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2021上海车展，BEIJING-U5 PLUS正式亮相，作为BEIJING-U5的中期改款车型，新车主要针对外观细节和内饰进行升级，并提升车内的科技感；据了解，新车将会在第二季度内正式上市。
外观部分
外观设计上，BEIJING-U5 PLUS和现款BEIJING-U5还是有明显的区别的，尤其前脸的设计，BEIJING-U5 PLUS更加年轻化，运动化，视觉上整体的表现要比现款BEIJING-U5更让年轻消费者喜欢。
六边形大嘴尺寸很大，而且内部采用黑色网状设计，视觉上给人的冲击力还是很强的，同时BEIJING-U5 PLUS格栅部分采用封闭式设计，好处就是可以再短时间内让发动机的热效率达到最佳工作状态。
新车前大灯的设计很犀利，远近光LED大灯配合三个独立菱形的转向灯视觉上冲击力不错，再加上贯穿左右的镀铬装饰条，整体提升了前脸的精致感。
同时，现款BEIJING U5前保险下放的贯穿式设计在新车上取消了，不过并不会让你觉得可惜，反而两边的镰刀型LED日间行车灯的设计更加时尚，视觉上也更加运动一些。
作为中期改款车型，BEIJING-U5 PLUS车身尺寸与现款一样，长宽高分别为4630mm、1820mm、1480mm，轴距为2670mm。与我们熟悉的日产轩逸（4641mm、1815mm、1450mm，轴距2712mm）相比，BEIJING-U5 PLUS整体要小一点点。
BEIJING-U5 PLUS车尾的变化还是很明显的，首先新车采用一体贯穿式LED后尾灯并且拥有流水转向灯效果，视觉效果非常不错；其次是整个车尾的线条更复杂，可以进一步提升新车尾部的年轻感和运动感。
内饰部分
相比外观，BEIJING-U5 PLUS的内饰有了更全面的升级，完全脱离了以前又老又呆板的设计风格，反而全新的设计让整个内饰的科技感、品质感都得到完美的提升。
BEIJING-U5 PLUS采用7英寸中控屏+12.3寸高清仪表盘的双联屏设计，搭载全新博泰手机互联系统，可实现安卓手机内应用投屏，并可通过手机互联，提供丰富的语音控制功能，实现车窗、天窗、空调、导航、媒体播放等控制；
同时，BEIJING-U5 PLUS还可以通过智惠管家APP可一键远程控车，实现远程启动空调、车辆、解闭锁等功能，随时随地查看车辆状态和位置信息，带来充满智慧的出行体验。
安全方面，BEIJING-U5 PLUS采用1500MPa超高强度“安全笼式车身”，整车高强度钢比例超过50%，全系标配6安全气囊、博世9.3代ESP车身电子稳定系统，具备倒车影像，后泊车雷达，胎压监测、前排预紧限力式安全带、上坡辅助、紧急制动预警等安全装备。
此外，BEIJING-U5 PLUS还搭载了360随动3D全景影像、MOD低速动态物体识别、BSD盲区监测系统、ALC变道辅助、LDW车道偏离预警、AutoHold自动驻车等智能驾驶辅助功能。
空间方面，体验者身高170cm，后排头部空间有一拳的余量，腿部空间2拳以上，对于一辆家用车来说，整体表现非常不错，而且地台平齐，几乎不会影响中间位置乘客的舒适性。
值得一提的是，BEIJING-U5 PLUS后排并没有配备空调出风口，只有一个单独的USB接口。
动力部分
动力方面，BEIJING-U5 PLUS延续现款车型的动力总成，提供1.5L高低功率发动机和1.5T发动机两种动力，其中1.5L低功率发动机最大功率105马力，最大扭矩134牛·米，匹配CVT变速箱；而1.5L高功率发动机最大功率116马力，最大扭矩148牛·米，匹配5挡手动变速箱。
1.5T发动机最大功率150马力，最大扭矩210牛·米，匹配6挡手动变速箱和CVT变速箱。
总结：
此次改款，BEIJING-U5 PLUS最大的亮点在于内饰，整体设计更加符合年轻消费者的审美标准，并且双连屏的设计也让新车内饰的科技感更足；这里，如果BEIJING-U5 PLUS内饰在增加的精致感和温馨感，会更受年轻消费者的喜欢。
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