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易车原创 在这次上海车展，东风风行T5 EVO再次亮相，并且这次来了一个更狠的角色——T5 EVO雷霆版。根据官方表示，未来或许会基于雷霆版车型推出一个运动版本，到底这个雷霆版有哪些特色？马上进入文章来查看。
本文重点内容：
1 这台东风风行T5 EVO雷霆版为改装车，并不是目前的量产版；
2 这台雷霆版上有不少亮点，比如换装了22寸的超大号轮圈；
3 官方表示，如果大家有兴趣，未来可以考虑推出运动版车型。
不少网友对风行T5 EVO的了解始于颜值，原厂的T5 EVO就已经堪称惊艳，并提供了多达8种车身颜色。而这台雷霆版颜色更独特，我姑且叫它苹果绿。
这台车非常有辨识度，如果你在东风展台，远远就能看到它。而走近看细节其实做的非常到位。比如大家可以看到车头，它的狮吼前脸采用了竖条格栅，并且大灯上还采用了赛车常有的十字斜纹，非常有识别性。
车头最出彩的设计是下方的碳纤维前唇，我摸了摸应该是真碳纤维，并且加入了红色的装饰线。从结构看，有水箱进气口以及导风槽两个作用。
车身侧面的亮点也不少。最吸引眼球的是换装了22寸的轮圈，并且装了265/40 R22的马牌轮胎。在轮圈内还可以看到硕大的打孔刹车盘，并带有6活塞卡钳。我觉得这套系统对于这台车来说，更多是为了好看，你们觉得呢？
然后我们还可以看到车身侧面也带有包围套件，后视镜还采用了哑光银色。总之，这些细节让这台T5 EVO看起来更加动感，有一点赛车的感觉了。
尾部的亮点在于硕大的尾翼，位于后玻璃下方。SUV应用尾翼的不多，这台车倒是给我很多灵感。然后我们可以看到下方有扰流板，不过对于SUV来说，依旧是装饰作用更大。
由于我之前已经试驾过几次，所以T5 EVO车内的设计我不用多讲，整体偏向运动，带有最近流行的双连屏。配置方面也非常能拿得出手，你们能想到的配置它都有。作为一台紧凑级家用SUV，它甚至用上了副驾驶老板键，堪称越级。
我原本以为T5 EVO雷霆版会在车内加入一些彰显赛车的元素，比如防滚架、碳纤维元素等等。不过雷霆版更多的设计是增加豪华感，以及与车身外观的协同。
比如车内采用了黑色+绿色的设计，和车漆的颜色搭配更加协调，同样视觉效果也很出色。车门上还有渐变纹理的绿色装饰，看起来很像概念车的感觉。
除此之外，新车中控台由之前的仿碳纤维纹理装饰换成了浅色的亚光材质。不过我觉得这里可以做得更激进一点，比如换成碳纤维饰板，视觉效果肯定更棒。
T5 EVO原厂车搭载三菱4A95TD直喷1.5T发动机。这是一台全新的发动机，数据很高，达到197Ps/285N·m，并且标称最大扭矩输出区间为1500-4000rpm。。变速箱为麦格纳7速湿式双离合器变速箱，这是目前非常主流的产品。
不过关于这台改装版本，官方没有透漏它的动力有哪些提升。我觉得极有可能还是原厂的状态。但从这一套性能改装套件来看，我觉得它换上一个动力强劲的2.0T发动机，似乎更能体现出性能范儿。
编辑总结：
风行T5 EVO目前已经正式上市，到目前销量已经超过了31000台。作为一台刚刚上市的新车，这个市场表现已经很不错。当然，未来它还有很大的市场前景，这就要看东风风行在品牌建设、渠道布局方面的动作了。这台改装车是好兆头，说明东风风行也要开始在改装文化、赛车文化上靠拢，这是我们年轻消费者最受关注的方向。
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