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易车原创 全新一代名图定位A+级轿车，它的车身尺寸达到了4780/1815/1460mm，轴距更是来到了2770mm，在同级中优势非常明显，但大家往往因为它越级的身材而忽略了它的设计，特别是在如今这个年代，设计师们恨不得在一台车上使尽浑身解数来吸引眼球，确实，现在高颜值的车不少，但看完之后能让人记住的寥寥无几，全新名图就是那种让人印象深刻的产品。
外观：瀑布式中网+分体式大灯
全新一代名图最抓人的一定是车头这个角度，其实仔细看你会发现它的线条并没有多么的复杂，简单的几个走线就勾勒出了车头的立体感，视觉效果上让人感觉非常舒服，这也足以说明好的设计应该是趋向于简约的。
车头采用了一个面积非常大的瀑布式多边形中网，为了更有视觉冲击力，在格栅周围设计了一圈镀铬饰条，提升了整体的气势感，内部的网格细节也很到位，看起来非常的精致。
车头整体风格更低趴、更运动，横向视觉效果更强。分体式大灯极大的提升了整车的辨识度，特别是上下两条日系行灯的造型，非常的新颖，当它们都在点亮的状态下，与中网亮色的镀铬条组合在一起，带来的视觉效果很震撼，有那么点科幻的感觉。
车侧很修长，见到实车后这种感觉更强烈，你可能会说毕竟它的尺寸在这，看起来肯定会和普通的紧凑型车不一样。和这个当然有不小的关系，但是这其中优秀的设计也帮了一些忙，让这种视觉效果得到了进一步提升。
侧面线条非常的简练，除了能看到一根从车头延伸至车尾的腰线外，其它位置基本都是由流畅、圆滑的曲面组成，很有视觉高级感，另外这种设计还能让整台车看起来非常的饱满，通俗点说就是很厚实，对于普通消费者们来说，这可比那些乱七八糟的折线来的实在多了。
有必要说一下，除了低配的两款车型，其余版本上轮圈的尺寸都是225/45 R18，这属于一项比较越级的配置，并且双五辐的造型非常的动感，也提升了整台车的气质和档次感。
车尾的线条也同样比较简约，贯穿式尾灯是时下比较流行的设计，并且内部的构造非常有层次感，点亮后视觉效果比较出众，名图的英文名MISTRA这几个字母被放在了尾灯下方，非常的醒目。
内饰：科技感十足
全新一代名图的内饰采用的是现代的家族式设计语言，它也被用在了第十代索纳塔和第七代伊兰特等车型上，虽然已经见过很多次了，但并不会让人产生审美疲劳。
内饰的双12.3英寸联屏非常的醒目，兼具美观、实用和科技感，这样的设计也被越来越多的车企所采用，道理很简单，投消费者所好，没人会拒绝车内的屏幕，越多越好、越大越好。内饰整体向驾驶员一侧倾斜，贯穿式出风口设计不仅很实用，也拉伸了内饰的横向宽度。
这两块屏幕且不说它们的显示效果和功能丰富程度有多么的优秀，单在系统的UI设计上，就已经把绝大多数的合资对手都击败了，图标的样式、间隔的距离、配色的选取都是很有讲究的，感觉就是一台安卓的平板电脑，看起来非常的舒服。
方向盘也同样为家族式设计，四辐式的造型非常有运动感，中间的区域大小比较适中，两侧的多功能按键区也非常直观，方向盘整体的握感非常舒服，让人很有驾驶欲望。
空调控制区为触控式，使用了钢琴烤漆的材质，非常的有质感，并且这部分面板并没有占用很大的区域，所以也为下方的储物槽腾出了更大的空间，内饰整体的实用性也非常的出色。
全新一代名图提供1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，与其匹配的分别是CVT和7速双离合变速箱，涡轮版本采用了按键式的换挡机构，不仅非常有科技感，使用起来也相当的方便，未来也希望这项配置能装配到更多的车型上。
总结
全新一代名图的设计确实让人很难忘，这是它难以被替代的一个点，毕竟人都是视觉动物，大家都喜欢好看的、有特点的东西，所以这台车第一眼很占优；此外，全新一代名图的价格区间为13.38-16.88万元，参考它的竞争对手速腾和亚洲狮，这价格已经非常有诚意了，再考虑到它的尺寸和配置，这确实是一台竞争力十足的产品。
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