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这可能是最野的PHEV 实拍牧马人4xe OFF ROADER

  • 原创
  • 作者: 黄轶YC
  • 2021-04-20 15:44
  • 1.99万

易车原创,2021上海车展,Jeep展台带来了一辆官方“魔改版”牧马人PHEV,基于牧马人PHEV 4×e RUBICON版车型改装而来的概念车。极有可能是本届上海车展所有PHEV车型中,最能越野的车型了。

这辆牧马人造型夸张,拆除了原厂车顶,并将车门更换成了钢管护栏,营造出了类似巴哈1000雨林赛车的感觉。

从车头方向看去,这台与普通版本并没有太大区别,只是更换了保险杠,但这款保险杠尺寸明显小于原厂尺寸,这张做法是为了获得更大的接近角。

这辆牧马人的前保上方加装了辅助杠,辅助杠上方和右前A柱以及挡风玻璃顶端,都相应加装了辅助照明,我很好奇,当这些灯光被全部开启后,是什么一种状态。

细心的朋友可能已经发现,在可向上掀起的牌照架后方,这辆安装了电动绞盘,在越野路时,陷车几乎不可避免,有了绞盘可以在不依靠外力的情况下,实现脱困。当然,绞盘也可以营救其他车辆。不过在使用绞盘时,千万要小心,一旦牵引绳崩断,会有极强的破坏力。

这辆的侧面造型,相当霸气,整个车体的核心框架几乎已经完全外露,看起来类似于赛车上的防滚架。

原厂车门被钢管“栏杆”所替代,原厂版车型的后视镜安装在车门之上,拆除车门后,后视镜也被一并抛弃,但奇怪的是原厂三点式安全带却得以保留。

由于这是一款牧马人PHEV 4×e RUBICON版车型,所以原厂充电口得以保留,下方的徽章也表明了自己的身份。

车尾方面,相对车头就显得低调不少。基本维持了原厂状态,除了更换了相比原厂尺寸更大的钢圈外,很难从其他位置看出这与原厂卸下车顶后有什么区别。

从正后方看去,这辆看起来像一辆皮卡,经典的背挂式备胎形象得以保留,总体而言,这款“官方魔改”的车型还是相当霸气的。

编辑点评:这辆 4×e RUBICON是一台概念车,从概念车的角度而言,这款车型霸气外露,依托车型的硬汉形象,毫无疑问,这辆OFF POADER版本车型是Jeep展台上“最野”的PHEV车型。

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