9.55万
易车上海报道 保时捷又推出了一款极具个性的718，也就是本次车展亮相并上市的718 Spyder，新车最大的亮点是使用个性的粉色涂装，非常引起年轻人的瞩目。
说到粉色车身，那就绕不开保时捷的Pink Pig，“粉猪”的形象俘获了所有保时捷男女车主，这也导致很多其他车型车主后期也贴上了“粉猪”车膜。此次发布的718 Spyder与此前的“粉猪”粉略有不同，颜色中略带着玫瑰金的成分，显得更加高级一些。
Spyder型号在保时捷车型中承担轻量化的角色，因此我们也能看到很多应有的配置都相应地进行了“减配”，但这与成本并无关联。新车采用Boxster GTS的外观套件，侧面线条和细节处有了不一样的勾勒，着重提升了运动形象。
与此前拍摄的Boxster 25周年版不同，718 Spyder的外形延续了现代化的设计思路，除了粉色涂装外，就是黑色装饰了，前进气格栅和轮圈均以黑色处理，尾部也有黑色装饰条，与中置排气搭配非常协调。
718 Spyder的最大正义之处就是开启敞篷的方式，全程需要手动来调节，如果不是特别熟练就需要几分钟的操作时间，对于南方或雨季地区的用户并不友好，电动开闭更加方便，还可以在低速行驶中操作。软顶敞篷盖还可以选装双色版，在个性化方面更进一步。
除了车尾的718 Spyder标识外，车侧上沿及迎宾踏板上也印有Spyder的铭牌，保时捷将每个车系的特点处处展现，对于购买个性车型的用户来说提供了很大的满足感。
轮胎方面，718 Spyder配备235/35 R20的规格，在运动型跑车上并不意外，更小的扁平比在视觉效果上更动感、低趴。
718 Spyder的内饰与普通版相差不大，但在细节处有独特的设计，如门把手使用了织布条设计，这对新用户来说有些接受不了，但我相信保时捷车迷肯定能了解该设计的初衷。
三连表仪表盘和GT运动型方向盘没有缺席，观感和手感非常优秀，展车的方向盘加入了Sport Chrono组件，可以提供更强的动态性能。车门拉手和锋线均采用车身同色，用户还可以选择带Race-Tex元素的波尔多红/黑双色调真皮内饰，但粉+红的组合不知能擦出什么火花，有可能会喜好有两极分化现象。
718 Spyder的座椅支持14向调节，且一体式赛车座椅的造型非常亮眼，头枕处还有Spyder的醒目字样。718 Spyder的座椅的包裹性极强，下陷感十足，可以提供有力的侧向支撑性。
风琴式油门踏板是运动车的必备配置，脚感和防误踩方面有很好的体验。718 Spyder内饰的整体风格没有太多变化，只是在细节方面有些区别，而这些区别均提升了品质感，只是门把手的设计需要适应一下。
动力方面，保时捷718 Spyder搭载的是2.0T发动机，最大功率为220kW（300马力），最大扭矩为380N·m，这组数据对于2.0T发动机来说非常可观，但结合73.8万元售价的话就略显遗憾了，毕竟同车系中还有2.5T的发动机。
但从性能上来说，它的动力性和加速感可以说是过剩了，在公共道路上我们也无法发挥出它的最强性能。即便进入赛道，它也不会让你失望，匹配上PDK变速器后，其0～100km/h的加速时间为4.4s，最高车速可达270km/h，直线加速和出弯提速都不会掉链子。
除了平衡的中置发动机，718 Spyder还轻量化了前后桥弹簧滑柱，同时加入了保时捷稳定管理系统、保时捷主动悬挂管理系统（可降低底盘10mm）等，因此在驾驶层面也有不错的表现。
保时捷对于轻量化敞篷车的安全性也考虑周到，在软硬件方面都有不错的配置，侧撞保护系统、固定式防滚架、前部全尺寸安全气囊等都给乘客带来了安全基础。
编辑总结 新款保时捷718 Spyder的目标群体极有可能以女性为主，毕竟此前的Taycan粉色涂装也深得女性喜爱。保时捷通过外观的点缀和配置的调整，将718 Spyder推向了营销化产品，如果对718车系情有独钟，为还是建议普通版车型，毕竟电动开闭敞篷方便许多。
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