24.90万
易车原创 随着各地皮卡政策的逐步解禁，皮卡又跃身为大家比较关注的热门车型之一。在本届上海车展中，上汽通用五菱的展台人气异常火爆，前不久刚发布的五菱征途又推出了越境征途版车型，我来带大家尝尝鲜。
亮点集锦：
1.新车官方全名为五菱征途-野营版 越境征途，配备8英寸的娱乐互联大屏、倒车影像、胎压监测功能；
2.新车配备了AT胎、前探照灯、前后防撞梁、侧储物盒、车顶野营帐篷、折叠梯、露营棚、医疗箱、后尾厢外接电源等越野装备；
3.新车动力暂无变化，依旧搭载1.5L+5MT动力组合，动力数据为73kW/140N·m。
在车身尺寸上，五菱征途野营版的长宽高分别为5105X1640X1810mm，轴距为3160mm。个头整体要比同级别的皮卡小了一些，但是实力丝毫不差。
大包围、防撞梁这些元素都有配备，前格栅的镀铬条更宽大，看起来也更加有野性。车顶采用了四枚圆形的探照灯，更有识别性，同时还能满足越野途中夜间行车的照明，提升行车安全。
车身的涂装和一些铭牌、贴纸都充满越野元素，十分彰显自己是越野版的特点，当然每个越野的老炮都想要自己的车与众不同，这个车身颜色后期自己动手DIY的空间也很大。
新车在驾驶位一侧装配了简易的折叠梯，方便上上下车顶取拿行李，橘黑配色十分亮眼，硬派越野的感觉一下就出来了。
越境征途版车型的底子依旧是“两米纯平三面开”超大货厢，货箱的尺寸为2000X1520X365mm，能带来一个长2m、宽1.52m的纯平空间，长途旅行毫无压力。
货箱内部还可以搭载更多个性化的工具和固定架，比如五菱征途原厂提供的钓鱼版、雪地板等等，让你的用车乐趣大大提升。
货厢外部两边各配一只“小背包”，从标识可以看出有一只专供放置医疗药品，另一只则可放其他零碎物品，十分人性化。
轮胎方面，这台车配备了AT胎，毕竟自驾露营小伙伴经常上山走烂路，配合AT胎走起来就安心多了。黑色的多辐轮圈也很有野性，和车身的融合性很高。
内饰更以舒适安全性至上，座舱以乘用化布局，配备四向调节座椅、电子空调，带给用户惬意出行体验。
五菱征途野营版升级了车内的细节体验，向轿车和SUV等乘用车水准看齐。配置细节上向年轻人用车的习惯和喜好倾斜，搭配了一块8英寸的娱乐互联大屏实现导航、音乐等功能，语音操作轻松、便捷。另外还配备倒车影像和胎压监测等功能，更好的方便驾驶操控。
在安全性上五菱征途野营版也相当给力，乘坐区域采用了笼式高强钢设计安全保障更出色。标配的安全气囊和ABS+EBD系统，也大大提升了车辆的安全性能。
新车在动力上和普通版车型暂无区别，依旧搭载1.5L+5MT动力组合，最大功率73kW，最大扭矩140N·m，百公里油耗7L，每公里仅花费4毛。
编辑总结：日前，中汽协发布3月份皮卡工业销售数据，整体市场销量环比增长79.93%，势头明显。五菱征途作为五菱首款皮卡车型，3月上市至今销量节节攀升，凭借单车型狂卖5887台，强势跻身皮卡销量前三甲。野营版的发布，给了消费者更多的选择，也为大家解锁了用车新姿势，同时为大家省去了买素车改装的功夫。你看好这台车吗，欢迎大家在评论区留言！
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