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易车原创 4月19日，智己汽车旗下车型智己L7在上海车展首日正式开启预售，预售价为40.88万元。作为首款智己汽车推向市场的车型，它将在高端、智能的电动车领域为智己品牌攻城拔寨。让我们来详细了解一下它各方面的产品力。
L7定位于一辆中大型轿跑，车身尺寸达到5098/1980/3100mm。外形部分，智己L7采用先锋美学概念，前脸设计包含了品牌符号化的Icon-M日间行车灯。前车灯运用了像素级大灯，这也是继奔驰S class和高合Hiphix之后第三款配备像素级大灯的车型。
侧面的流线非常扁平化，前挡风玻璃夹脚仅为25.9度，也造就了其0.21Cd的风阻系数，有利于电动车的整体续航表现。
尾部采用了悬浮的一体式尾灯设计，搭配了一个搭载了5000颗LED ISC像素化交互信号灯的贯穿式尾灯，能更直观的用像素化图案为后车传递信息，同时还能显示一些文字信息。尾部下方配有高性能扩散器与导流板，彰显了智己L7强大的运动气息。
内饰部分，智己L7的内饰设计采用简约的风格，座椅前部的大屏达到了39英寸的大联屏，分辨率分别到达4320*720（4K）和1920*720（2K）并且支持升降功能。整体的内饰用料选择和色彩搭配上，采用的是一种高奢的感觉，符合其品牌定位。
智己的辅助驾驶将采用“全流程数据驱动算法”，通过基于中国特色路况和驾驶习惯的数据不断完善智能驾驶功能，提供的功能将包括：高速领航、城市领航和记忆泊车/唤车，让用户将实现点对点真正意义上的智能辅助驾驶。
车身外部，L7装配了12颗摄像头其中车身上的3颗摄像头可以用来帮助用户生成照片、视频等形式的旅途信息。此外还配备5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达。很遗憾激光雷达在初期上市的车型中将不会配备，但根据当天发布会的信息公布，L7将在后续会用户提供包括激光雷达在内的硬件升级。
智己L7采用轻量化的全铝底盘，并聘请F1威廉姆斯车队的技术支持团队WAE威廉姆斯前瞻中心工程团队为其调校底盘。后轮采用了与全新奔驰S级同款的后轮转向系统，低速时提高车辆的灵活性，高速时增加了行车的稳定性。
电机方面，最大功率为400km，扭矩700Nm，百公里加速3.9s。智己L7前期将会推出一款93KW电池容量的标准续航版本，续航在CLTC标准为655公里。电机的最大功率为400km，扭矩700Nm，百公里加速3.9s。
总结；
智己L7拥有一个个性时尚的外观和有趣的功能设定，就如同智己品牌的宣传slogan一样“我自 由我”，这么一台个性并标榜着“电动车该有的样子”的智己L7会不会赢的市场的认可我们也会持续关注。
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