2.88万
易车原创 对于一汽丰田来说，隔壁广汽丰田成型的产品矩阵和最赚钱的汉兰达，一直是它的一大心病，综合来看，最亟待补充的是一直以来在中型SUV领域的空白，毕竟隔壁广丰家汉兰达买的太火了。而且隔壁家广丰没有紧凑型SUV的弊端已经在去年被威兰达填上了。所以，这事儿，急，很急！
在本次车展上，已经被大家期待了很久的皇冠·陆放终于来了，细细算一下早在2018年11月9号的时候，一汽丰田就已经注册了陆放的商标。多年之后，它终于来了，最关键的是上格栅中央悬挂了醒目的皇冠车标，这一曾经象征着丰田旗舰级车型的标志如今首次来到了SUV车型之上，瞬间令本就已经很高级的汉兰达档次感再度提升，成为了网络上热议的话题。
新车采用了美版汉兰达XSE车型的设计风格。在细节方面，新车采用了尺寸并不算很大的倒梯形上格栅，内部有着黑色中网填充，左右两侧连接着造型更加犀利的LED大灯组，而前保险杠部分则有着尺寸巨大的贯通式格栅装饰，黑色的条幅两端弯折，配合雾灯区域黑色进气道装饰及突出的黑色前唇，显得更具视觉冲击力。
在车身侧面，新车则与此前曝光的广汽丰田版汉兰达几乎完全一致，都采用了TNGA平台更加激进个性的动感线条和汉兰达经典的车身轮廓相结合的风格，隐藏式A柱造型，更加锐利的后窗轮廓，从前门处引出的隆起腰线等细节都显得更加时尚。
尺寸方面新车三围达到5015/1930/1750毫米，轴距为2850毫米。轮圈我觉得造型和尺寸都非常合适，和外观这个感觉很贴合，双色的设计也确实很有运动感。
在车尾部分新车同样与广汽版本基本一致，都采用了大幅度突出于车身的立体式灯罩双色尾灯，粗壮的红色灯带和灰色的转向灯组相配合显得相当的帅气。而后保险杠部分则有着与前杠对应的大面积黑色装饰，单边双出排气更是体现出不错的性能。
整个中控台都是偏向驾驶员一侧的设计，并且上中下区域划分明显，层次感十足。另外，车内还采用了大量的皮质材料包裹，在整体质感上提升明显。同时，汉兰达引以为傲的实用性在皇冠陆放上也得到了极大的保留，车内拥有众多储物格，完全满足日常使用需求
设计方面也与现款在售车型有所不同，最大的特点就是采用了悬浮式中控屏，进一步提升了车内空间的科技感和时尚感。
方向盘采用了家族式设计，握感不错，右侧的多功能按键是它的驾驶辅助的一些功能，而且这个配置也是全系标配，除此之外，皇冠 陆放的仪表盘采用了机械+屏幕的组合。
而在动力方面，目前已知的只有一个2.5L混动版，发动机为141kW，系统综合功率可能会达到183kW，以应对两吨起步的车身重量。。这套系统下到荣放，上到LM都在用，油耗是非常低的。
编辑总结
这台皇冠陆放它的尺寸、空间、实用性包括混动系统都有不小的优势，但是啊，既然挂了这个标，一汽丰田肯定是想拿它来打更高端一点的市场，那么竞争对手可能就是探险者、图昂甚至是Q5和X3，如果它的价格比汉兰达高太多，那我为啥不买汉兰达呢
如果差的不多，又拉不开差距，所以这台车的定价真是个学问。
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