用普利司通。就视觉效果而言，我更倾向于指南者的风格。
两款车型的内饰均采用了大面积的真皮包裹，配色上指南者相对明亮些。中控布局方面，指南者采用左右对称形式，而智跑则采用了环抱式座舱。
指南者与智跑的方向盘都采用三辐式方向盘，两者都采用真皮包裹。智跑选用了看起来更运动些的平底方向盘，而指南者则相对保守。
前排座椅方面，两款车型都配备真皮座椅，座椅调节均为电动调节，但视觉上，指南者的座椅似乎在填充厚度上更占些优势。
后排座椅方面，指南者的座椅提供完整的头枕，而智跑则采用了两边配头枕，但中间位置不配备。我认为简配不应该在安全配备上减，完全可以放在那些华而不实的配置上。
编辑观点：这两款车型在配置方面，实际差别很小，由于智跑刚发布，价格目前还不明确。但从以往的销量来看，智跑应该会比指南者占些优势。但是近些年来，Jeep品牌的车型有点雷声大雨点小的意思，而起亚却一直维持着正常状态。竞争异常惨烈的合资紧凑型SUV市场上，谁想分得一杯羹都不是一件容易的事情，唯独先做好产品。
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